Limpiar el depósito de la moto: paso a paso hacia un interior impecable
¿Tirones al arrancar, motor que ratea o pérdida de potencia? A menudo el problema está en el depósito.
El óxido, el agua de condensación o la gasolina vieja pueden afectar masivamente al sistema de combustible. Especialmente después de un largo periodo de inactividad, se forman depósitos que bloquean la inyección o el carburador, con costosas consecuencias.
Aquí aprenderás cuándo debes limpiar el depósito de tu moto, cómo eliminar y sellar el óxido de forma segura. Además, aclararemos cuándo merece la pena sanear el depósito.
¡El equipo de MYCOVER® lo aclara!
Índice
¿Cuándo tiene sentido limpiar el depósito de la moto? Así se prepara correctamente la limpieza del depósito Instrucciones: Limpiar y desoxidar el depósito de la moto - Sellado del depósito de la moto: protección para el futuro
- Conclusión: Depósito limpio = rendimiento limpio
- FAQ – Preguntas frecuentes sobre la limpieza del depósito de la moto
¿Cuándo tiene sentido limpiar el depósito de la moto?
El óxido, los depósitos y los residuos oscuros en el depósito de la moto perjudican el flujo de combustible y dañan la inyección o el carburador. Si detectas problemas de arranque, fallos de encendido o lodo parduzco en el prefiltro, limpia el depósito antes de que se produzcan más daños.
No solo tu depósito puede verse afectado, todas las piezas de tu moto pueden ensuciarse o dañarse. Si tienes alguna sospecha, echa un vistazo a la parte superior: “Lavar y cuidar la moto: ¡Consejos de expertos para una máxima conservación del valor!“.
Causas típicas de un depósito de moto sucio
El depósito de la moto se ensucia más rápido de lo que muchos piensan: un depósito medio lleno favorece la condensación, que forma óxido en las paredes, las costuras y la zona de la tapa. El combustible con etanol, como el E10, también retiene agua y favorece la corrosión, así como los depósitos resinosos.
Cuando se almacena durante mucho tiempo, el combustible envejece, los componentes ligeros se evaporan y quedan residuos oxidados y sedimentos. Los cambios frecuentes de temperatura aumentan la condensación. Las partículas extrañas entran en el depósito a través de bidones sucios, pistolas de surtidor o el tapón de llenado; a esto se añade el desgaste de los tubos envejecidos y el desconchado de los revestimientos del depósito.
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Así se prepara correctamente la limpieza del depósito
Antes de poder limpiar el depósito de tu moto, necesitas algunos materiales básicos como ácido cítrico, agua caliente y pequeñas tuercas o grava.
También es importante el equipo de protección adecuado y un lugar de trabajo bien ventilado. Para los depósitos especialmente sucios, merece la pena utilizar un limpiador de depósitos de moto especial del comercio especializado.
Instrucciones: Limpiar y desoxidar el depósito de la moto
- Vaciar y enjuagar el depósito: Drenar completamente el combustible con una manguera o bomba. Llenar con agua caliente, agitar varias veces y eliminar los residuos. Los restos de gasolina deben eliminarse como residuos peligrosos.
- Llenar con ácido cítrico: Remover 300 g de ácido cítrico en 3 litros de agua caliente. Verter la mezcla, cerrar todas las aberturas y agitar enérgicamente con un puñado de tuercas. Dejar actuar de cuatro a seis horas.
- Enjuagar y secar: Vaciar el depósito y enjuagarlo a fondo con agua limpia. Eliminar completamente la humedad, idealmente con aire caliente. Como alternativa, dejarlo abierto durante la noche hasta que esté todo seco.
- Limpiador químico (opcional): En caso de óxido fuerte, utilizar un limpiador de depósitos adecuado. Proceder exactamente según las instrucciones del fabricante y enjuagar abundantemente. Eliminar completamente los residuos antes de continuar.
- Saneamiento del depósito en caso de óxido fuerte: Si el óxido persiste o se produce corrosión con fugas, entrega el depósito al taller. Allí se realizan la eliminación del óxido y el revestimiento. Por último, se comprueba la estanqueidad.
Resumen de costes:
- DIY con remedios caseros: a partir de 10 €
- Limpieza química (uno mismo): de 20 a 50 €
- Arenado (taller): de 70 a 150 €
- Saneamiento completo del depósito, incluido el sellado: de 150 a 300 €
Sellado del depósito de la moto: protección para el futuro
Un sellado del depósito protege de forma fiable contra la nueva corrosión, especialmente en los depósitos metálicos más antiguos. Une las últimas partículas y evita la formación de óxido por condensación. El depósito debe estar completamente seco y limpio de antemano. Quien no lo selle, debería al menos conducir con regularidad y mantener el depósito lleno para evitar el óxido.
Alternativa: conducir con regularidad, mantener el depósito lleno, proteger contra la humedad con la funda MYCOVER®.
Conclusión: Depósito limpio = rendimiento limpio
Un depósito de moto limpio y protegido garantiza un mejor funcionamiento, combustible limpio y menos reparaciones. Quien actúa pronto, no solo ahorra dinero, sino que también conduce más tranquilo. Ya sea una solución DIY o de taller, está en tu mano cuánto dura tu depósito (y motor).
Si vas a guardar tu moto durante el invierno, siempre debes mantener el depósito lleno y lo más limpio posible. Para que tu depósito limpio no brille en vano, lo mejor es proteger tu moto con una funda para moto MYCOVER® adecuada, que encontrarás en solo 3 clics en el buscador de tallas.
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FAQ – Preguntas frecuentes sobre la limpieza del depósito de la moto
¿Por qué es importante limpiar regularmente el depósito de la moto?
Los depósitos, el óxido y la suciedad pueden impedir el flujo de combustible en el depósito y acortar su vida útil. Una limpieza regular protege contra la corrosión y garantiza el funcionamiento fiable de la moto.
¿Qué métodos existen para limpiar el interior del depósito de la moto?
Los agentes químicos como el ácido cítrico o los limpiadores especiales de depósitos son adecuados para limpiar el interior. Para el óxido persistente, se pueden utilizar métodos mecánicos como el chorro de arena o el aclarado con limpiadores extrafuertes.
¿Merece la pena una reforma profesional del depósito y cuánto cuesta?
El reacondicionamiento profesional del depósito, que incluye limpieza, chorro de arena y sellado, puede ser útil si el depósito está muy oxidado. Los costes pueden variar mucho según el estado del depósito y suelen oscilar entre 100 y 300 euros.
¿Por qué debo limpiar el depósito de la moto?
Porque con el tiempo puede acumularse óxido, condensación o suciedad en el interior del depósito. Esto puede perjudicar la calidad de la gasolina, dañar el carburador o el sistema de inyección y provocar problemas de arranque.
¿Cómo reconozco que hay que limpiar el depósito?
Los signos típicos son problemas de arranque, funcionamiento irregular del motor, conductos de gasolina obstruidos o combustible oxidado. Los residuos oxidados en el filtro de gasolina también indican que el depósito está sucio.
¿Qué remedios caseros puedo utilizar para limpiar el depósito?
El ácido cítrico, la esencia de vinagre o la cola pueden ayudar con la ligera película de óxido. Precaución: estos métodos no son tan eficaces como los limpiadores especializados y requieren mucho aclarado para evitar residuos ácidos.
¿Cómo evito la oxidación en el depósito?
Si es posible, no dejes nunca el depósito completamente vacío y guarda la moto con el depósito lleno para reducir la condensación. Un estabilizador de gasolina también es adecuado para tiempos de inactividad prolongados. Opcional: Sellador del depósito contra la corrosión interna.
¿Puedo limpiar el depósito desde fuera?
Sí, con un detergente suave o un limpiador de motos y una esponja suave. Evita los agentes agresivos porque pueden dañar la pintura. Después de limpiar, aclara con agua y seca frotando suavemente.
¿Qué hacer si el depósito está muy oxidado?
Los convertidores especiales de óxido o un kit de limpieza profesional con eliminador de óxido, detergente y sellador pueden ayudar en este caso. Si hay un riesgo elevado de penetración de óxido, debes hacer revisar el depósito por una empresa especializada.
¿Tengo que quitar siempre el depósito?
No necesariamente; para la suciedad ligera, también es suficiente la limpieza con una bomba especial o el aclarado en el estado instalado. Sin embargo, se recomienda desmontarlo para eliminar a fondo el óxido o sellarlo.
