Funda para moto premium para tu Italjet de MYCOVER®
Calidad exclusiva para exteriores – Hecho a mano – Resistente al desgarro – Impermeable – Se puede utilizar todo el año – Ajuste perfecto
La funda para moto MYCOVER® no hace concesiones en la protección de su moto. Una cubierta exclusiva cosida cuidadosamente a mano y equipada con 10 funciones ingeniosas.
Selecciona fácilmente la talla adecuada gracias a las recomendaciones para más de 2.500 modelos de moto y más de 25 tallas intermedias para todas las motos y Scooters.
MYCOVER® – La mejor protección: ¡Protección integral 360° para tu moto!
Recomendación interactiva de tallas
En 3 pasos para la talla de Fundas adecuada para tu moto Italjet
Elige tu moto entre más de 1.300 modelos y recibe en 3 sencillos pasos la recomendación de talla adecuada para la funda de moto de exterior Premium de MYCOVER®.
Además del estado de fábrica, nuestras recomendaciones interactivas de tallas también cubren modificaciones para algunos vehículos. ¡Rara vez es tan fácil comprar una funda adecuada!
MYCOVER® – Protección en su máxima expresión
Si el año de tu modelo no está en la lista, selecciona el modelo del mismo tipo. Si la talla no te queda bien, por supuesto aceptaremos la devolución del producto o lo cambiaremos.
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Instrucciones: Cómo medir correctamente tu moto y encontrar la talla de funda adecuada
Si tu moto está transformada o no la has encontrado en nuestras recomendaciones de tallas, utiliza nuestra guía paso a paso para encontrar la talla de Fundas para moto adecuada midiendo tu moto.
Información: Los accesorios como las bolsas sobredepósito, los sistemas de escape, las extensiones de reposapiés, los asientos elevadores, las barras de protección, las almohadillas de protección, los protectores de ejes y otras conversiones similares caben debajo de la Funda y, por lo general, no tienen que medirse por separado. A menos que sobresalgan más allá de uno de los valores máximos a medir.
Las especificaciones oficiales del fabricante excluyen siempre el soporte de la matrícula, los retrovisores y el parabrisas.
Mejor compruébalo tú mismo para estar seguro.
Así es como se procede:
Paso 1: Coloca la moto correctamente
- Coloca la moto sobre el caballete lateral y no sobre el caballete principal para poder medir correctamente la altura trasera.
- Endereza el manillar. Si es necesario, utiliza una cuña o un martillo en el neumático para mantenerlo en su sitio.
El conjunto debería tener este aspecto:
Paso 2: Mide correctamente la moto
Ahora mide y anota las siguientes dimensiones de tu vehículo:
- Longitud máxima
- Anchura máxima delantera (manillar o espejo)
- Altura frontal máxima (espejo o cristal)
- Altura trasera (incl. barra para el trasero, portaequipajes, etc.)
- Anchura trasera (mide también el soporte lateral de la matrícula y las maletas laterales)
Altura trasera con baúl: Mide la altura trasera con el baúl montado si aparcas con él permanentemente o guardas el vehículo con él durante el invierno.
Cuando midas los valores de altura, asegúrate de que la regla plegable y el vehículo están colocados perpendicularmente al suelo. Un pequeño consejo: si te sientas sobre el vehículo o lo sostienes recto, especialmente con los Chopper, podrás medir más fácilmente.
Utiliza los diagramas siguientes como guía para medir. Sujeta tu regla de plegado en el mismo ángulo que las marcas de los diagramas.
Longitud total
Altura de la cola
Altura frontal máxima
Anchura frontal máxima
Anchura máxima trasera
A continuación, utiliza las tablas siguientes para encontrar la talla adecuada.
Paso 3: Compara tus medidas con las dimensiones de la MYCOVER® Funda para moto
Consejo: Las dimensiones indicadas en las tablas son las dimensiones máximas de nuestros productos.
Comprender correctamente los valores de la tabla:
- Longitud/anchura frontal: Las medidas de tu vehículo deben ser inferiores a los valores indicados en la tabla. Esto garantiza que el vehículo quepa debajo de la lona.
- Altura delantera/altura trasera: Las medidas de tu vehículo deben ser aproximadamente iguales o superiores a los valores indicados en la tabla. Para evitar que la lona se apoye en el suelo, la banda elástica hará el resto por ti.
Un pequeño consejo sobre la distancia al suelo:
Si calculas la diferencia entre la altura del vehículo y la altura de la lona, puedes estimar aproximadamente la distancia al suelo que tendrá la lona. Una distancia al suelo de 5 a 7 cm suele ser adecuada para que la lona llegue aproximadamente hasta el borde de la llanta.
Si puedes vivir con ello visualmente, no hay nada técnicamente malo en una mayor distancia al suelo. En caso de duda, opta por más altura libre al suelo que una Funda superpuesta. Sin embargo, el disco de freno no debe ser visible.
Tamaños para Scooter y motos (Chopper abajo)
Nota sobre los tamaños de las cajas superiores (+ TC):
+ TC son nuestros tamaños de baúl. Comprar sólo para vehículos con baúl montado. Por favor, mide la altura trasera con el baúl montado si aparcas con él permanentemente o guardas tu vehículo con él durante el invierno.
| Talla | Longitud | Anchura frontal | Altura frontal | Altura trasera |
|---|---|---|---|---|
| XS | 190 | 85 | 115 | 75 |
| S | 205 | 90 | 120 | 85 |
| M | 215 | 95 | 120 | 100 |
| M+ | 215 | 95 | 130 | 90 |
| M+ TC | 215 | 95 | 130 | 115 |
| L | 235 | 100 | 120 | 100 |
| L+ | 235 | 100 | 130 | 90 |
| L+ TC | 235 | 100 | 130 | 125 |
| L++ | 235 | 100 | 145 | 95 |
| L++ TC | 235 | 100 | 145 | 130 |
| L+++ | 235 | 100 | 160 | 95 |
| XL | 245 | 110 | 135 | 100 |
| XL+ | 245 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ TC | 250 | 115 | 145 | 140 |
| XL+ GT | 255 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ GT +TC | 255 | 115 | 145 | 140 |
| XL++ | 245 | 110 | 160 | 100 |
| XXL | 260 | 115 | 150 | 90 |
Tamaños para Chopper
| Talla | Longitud | Anchura frontal | Altura frontal | Altura trasera |
|---|---|---|---|---|
| C-L | 245 | 110 | 110 | 65 |
| C-L+ | 255 | 110 | 125 | 65 |
| C-L++ | 255 | 110 | 140 | 65 |
| C-L+++ | 255 | 110 | 155 | 65 |
| C-XL | 260 | 110 | 115 | 65 |
| C-XL+ | 260 | 110 | 130 | 65 |
| C-XL++ | 270 | 100 | 145 | 70 |
| C-XXL-C | 270 | 110 | 150 | 85 |
¿No estás seguro de qué talla se ajusta a tu bicicleta? Estaremos encantados de ayudarte y puedes ponerte en contacto con nosotros aquí: Contacto.
La Funda para moto de exterior premium también para motos Italjet
Adecuado para tu Italjet: La MYCOVER® Funda para moto
Con la MYCOVER® funda para moto protege tu Italjet de la humedad, la suciedad y los rayos UV durante todo el año. También es perfecta como protección adicional interior o exterior para tu cochera y garaje contra la suciedad, el polvo y los arañazos indeseados. Una Funda para moto de alta calidad sirve como Cubierta para moto para proteger la moto de las inclemencias del tiempo y también puede utilizarse como protección contra la intemperie de la moto. En caso de lluvia intensa, la funda para moto ofrece una protección óptima para la moto, ya que la Funda para moto es totalmente impermeable.
Motor V2 • Motor V4 • Ciclomotores y motocicletas ligeras • Scooter
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Dragster
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Nuestras elegantes Fundas para moto de MYCOVER® Protection protegen de forma óptima también las exclusivas motos de Italjet y conservan sus pinturas y componentes especiales de la mejor manera posible.
Nuestras fundas para motos están sujetas a los criterios internos más estrictos y protegen, por ejemplo, las dragsters de talla S.
Funda para moto MYCOVER®
Una moto de alta calidad merece una funda para moto de alta calidad.
Cuando montas en una Italjet, puedes sentir la pasión italiana por el diseño y la calidad.
Para una conservación óptima del valor, hemos desarrollado la Funda para moto de interior y exterior para una protección de 360°. La Funda para moto de exterior MYCOVER premium también ofrece a tu Italjet una protección óptima contra la humedad, la suciedad y los arañazos.
Bien pensado hasta el último detalle y equipado con 10 funciones importantes para proteger tu Italjet. El MYCOVER® ¡Cubierta para moto para todo el año!
Historia
Sobre Italjet
Desde 1961, Italjet representa el arte italiano de la moto con el valor de ser extraordinaria. Fundada por Leopoldo Tartarini cerca de Bolonia, Italjet se hizo rápidamente un nombre gracias a sus innovadoras motos de serie pequeña, su proximidad a las carreras y su llamativo diseño. Tras una crisis en 2002 y el reinicio en 2006 con Massimo Tartarini, Italjet establece ahora nuevos estándares con modelos como la Dragster, sin concesiones, independiente y llena de pasión italiana.