Telo coprimoto di qualità superiore per il tuo KTM da MYCOVER®
Qualità esclusiva per l’outdoor – Realizzato a mano – Resistente agli strappi – Impermeabile – Utilizzabile tutto l’anno – Vestibilità perfetta
La MYCOVER® Cover per moto non scende a compromessi quando si tratta di proteggere la tua moto. Una copertura esclusiva cucita a mano e dotata di 10 funzioni sofisticate.
Facile selezione della taglia giusta grazie alle raccomandazioni per oltre 2.500 modelli di moto e oltre 25 taglie intermedie per tutte le moto e gli Scooter.
MYCOVER® – Protezione al massimo: Protezione a 360° per la tua moto!
Raccomandazione sulle dimensioni interattive
3 passi per ottenere il giusto Telo per la tua moto KTM
Scegli la tua moto tra oltre 1.300 modelli e fatti consigliare la taglia giusta per il Telo coprimoto da esterno di prima qualità. MYCOVER®.
Oltre alle condizioni di fabbrica, copriamo anche le conversioni per alcuni veicoli con i nostri consigli interattivi sulle dimensioni. Raramente è così facile acquistare un Telo adatto!
MYCOVER® – La protezione al suo massimo livello
Se l'anno del tuo modello non è presente nell'elenco, seleziona il modello dello stesso tipo. Se la taglia non è adatta, ovviamente ritireremo il prodotto o lo cambieremo.
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Istruzioni: Misura correttamente la tua moto e trova le giuste dimensioni del teli coprimoto
Se la tua moto è stata convertita o non è stata trovata tra quelle consigliate, usa la nostra guida passo-passo per trovare la giusta misura di Telo misurando la tua moto.
Info: Gli accessori come le borse da serbatoio, i sistemi di scarico, le estensioni delle pedane, i seggiolini, i crash bar, i crash pad, le protezioni per gli assi e conversioni simili si inseriscono sotto il Telo e di solito non devono essere misurati separatamente. A meno che non sporgano oltre uno dei valori massimi da misurare.
Le specifiche ufficiali del produttore escludono sempre il portatarga, gli specchietti e il parabrezza.
Meglio controllare di persona per andare sul sicuro!
Ecco come procedere:
Passo 1: posizionare correttamente la moto
- Posiziona la moto sul cavalletto laterale e non su quello principale, in modo da poter misurare correttamente l’altezza posteriore.
- Raddrizza il manubrio. Se necessario, usa un cuneo o un martello sul pneumatico per tenerlo in posizione.
Il tutto dovrebbe avere un aspetto simile a questo:
Passo 2: misurare correttamente la moto
Ora misura e annota le seguenti dimensioni del tuo veicolo:
- Lunghezza massima
- Larghezza massima anteriore (manubrio o specchio)
- Altezza massima frontale (specchio o vetro)
- Altezza posteriore (incluso sissy bar, portapacchi, ecc.)
- Larghezza posteriore (misurare anche il portatarga laterale e le valigie laterali)
Altezza posteriore con bauletto incluso: misurare l’altezza posteriore con il bauletto montato se si parcheggia in modo permanente o si ripone il veicolo con esso durante l’inverno.
Quando misuri i valori di altezza, assicurati che il metro pieghevole e il veicolo siano posizionati perpendicolarmente al terreno. Un piccolo consiglio: se ti siedi sul veicolo o lo tieni dritto, soprattutto nel caso dei Chopper, puoi misurare più facilmente.
Usa i diagrammi qui sotto come guida per prendere le misure. Tieni il metro pieghevole con la stessa angolazione dei segni sui diagrammi.
Lunghezza totale
Altezza della coda
Altezza massima anteriore
Larghezza massima anteriore
Larghezza massima posteriore
Utilizza quindi le seguenti tabelle per trovare la taglia giusta.
Fase 3: confronta le tue misure con le dimensioni del telo moto MYCOVER® Telo coprimoto
Suggerimento: le dimensioni indicate nelle tabelle sono le dimensioni massime dei nostri prodotti.
Comprendere correttamente i valori della tabella:
- Lunghezza/larghezza anteriore: le misure del tuo veicolo devono essere inferiori ai valori indicati nella tabella. Questo garantisce che il veicolo possa passare sotto il telone.
- Altezza anteriore/altezza posteriore: le misure del tuo veicolo devono essere approssimativamente uguali o superiori ai valori indicati nella tabella. Per evitare che il telone poggi a terra, l’elastico farà il resto.
Un piccolo suggerimento sulla distanza dal suolo:
Se calcoli la differenza tra l’altezza del veicolo e l’altezza del telo, puoi stimare approssimativamente la distanza dal suolo del telo. Una distanza dal suolo di 5-7 cm è spesso adeguata, in modo che il telone arrivi all’incirca fino al bordo del cerchione.
Se riesci a sopportarlo visivamente, non c’è nulla di tecnicamente sbagliato in una maggiore altezza da terra. In caso di dubbio, opta per una maggiore altezza da terra rispetto a un Telo sovrastante. Tuttavia, il disco del freno non deve essere visibile.
Misure per Scooter e moto (Chopper in basso)
Nota sulle dimensioni del top case (+ TC):
+ TC sono le misure del nostro bauletto. Da acquistare solo per veicoli con bauletto montato. Misura l’altezza della parte posteriore con il bauletto montato, se lo parcheggi in modo permanente o se lo riponi durante l’inverno.
| Dimensioni | Lunghezza | Larghezza anteriore | Altezza anteriore | Altezza posteriore |
|---|---|---|---|---|
| XS | 190 | 85 | 115 | 75 |
| S | 205 | 90 | 120 | 85 |
| M | 215 | 95 | 120 | 100 |
| M+ | 215 | 95 | 130 | 90 |
| M+ TC | 215 | 95 | 130 | 115 |
| L | 235 | 100 | 120 | 100 |
| L+ | 235 | 100 | 130 | 90 |
| L+ TC | 235 | 100 | 130 | 125 |
| L++ | 235 | 100 | 145 | 95 |
| L++ TC | 235 | 100 | 145 | 130 |
| L+++ | 235 | 100 | 160 | 95 |
| XL | 245 | 110 | 135 | 100 |
| XL+ | 245 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ TC | 250 | 115 | 145 | 140 |
| XL+ GT | 255 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ GT +TC | 255 | 115 | 145 | 140 |
| XL++ | 245 | 110 | 160 | 100 |
| XXL | 260 | 115 | 150 | 90 |
Taglie per Chopper
| Dimensioni | Lunghezza | Larghezza anteriore | Altezza anteriore | Altezza posteriore |
|---|---|---|---|---|
| C-L | 245 | 110 | 110 | 65 |
| C-L+ | 255 | 110 | 125 | 65 |
| C-L++ | 255 | 110 | 140 | 65 |
| C-L+++ | 255 | 110 | 155 | 65 |
| C-XL | 260 | 110 | 115 | 65 |
| C-XL+ | 260 | 110 | 130 | 65 |
| C-XL++ | 270 | 100 | 145 | 70 |
| C-XXL-C | 270 | 110 | 150 | 85 |
Non sei sicuro della taglia adatta alla tua bici? Saremo lieti di aiutarti e puoi contattarci qui: Contatti.
Il Telo coprimoto da esterno di qualità superiore anche per le moto di KTM
Adatto al tuo KTM: Il MYCOVER® Telo coprimoto
Con il MYCOVER® il telo coprimoto protegge il tuo KTM da umidità, sporco e raggi UV per tutto l’anno. È perfetto anche come ulteriore protezione interna o esterna per la tua tettoia e il tuo garage contro sporco, polvere e graffi indesiderati. Un Telo coprimoto di alta qualità serve a proteggere la moto dalle intemperie e può essere utilizzato anche come protezione dalle intemperie. In caso di pioggia battente, il Telo coprimoto offre una protezione ottimale per la moto, poiché è completamente impermeabile.
Seleziona il modello e ricevi una raccomandazione sulla taglia
Seleziona il tuo modello e fai un passo avanti per ottenere il tuo Telo di prima qualità. MYCOVER® un passo avanti
65 SX
85 SX
85 SX 17/14
85 SX 19/16
125 DUKE (2011)
125 Duke (da 2023)
150 SX
200 DUKE
250 EXC
250 EXC FACTORY EDITION
250 SX
250 SX-F
250 SX-F FACTORY EDITION
250 SX-F MUSQUIN EDITION
300 EXC
300 EXC Hardenduro (da 2024)
350 EXC
350 EXC-F
350 SX F
390 Adventure
390 DUKE
390 Duke (da 2024)
450 EXC
450 Rally Replica (da 2023)
450 SMR (da 2023)
450 SX
450 SX F
500 EXC
520 EXC RACING
525
530 EXC
620 DUKE
640 Duke
690 DUKE / R / ABS
690 ENDURO
690 ENDURO R
690 SMCR (da 2017)
690 SMC und R
690 SUPERMOTO
790 Adventure
790 Duke
790 Duke (da 2019)
890 Adventure
890 Adventure R Rally (da 2024)
890 Duke GP (da 2022)
890 Duke R
890 SMT (da 2023)
950 ADVENTURE
950 SUPER ENDURO R
950 SUPERMOTO
950 SUPERMOTO R
990 ADVENTURE
990 Duke (da 2024)
990 SUPER DUKE
990 SUPER DUKE R
990 SUPERMOTO
990 SUPERMOTO R
990 SUPERMOTO T
1050 ADVENTURE
1090 Adventure
1190 ADVENTURE
1190 ADVENTURE R
1190 RC 8
1290 SUPER ADVENTURE / R
1290 SUPER DUKE GT
1290 SUPER DUKE R
1290 SUPERDUKE R SE
1390 Super Duke R (da 2024)
FREERIDE 250
FREERIDE 350
FREERIDE E-SM
FREERIDE E-SX
FREERIDE E-XC
GO 50 (1994)
GS 300 LNL
RC 125
RC 390
Esclusivo Telo coprimoto per la tua moto KTM
La Copertura per la conservazione del valore e la protezione contro il furto, adatta anche al modello KTM
I nostri eleganti Teli coprimoto di MYCOVER® Protection proteggono in modo ottimale anche le moto esclusive di KTM e ne preservano al meglio la vernice e i componenti.
Le nostre coperture per moto sono soggette ai più severi criteri interni e proteggono la 390 Duke nella taglia M+ e la 690 SMC R nella taglia XL+. La taglia L protegge anche la 890 Duke R.
MYCOVER® Telo coprimoto
Una moto di alta qualità merita un Telo coprimoto di alta qualità.
Quando guidi un KTM, puoi percepire la passione per il design e la qualità.
Per mantenere un valore ottimale, abbiamo sviluppato il Telo coprimoto da interno e da esterno per una protezione a 360°. Il Telo coprimoto premium per esterni MYCOVER offre inoltre al tuo KTM una protezione ottimale contro l’umidità, lo sporco e i graffi.
Studiato nei minimi dettagli e dotato di 10 importanti funzioni per proteggere il tuo KTM. La MYCOVER® Coprimoto per tutto l’anno!
Proteggi la tua moto con il Telo coprimoto di alta qualità per KTM. Il nostro Coprimoto per KTM offre una protezione ottimale dalle intemperie, dalla polvere e dallo sporco. Il Telo coprimoto traspirante e idrorepellente per KTM si adatta perfettamente al tuo veicolo grazie all’orlo elasticizzato. Ideale per qualsiasi tipo di rimessaggio, il Telo coprimoto prolunga anche la durata di vita di KTM. Scopri subito il telo coprimoto ideale per la tua moto KTM. Il Telo coprimoto per KTM protegge efficacemente la moto dalle influenze ambientali.
Il telo coprimoto offre un’eccellente protezione della moto all’esterno e funge anche da resistente copertura per la moto. Grazie al Telo coprimoto, la moto rimane asciutta anche in caso di pioggia battente, poiché questo telo è estremamente resistente.
La storia
Informazioni su KTM
KTMun rinomato marchio austriaco di motociclette, fu fondato nel 1934 e iniziò a produrre motociclette nel 1954. L’azienda si caratterizzava per la produzione interna di componenti importanti e per la partecipazione con successo agli sport motoristici. Nonostante i successi precedenti, nel 1991 KTM dichiarò la propria insolvenza e nel 1992 si sciolse. La produzione di motociclette fu continuata da KTM Sportmotorcycles GmbH, ora parte di Pierer Mobility AG, mentre KTM Fahrrad GmbH si occupò della produzione di biciclette.