Telo premium per il tuo Scooter Quadro da MYCOVER®
Qualità esclusiva per l’outdoor – Realizzato a mano – Resistente agli strappi – Impermeabile – Utilizzabile tutto l’anno – Vestibilità perfetta
Il telo copri-scooter MYCOVER® non scende a compromessi quando si tratta di proteggere il tuo Scooter. Una copertura esclusiva cucita a mano e dotata di 10 funzioni sofisticate.
Facile selezione della taglia giusta grazie alle raccomandazioni per oltre 2500 modelli di moto e oltre 25 taglie intermedie per tutti gli scooter e Scooter.
MYCOVER® – Protezione al massimo: Protezione a 360° per il tuo Scooter!
Raccomandazione sulle dimensioni interattive
Trova le dimensioni del Telo giusto per il tuo Scooter Quadro in 3 passaggi
Scegli il tuo Scooter tra oltre 1.300 modelli e fatti consigliare la taglia giusta per il Telo da esterno di prima qualità. MYCOVER®.
Oltre alle condizioni di fabbrica, copriamo anche le conversioni per alcuni veicoli con i nostri consigli interattivi sulle dimensioni. Raramente è così facile acquistare un Telo adatto!
MYCOVER® – La protezione al suo massimo livello
Se l'anno del tuo modello non è presente nell'elenco, seleziona il modello dello stesso tipo. Se la taglia non è adatta, ovviamente ritireremo il prodotto o lo cambieremo.
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Istruzioni: Misura correttamente la tua moto e trova le giuste dimensioni del teli coprimoto
Se la tua moto è stata convertita o non è stata trovata tra quelle consigliate, usa la nostra guida passo-passo per trovare la giusta misura di Telo misurando la tua moto.
Info: Gli accessori come le borse da serbatoio, i sistemi di scarico, le estensioni delle pedane, i seggiolini, i crash bar, i crash pad, le protezioni per gli assi e conversioni simili si inseriscono sotto il Telo e di solito non devono essere misurati separatamente. A meno che non sporgano oltre uno dei valori massimi da misurare.
Le specifiche ufficiali del produttore escludono sempre il portatarga, gli specchietti e il parabrezza.
Meglio controllare di persona per andare sul sicuro!
Ecco come procedere:
Passo 1: posizionare correttamente la moto
- Posiziona la moto sul cavalletto laterale e non su quello principale, in modo da poter misurare correttamente l’altezza posteriore.
- Raddrizza il manubrio. Se necessario, usa un cuneo o un martello sul pneumatico per tenerlo in posizione.
Il tutto dovrebbe avere un aspetto simile a questo:
Passo 2: misurare correttamente la moto
Ora misura e annota le seguenti dimensioni del tuo veicolo:
- Lunghezza massima
- Larghezza massima anteriore (manubrio o specchio)
- Altezza massima frontale (specchio o vetro)
- Altezza posteriore (incluso sissy bar, portapacchi, ecc.)
- Larghezza posteriore (misurare anche il portatarga laterale e le valigie laterali)
Altezza posteriore con bauletto incluso: misurare l’altezza posteriore con il bauletto montato se si parcheggia in modo permanente o si ripone il veicolo con esso durante l’inverno.
Quando misuri i valori di altezza, assicurati che il metro pieghevole e il veicolo siano posizionati perpendicolarmente al terreno. Un piccolo consiglio: se ti siedi sul veicolo o lo tieni dritto, soprattutto nel caso dei Chopper, puoi misurare più facilmente.
Usa i diagrammi qui sotto come guida per prendere le misure. Tieni il metro pieghevole con la stessa angolazione dei segni sui diagrammi.
Lunghezza totale
Altezza della coda
Altezza massima anteriore
Larghezza massima anteriore
Larghezza massima posteriore
Utilizza quindi le seguenti tabelle per trovare la taglia giusta.
Fase 3: confronta le tue misure con le dimensioni del telo moto MYCOVER® Telo coprimoto
Suggerimento: le dimensioni indicate nelle tabelle sono le dimensioni massime dei nostri prodotti.
Comprendere correttamente i valori della tabella:
- Lunghezza/larghezza anteriore: le misure del tuo veicolo devono essere inferiori ai valori indicati nella tabella. Questo garantisce che il veicolo possa passare sotto il telone.
- Altezza anteriore/altezza posteriore: le misure del tuo veicolo devono essere approssimativamente uguali o superiori ai valori indicati nella tabella. Per evitare che il telone poggi a terra, l’elastico farà il resto.
Un piccolo suggerimento sulla distanza dal suolo:
Se calcoli la differenza tra l’altezza del veicolo e l’altezza del telo, puoi stimare approssimativamente la distanza dal suolo del telo. Una distanza dal suolo di 5-7 cm è spesso adeguata, in modo che il telone arrivi all’incirca fino al bordo del cerchione.
Se riesci a sopportarlo visivamente, non c’è nulla di tecnicamente sbagliato in una maggiore altezza da terra. In caso di dubbio, opta per una maggiore altezza da terra rispetto a un Telo sovrastante. Tuttavia, il disco del freno non deve essere visibile.
Misure per Scooter e moto (Chopper in basso)
Nota sulle dimensioni del top case (+ TC):
+ TC sono le misure del nostro bauletto. Da acquistare solo per veicoli con bauletto montato. Misura l’altezza della parte posteriore con il bauletto montato, se lo parcheggi in modo permanente o se lo riponi durante l’inverno.
| Dimensioni | Lunghezza | Larghezza anteriore | Altezza anteriore | Altezza posteriore |
|---|---|---|---|---|
| XS | 190 | 85 | 115 | 75 |
| S | 205 | 90 | 120 | 85 |
| M | 215 | 95 | 120 | 100 |
| M+ | 215 | 95 | 130 | 90 |
| M+ TC | 215 | 95 | 130 | 115 |
| L | 235 | 100 | 120 | 100 |
| L+ | 235 | 100 | 130 | 90 |
| L+ TC | 235 | 100 | 130 | 125 |
| L++ | 235 | 100 | 145 | 95 |
| L++ TC | 235 | 100 | 145 | 130 |
| L+++ | 235 | 100 | 160 | 95 |
| XL | 245 | 110 | 135 | 100 |
| XL+ | 245 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ TC | 250 | 115 | 145 | 140 |
| XL+ GT | 255 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ GT +TC | 255 | 115 | 145 | 140 |
| XL++ | 245 | 110 | 160 | 100 |
| XXL | 260 | 115 | 150 | 90 |
Taglie per Chopper
| Dimensioni | Lunghezza | Larghezza anteriore | Altezza anteriore | Altezza posteriore |
|---|---|---|---|---|
| C-L | 245 | 110 | 110 | 65 |
| C-L+ | 255 | 110 | 125 | 65 |
| C-L++ | 255 | 110 | 140 | 65 |
| C-L+++ | 255 | 110 | 155 | 65 |
| C-XL | 260 | 110 | 115 | 65 |
| C-XL+ | 260 | 110 | 130 | 65 |
| C-XL++ | 270 | 100 | 145 | 70 |
| C-XXL-C | 270 | 110 | 150 | 85 |
Non sei sicuro della taglia adatta alla tua bici? Saremo lieti di aiutarti e puoi contattarci qui: Contatti.
Il miglior telo per scooter da esterno anche per Scooter Quadro
Adatto al tuo Quadro: La MYCOVER® Copertura per Scooter
Con il telo copri-scooter MYCOVER® Copertura per Scooter protegge il tuo Quadro da umidità, sporco e raggi UV per tutto l’anno. È perfetto anche come ulteriore protezione interna o esterna per la tua tettoia e il tuo garage contro lo sporco, la polvere e i graffi indesiderati.
Seleziona il modello e ricevi una raccomandazione sulla taglia
Seleziona il tuo modello e fai un passo avanti per ottenere il tuo Telo di prima qualità. MYCOVER® un passo avanti
Quadro 4
Quadro 350 D
Quadro 350 S
Quadro QV 3
Esclusivo telo per scooter per il tuo Quadro
La Copertura per Scooter per la conservazione del valore e la protezione contro il furto, adatta anche al tuo modello Quadro
I nostri eleganti Teli per Scooter di MYCOVER® Protection proteggono in modo ottimale anche gli esclusivi Scooter di Quadro e ne preservano al meglio la vernice e i componenti.
Le nostre coperture per scooter sono soggette ai più severi criteri interni e proteggono il Quadro QV 3 o il Quadro 4 nella taglia XL+, ad esempio.
MYCOVER® Telo per Scooter
Uno scooter di alta qualità merita un copriscooter di alta qualità
Quando guidi un Quadro, puoi percepire la passione svizzera per il design e la qualità.
Per mantenere un valore ottimale, abbiamo sviluppato il telo per scooter da interno e da esterno per una protezione a 360°. Il Telo per Scooter Premium Outdoor di MYCOVER offre inoltre al tuo Quadro una protezione ottimale contro l’umidità, lo sporco e i graffi.
Studiato nei minimi dettagli e dotato di 10 importanti funzioni per proteggere il tuo Quadro. La MYCOVER® Copertura per Scooter per tutto l’anno!
La storia
Informazioni su Quadro
Quadro Vehicles, un’azienda svizzera, è specializzata nella produzione e vendita di veicoli a motore a tre ruote. I loro modelli sono caratterizzati da un’esclusiva tecnologia di inclinazione che permette ai veicoli di inclinarsi in curva, come un tradizionale Scooter a due ruote. Questo garantisce sia la stabilità che l’esperienza di guida di uno Scooter.