Motorhoes voor Norton

Dat gaat heel eenvoudig en snel met onze maatzoeker. Daar vult u merk en model in en u krijgt de maataanbeveling voor de fabrieksstaat en voor typische om- en aanbouwen aan dit model. Ontbreekt uw model of een specifieke ombouw, stuur ons dan een maataanvraag en wij nemen contact met u op met een persoonlijke aanbeveling.

Precies daarvoor is hij gemaakt: het fluweelzachte binnenvlies sluit direct aan op lak en chroom. Het beschermt uw machine in stilstand tegen stof en onbedoelde aanrakingen, die onbeschermd direct fijne microkrasjes zouden achterlaten. Juist bij een iconische Norton Commando 961 met zijn markante chroomdelen valt elke kleine dofheid direct op.

Ja, die blijft onderaan het voertuig. Voor en achter houdt een elastiek hem aan de wielen. Hij wordt extra vastgezet met twee verstelbare riemen die u onder de motorfiets met een clip sluit. Zo verschuift er niets, ook als de wind aantrekt. Cruciaal hierbij is de juiste maat. Welke bij uw motorfiets past, kunt u heel eenvoudig via onze maatzoeker bepalen.

In onze maatzoeker vindt u naast de maataanbeveling voor de fabrieksstaat ook een voor typische om- en aanbouwen, zoals een gemonteerde topkoffer. Ontbreekt de aanbeveling, dan kunt u ons daar direct een persoonlijke maataanvraag stellen en wij helpen u met de maatkeuze.

Ja, de V4SV blijft eronder droog. Het robuuste buitenmateriaal is waterdicht en door het lotuseffect parelt het water er gewoon af. Ook de naden zijn dubbel geseald. Zo komt er zelfs bij dagenlange regen niets op lak en chroom.

Uiteraard, daarvoor is de Outdoor Motorhoes gebouwd. Hij is waterdicht, en de ventilatieopeningen bij de spiegels houden de lucht eronder in beweging. Zo kan vocht ontsnappen. Dek uw motorfiets droog en afgekoeld af, dan komt hij goed de winter door. Voor een vaste plek in de droge hal volstaat de Indoor Motorhoes.

Precies daarvoor zijn in de motorhoes zowel voor als achter bij de band versterkte slotopeningen geïntegreerd. U haalt er een ABUS slot doorheen en verbindt hoes en voertuig tot één geheel. Niemand komt bij de V4CR zonder eerst het slot te openen. Met alarm al helemaal niet.

Grovere vervuiling spoelt u af met helder water en laat de hoes hangend drogen. Wasmachine, wasverzachter en scherpe reinigingsmiddelen tasten de coating aan. Voor het onderhoud hebben wij een eigen reinigingsmiddel en een impregneermiddel in het assortiment. Beide houden het lotuseffect langer fris.

Zonder afdekking treft de UV-straling direct de lak en kunststof van uw Atlas GT. De lak wordt mat, kunststofdelen verbleken en worden broos. Deze schade blijft, ook na het polijsten. De UV-bestendige coating schermt de straling af voordat deze überhaupt aankomt.

Wacht tot motor en uitlaat zijn afgekoeld en alle onderdelen handwarm zijn. Bij grootvolumige motoren duurt dat iets langer. Is uw machine nat van de regen of van het wassen, laat hem dan eerst drogen voordat de hoes eroverheen komt.

Absoluut. Ook ’s nachts zet zich vuil af op zadel en tank en een korte bui is voldoende voor watervlekken. De hoes is snel overgetrokken en net zo snel weer verwijderd. Zo staat de Manx ’s ochtends schoon.