Telo coprimoto per Norton

Semplicissimo e veloce con il nostro trova-taglia. Inserisci marca e modello e ottieni la raccomandazione sulla taglia per le condizioni di fabbrica e per le tipiche modifiche e accessori montati su quel modello. Se manca il tuo modello o una specifica modifica, inviaci una richiesta di taglia e ti risponderemo con una raccomandazione personalizzata.

Esattamente per questo è fatto: il pile interno morbidissimo aderisce direttamente a vernice e cromature. Protegge la tua moto da ferma contro polvere e contatti involontari che senza protezione lascerebbero subito micro-graffi. Proprio su un’iconica Norton Commando 961 con le sue cromature distintive ogni minima opacizzazione salta subito all’occhio.

Sì, resta fermo sul veicolo. Davanti e dietro un elastico lo tiene alle ruote. Viene fissato inoltre da due cinghie regolabili che chiudi sotto la moto con una clip. Così nulla si sposta, anche se il vento aumenta. Decisiva è la taglia giusta. Quale si adatta alla tua moto puoi scoprirlo facilmente con il nostro trova-taglia.

Nel nostro trova-taglia trovi oltre alla raccomandazione per le condizioni di fabbrica anche quella per tipiche modifiche e accessori, come ad esempio un bauletto montato. Se manca la raccomandazione, puoi inviarci direttamente una richiesta di taglia personalizzata e ti aiutiamo con la scelta.

Sì, la V4SV resta asciutta sotto il telo. Il robusto materiale esterno è impermeabile e grazie all’effetto loto l’acqua scivola via. Anche le cuciture sono doppie sigillate. Così anche con giorni di pioggia nulla arriva a vernice e cromature.

Certamente, per questo è fatto il Telo outdoor. È impermeabile e le aperture di ventilazione agli specchietti mantengono l’aria in movimento sotto il telo. Così l’umidità può uscire. Copri la tua moto asciutta e raffreddata, così supera bene l’inverno. Per un posto fisso in un capannone asciutto basta il Telo indoor.

Proprio per questo nel telo sono integrate aperture rinforzate per lucchetto davanti e dietro presso le ruote. Fai passare un lucchetto ABUS e colleghi telo e veicolo in un’unica unità. Nessuno può arrivare alla V4CR senza prima aprire il lucchetto. Con allarme ancora meno.

Lo sporco grosso lo sciacqui con acqua pulita e lasci asciugare il telo appeso. Lavatrice, ammorbidente e detergenti aggressivi danneggiano il rivestimento. Per la cura abbiamo in programma un detergente e un’impregnazione dedicati. Entrambi mantengono l’effetto loto più a lungo.

Senza copertura i raggi UV colpiscono direttamente vernice e plastiche della tua Atlas GT. La vernice diventa opaca, le parti in plastica sbiadiscono e diventano fragili. Questo danno resta, anche dopo la lucidatura. Il rivestimento resistente ai raggi UV scherma le radiazioni prima ancora che arrivino.

Aspetta che motore e scarico si siano raffreddati e tutte le parti siano tiepide al tatto. Con motori di grande cilindrata ci vuole un po’ di più. Se la tua moto è bagnata dalla pioggia o dal lavaggio, lasciala asciugare prima di coprirla con il telo.

Assolutamente sì. Anche durante la notte lo sporco si deposita su sella e serbatoio e basta un breve acquazzone per lasciare macchie d’acqua. Il telo si mette velocemente e si toglie altrettanto velocemente. Così la Manx al mattino è pulita.