Telo coprimoto per Harley Davidson
La tua moto Harley Davidson protetta durante ogni sosta
Trova la taglia in 3 clic
ad es. Harley Davidson Fat Boy, Sport Glide, Breakout…
Modifiche o accessori? Nessun problema
Sissybar, manubrio Ape da 35 cm, pneumatico posteriore da 260
Materiale che dura
Resistente agli strappi, resistente ai raggi UV, doppie cuciture rinforzate
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La stessa moto prima e dopo la copertura
Esperienze dei motociclisti Harley Davidson nella vita di tutti i giorni
Cosa dicono i motociclisti su vestibilità e finiture
“Finalmente un telo coprimoto di massima qualità e vestibilità”
“Qualità eccellente, non ho mai visto e avuto un telo coprimoto così pregiato.
Lo comprerei di nuovo in qualsiasi momento”
“Il telo vale i soldi spesi. Non c’è niente di meglio. La tua moto deve valere questo. Le indicazioni sulle taglie sono affidabili. Il telo resiste a qualsiasi condizione atmosferica. Anche in caso di tempesta.
Consiglio questo telo al 150%!!!”
“Il telo coprimoto è ben fatto e sembra essere fatto di materiale robusto. Ha superato i primi acquazzoni senza bagnarsi. La vestibilità è impeccabile…”
Selezione modelli telo coprimoto Harley Davidson
Taglie adatte per i modelli Harley Davidson
- Sport
- Touring
- Avventura
- Cruiser
Breakout 114
Breakout 117
CVO Road Glide FLTRUSE
CVO Road Glide ST
CVO Street Glide (da 2024)
CVO Street Glide Limited
Dyna Fat Bob
Dyna Fat Bob (2008)
Dyna Fat Bob (da 2015)
Dyna Fat Bob CVO (da 2009)
Dyna Low Rider FXDL (1993–2009)
Dyna Low Rider FXDL (da 2014 a 2017)
Dyna Low Rider S (da 2016 a 2017)
Dyna Street Bob (2009)
Dyna Street Bob FXDB (da 2006 a 2016)
Dyna Super Glide Custom (da 2005 a 2014)
Dyna Super Glide FXD (1995–2010)
Dyna Switchback FLD (da 2012 a 2016)
Dyna Wide Glide
Dyna Wide Glide (da 1993 a 1998)
Dyna Wide Glide (da 2000)
Electra Glide Revival
Electra Glide Standard (da 2019 a 2020)
Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (da 1989 a 2019)
Electra Glide Ultra Classic Low
Electra Glide Ultra Limited FLHTK (da 2010 a 2024)
Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL (da 2014 a 2019)
Fat Bob (da 2018)
Fat Bob 114 (da 2022)
Fat Boy (da 2007)
Fat Boy (da 2020)
Fat Boy (da 2023)
Fat Boy Special
FL (1951)
FLH Electra Glide (da 1965 a 1984)
FL Hydra Glide (1949)
FX (1978)
FXS Shovelhead custom (1978)
Harley Davidson LiveWire S2 Del Mar (2026)
Heritage Softail Classic (da 2010)
Hydra-Glide Revival (da 2024)
Livewire Del Mar
LiveWire ONE
Livewire S2 Alpinista
Livewire S2 Mulholland
Low Rider
Low Rider S (2026)
Low Rider S FXLRS (da 2020)
Low Rider ST (da 2023)
Night Rod VRSCDX
Nightster (da 2022)
Nightster Special
Pan America
Pan America 1250 Special
Pan America 1250 ST
Road Glide
Road Glide Limited
Road Glide Special (da 2015 a 2023)
Road Glide ST (da 2023)
Road Glide Ultra FLTRU (da 2011 a 2019)
Road King Classic FLHRC (1998–2019)
Road King FLHR (da 1994)
Road King Special FLHRXS (da 2017)
Road King Special FLHRXS (da 2022)
Roadster
Shovel (da 1981)
Softail Blackline
Softail Breakout
Softail Cross Bones
Softail Custom (FXSTC) (1997)
Softail Deluxe (da 2018 a 2023)
Softail Deuce
Softail Fat Boy (da 1990 a 2017)
Softail Fat Boy (da 2022)
Softail Heritage (1994)
Softail Heritage Classic (2001)
Softail Heritage Classic (da 2023)
Softail Night Train
Softail Rocker
Softail Slim FLS (2012–2017)
Softail Slim FLSL (da 2018)
Softail Slim S FLSS (2016–2017)
Softail Springer (2006)
Softail Standard (da 2021)
Softail Standard (da 2022)
Sport Glide (da 2018 a 2023)
Sport Glide (da 2023)
Sportster 883
Sportster 883 (da 1991)
Sportster 1200
Sportster 1200 Custom
Sportster 1200 Iron
Sportster 1200 Roadster (da 2018)
Sportster 1340 (1990)
Sportster Forty-Eight XL1200X
Sportster Iron 1200 XL1200NS (da 2018 a 2021)
Sportster S (da 2022)
Sportster Seventy-Two XL1200V (da 2012 a 2016)
Sportster XL 883 N Iron
Sportster XL 883L SuperLow
Sportster XL1200C Custom (da 2013)
Sportster XL 1200T (da 2016)
Sportster XL 1200T SuperLow
Sportster XLH 1200 (1995)
Street 750
Street Bob
Street Bob (da 2018)
Street Glide
Street Glide (2009)
Street Glide (2024/2025)
Street Glide (da 2014)
Street Glide (da 2021)
Street Glide CVO (2015)
Street Glide Limited
Street Glide Special
Street Glide ST (da 2022)
Street Glide Ultra (da 2024 a 2025)
Street Rod
SX 175
Ultra Limited Low (da 2015 a 2019)
V-ROD
V-Rod Muscle VRSCF (da 2009 a 2017)
WLA (1943)
XG 750 STREET
XLCH
XLH 1000
XR 1200
Custodia protettiva per Harley Davidson
Preserva il valore della tua moto durante i periodi di sosta
Vernice, cromature e sella determinano il valore che una Harley Davidson avrà tra cinque anni. Sono proprio queste le superfici che il telo coprimoto outdoor di MYCOVER preserva.
All’esterno tiene lontani pioggia, polvere e sole. All’interno, un morbido pile poggia direttamente su vernice e cromature, anche se la moto rimane ferma per mesi. La protezione diventa efficace solo con la taglia giusta.
Informazioni su Harley Davidson
Harley Davidson costruisce motociclette a Milwaukee dal 1903. Il marchio è sinonimo di grandi motori V2 e cruiser con molta coppia.
Molto popolari sono la Harley Davidson Fat Bob, la Harley Davidson Street Bob e la Harley Davidson Road King. Molte di esse montano parabrezza alti, borse laterali o barre paramotore. Per i periodi di sosta, c’è un telo coprimoto su misura.
Domande frequenti sul nostro telo
Cura, vestibilità e parcheggio per i modelli Harley Davidson
Il telo coprimoto per Harley Davidson può essere lavato in lavatrice?
Non va messo in lavatrice. Bastano acqua tiepida e una spugna morbida, mentre per l’asciugatura è sufficiente l’aria aperta. Detergenti aggressivi e ammorbidenti danneggiano il rivestimento. Nel nostro shop puoi trovare prodotti per la pulizia e l’impermeabilizzazione specifici.
Sono necessarie cinghie supplementari per la mia Harley Davidson Fat Boy?
No, è già tutto integrato. Si chiudono due cinghie regolabili con una clip sotto il veicolo. Nella parte inferiore, in corrispondenza delle ruote, un elastico garantisce ulteriore tenuta. Con la taglia corretta, il telo rimane ben saldo sulla Fat Boy.
Quanto deve essere grande il telo coprimoto per il mio modello?
Dipende dal produttore e dal modello. Inserendo entrambi nel nostro trova-taglie, riceverai il consiglio per la configurazione di serie. Sono memorizzate anche le taglie per i tipici accessori e modifiche. Se il tuo modello non è ancora presente, ti aiuteremo tramite il modulo di richiesta.
La vernice della mia Harley Davidson Breakout si rovina sotto il sole?
Certamente, l’esposizione costante al sole danneggia la vernice. La lucentezza svanisce e le parti in plastica diventano fragili. Non riuscirai a rimediare nemmeno con la lucidatura. Il rivestimento resistente ai raggi UV del telo protegge da tutto questo, schermando la Breakout dalle radiazioni.
Dove si inserisce il lucchetto nel telo coprimoto per Harley Davidson?
Attraverso le aperture rinforzate per il lucchetto, situate anteriormente e posteriormente vicino alla ruota. Facendoci passare un lucchetto ABUS, il telo e la moto diventano un tutt’uno. Senza chiave, il telo non si toglie. Non ci sono anelli in plastica o alluminio che sfregano sul cerchio.
Come posso proteggere la vernice della mia Harley Davidson Street Bob quando la copro?
Durante la copertura, un morbido pile interno poggia su vernice e cromature. All’esterno, il robusto materiale protegge dallo sporco, che rimane sul telo. La moto deve essere pulita e asciutta; altrimenti, lo sporco grossolano sfregherà durante la rimozione.
Si adatta anche a un manubrio Ape-Hanger su un Chopper?
Un manubrio Ape-Hanger alto cambia notevolmente il profilo anteriore. Proprio per queste modifiche, il telo è disponibile in molte taglie. Le altezze comuni dei manubri sono memorizzate come varianti e il consiglio ne tiene conto. Così il telo si adatta perfettamente anche sopra un Ape-Hanger.
Una sola taglia basta per la mia Harley Davidson Road King e per una seconda moto?
Per una Harley Davidson e una seconda moto, decidono le dimensioni. Se sono simili, spesso la stessa taglia va bene per entrambe. Inseriscile singolarmente nel nostro trova-taglie e confronta i consigli. Se differiscono, avrai bisogno di due teli.
Quando posso mettere il telo sulla mia Harley Davidson dopo il viaggio?
L’ideale è aspettare che tutte le parti siano tiepide. Altrimenti, il telo potrebbe rovinarsi a contatto con collettori e scarico. Con i motori V2 di grande cilindrata, il raffreddamento richiede un po’ più di tempo. E se la moto è bagnata per la pioggia o il lavaggio, lasciala asciugare prima.
Per l’inverno, la mia Harley Davidson Sportster S deve stare fuori o in garage?
In inverno conta il luogo di sosta. All’aperto, il telo coprimoto Outdoor è la scelta giusta: tiene lontani umidità, neve e sale stradale dalla Sportster S. Se invece la moto sta all’asciutto in garage, basta il telo coprimoto Indoor, progettato per polvere e piccoli contatti.
Il telo rischia di volare via dalla mia Harley Davidson in caso di tempesta?
Contro le tempeste, cinghie e vestibilità lavorano insieme. Due cinghie di sicurezza regolabili si chiudono sotto la moto, mantenendo il telo saldo in caso di raffiche. A questo si aggiunge la vestibilità, poiché un telo troppo grande offre molta superficie al vento.
Le borse laterali sulla mia Harley Davidson Fat Bob cambiano la taglia?
Sì, le borse laterali rendono la moto soprattutto più larga. Nel trova-taglie sono inserite come accessori e il consiglio per la Fat Bob ne tiene conto. Anche Sissybar e barre paramotore sono presenti. Se la tua modifica manca, richiedici la taglia tramite il modulo di contatto.
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Combina il nostro Telo MYCOVER con un lucchetto ABUS e il tuo veicolo sarà protetto in modo ottimale!
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