FAQ
Productvragen motorfiets “Outdoor hoes”
Hoe vind ik de juiste maat/pasvorm?
Daarvoor hebben wij een maattabel met aanbevelingen voor 100 fabrikanten & 2500 modellen in onze shop. Daarbij worden ook verschillende ombouwen meegenomen, om u de best mogelijke pasvorm te adviseren.
Hoe meet ik correct?
Hoe moet ik meten?
Meestal is meten niet nodig. Als uw voertuig echter niet in onze maattabel staat, kunt u eenvoudig onze meetinstructie volgen.
Wat betekent “afstand tot de grond” en hoe moet ik dat berekenen?
Houd u gewoon aan de meetinstructie op de afbeelding. De afstand tot de grond wordt al meegerekend, zodat de hoes niet op de grond ligt.
Moet mijn motorfiets tijdens het meten op de middenbok staan?
Nee, dat kan tot verkeerde hoogtematen leiden. Meet de motorfiets daarom altijd in de normale stand op de wielen.
Pasvorm
Waarom wordt het voorwiel met ingeslagen stuur niet meer afgedekt?
Dat komt door de vorm van de hoes en de extreme stuuruitslag van sommige Chopper-modellen.
Wij werken continu aan een betere pasvorm, maar ondanks onze meer dan 20 beschikbare maten kunnen wij niet elke vorm voor 100% afdekken.
Daarnaast moeten we rekening houden met het feit dat motorfietsen verschillend worden neergezet – met het stuur naar links, rechts of rechtuit.
Mijn hoes gaat niet over de velgrand. Hoe komt dat?
Dat komt door de vorm van de hoes en de extreme stuuruitslag van sommige modellen.
Wij werken continu aan een betere pasvorm, maar ondanks onze meer dan 20 beschikbare maten kunnen wij niet elke vorm voor 100% afdekken.
Daarnaast moeten we rekening houden met het feit dat motorfietsen verschillend worden neergezet – met het stuur naar links, rechts of rechtuit.
Waarom komt het kijkvenster niet overeen met mijn kenteken?
Dat komt door de vorm van de hoes en de vele ombouwen en verschillende kentekenposities van de vele motorfietsmodellen.
Wij werken continu aan een betere pasvorm, maar ondanks onze meer dan 20 beschikbare maten kunnen wij niet elke vorm voor 100% afdekken.
Wat moet ik doen als mijn motorfiets precies op het maximum van de opgegeven maten zit?
Ik zit tussen twee maten in. Welke moet ik bestellen?
Mijn motorfiets heeft een accessoire dat niet in de maattabel staat. Wat moet ik doen?
Waarom adviseren jullie bij twee verschillende vormen van de motorfiets dezelfde maat?
Omdat de vormen in lengte en hoogte slechts minimaal verschillen, zodat één maat beide modellen kan afdekken.
Ik heb grote zijkoffers. Past de hoes dan toch?
Ik heb een motorfiets met zijspan. Welke hoes past?
Kijk in onze maataanbevelingen of wij al een passende maat voor uw model hebben.
Als er geen aanbeveling is, kunt u direct via de aanbevelingsmodule een persoonlijke aanvraag bij ons indienen.
Kent u andere bikers die ook interesse hebben in een hoes voor motorfietsen met zijspan? Laat het ons dan weten! Hoe meer aanvragen er binnenkomen, hoe groter de kans dat dit product in serie gaat.
Ik heb een topcase. Welke hoes heb ik nodig?
Ik heb een zijwaartse kentekenhouder, een toerruit o.i.d. Past de hoes dan toch?
Bij de Chopper-modellen past doorgaans ook een zijwaartse kentekenhouder.
Kijk in onze maattabel of er al een maatadvies is voor uw model of een gelijkwaardig faceliftmodel. Als er geen passend advies is, neem dan contact met ons op. Wij beoordelen dan de vorm en helpen u de juiste maat te vinden.
Hoe groot mag de topcase zijn bij maat “M+TC”?
Alle gangbare standaard-topcases op de markt passen onder de “+TC”-maten.
Als u een bijzonder grote topcase heeft, kunt u gerust contact met ons opnemen, dan controleren wij of de hoes past.
Ik heb een voetsteunverbreding. Past de hoes dan toch?
In de regel heeft een voetsteunverbreding geen invloed op de pasvorm.
Uitzondering: Als u een Chopper-model heeft met extra voetsteunen op de valbeugel, meldt u dit dan even. Wij controleren dan de afmetingen en vinden de beste oplossing voor u.
Ik heb valbeugels of valbeugels met voetsteunen. Past de hoes dan toch?
In de regel hebben valbeugels of valbeugels met voetsteunen geen invloed op de pasvorm van de hoes.
Als u echter een Chopper-model heeft met extra voetsteunen op de valbeugel, meldt u dit dan even. Wij controleren dan de afmetingen en vinden de beste oplossing voor u.
Stuurslot actief – ik kan het stuur niet inslaan en de hoes wordt omhoog getrokken. Wat nu?
Dit probleem treedt meestal op wanneer de Motorhoezen te kort is of wanneer de clips bij het voorwiel te strak zijn aangetrokken.
Als uw motorfiets al op de maatgrens van de aanbevolen hoes zit of daaroverheen gaat, kan dit effect ook optreden.
Maak de clip bij het voorwiel eens los en controleer of het probleem blijft bestaan.
Waarom is de hoes niet asymmetrisch?
Een asymmetrische vorm kan tot veel problemen leiden. Omdat bikers hun motorfietsen verschillend neerzetten – met het stuur naar links, rechts of rechtuit – zou een asymmetrische hoes afhankelijk van de parkeersituatie onpraktisch of ongeschikt zijn.
Bieden jullie maatwerk of enkelstuks aan?
Momenteel kunnen wij geen maatwerk of enkelstuks aanbieden.
Als het echter gaat om een vorm die wij nog niet hebben meegenomen en waar veel vraag naar is, kunt u uw model via de maattabel bij ons registreren. Zo kunnen wij beoordelen of uitbreiding van ons assortiment mogelijk is.
Kan ik een offerte krijgen?
Nee, wij maken geen offertes.
Als u echter een pre-order plaatst, ontvangt u uiteraard uw factuur.
Ik heb een custom motorfiets, een café racer of een model met brede boxermotor. Welke hoes past daarbij?
Kijk in onze maattabel of er al een aanbeveling voor uw motorfiets is.
Als uw model daar niet bij staat, kunt u het direct via de meldfunctie in de maattabel bij ons registreren. Zo kunnen wij beoordelen of er een passende maat beschikbaar is of ons assortiment met uw hulp uitbreiden.
Water & vocht
Waarom blijft er water op mijn hoes staan?
Bij sommige motorfietsen is zogenaamde plasvorming door de bouwvorm niet helemaal te voorkomen. Omdat de zithoogte meestal lager is dan de hoogte van voor- en achterkant, kan de hoes na verloop van tijd doorhangen.
Dit probleem treedt vooral op bij topcase-maten. Controleer daarom of u de hoes zo kunt trekken dat er afwateringsranden ontstaan, zodat het water gericht kan weglopen.
Waarom ontstaat er vocht onder de hoes?
Vocht onder de hoes is volkomen normaal en kan afhankelijk van de parkeersituatie in verschillende mate optreden.
Vaak ziet u dit bij het kentekenvenster of door vochtige plekken op het zadel of de tank. Omdat vochtige lucht vanaf de grond opstijgt, verzamelt deze zich onder de hoes.
Een vergelijkbaar effect treedt in de auto op wanneer er condens aan de binnenkant van de voorruit ontstaat. Precies daarom kiezen wij voor hoogwaardige en ademende materialen. Daarnaast zorgen onze ventilatiezones (de “oren” bij de spiegels) ervoor dat vocht snel kan ontsnappen.
Hoe waterdicht is de MYCOVER motorhoes?
De MYCOVER motorhoes is zo ontworpen dat deze uw motorfiets betrouwbaar beschermt tegen regen, sneeuw en vocht – zowel in het dagelijks gebruik als bij langere stilstand buiten.
De weersbescherming ontstaat door het waterafstotend gecoate materiaal in combinatie met een perfect passende vorm en functionele details, die regen effectief tegenhouden en laten aflopen.
Transportmogelijkheden
Werkt transport met een hoes op een aanhanger?
Momenteel is er geen hoes die officieel is goedgekeurd voor gebruik op een aanhanger. Vanwege de verhoogde en oncontroleerbare windkrachten bestaat er altijd het risico dat de hoes scheurt. Mocht dit tijdens het rijden gebeuren en daardoor een ongeval veroorzaken – bijvoorbeeld door belemmering van het zicht van een volgend voertuig – dan kan dit als opzettelijk handelen worden beschouwd, wat doorgaans niet verzekerd is. Wij aanvaarden daarom geen enkele garantie en wijzen alle aansprakelijkheidsclaims uitdrukkelijk af.
Desondanks wordt een hoes vaak op aanhangers gebruikt. Onze modellen behoren tot de scheurvastste op de markt, maar het is absoluut noodzakelijk om de hoes extra te beveiligen met transportbanden. De in de hoes verwerkte sleutelgaten dienen uitsluitend om handmatig scheuren te voorkomen en zijn niet ontworpen om het loskomen tijdens transport te voorkomen.
Aanbevolen beveiligingsmogelijkheden
- Directe fixatie met transportbanden:
- Als de hoes samen met de motor moet worden vastgezet, moeten er extra openingen voor de transportbanden in de hoes worden aangebracht.
- Het wordt aanbevolen om deze openingen door een kleermaker professioneel te laten versterken en naaien om materiaalscheuren te voorkomen.
- Achteraf overtrekken van de hoes:
- Als alternatief kan de hoes na het vastsjorren van de motor op de aanhanger worden overgetrokken.
- Dit kan er echter toe leiden dat de hoes niet meer strak aansluit, omdat de transportbanden in de hoeken van het voertuig lopen.
Extra beveiliging vereist
Ongeacht de gekozen methode moet de hoes altijd extra worden beveiligd met een transportband om onbedoeld loskomen tijdens het rijden te voorkomen.
Hitte & UV
Heeft de uitlaat extra bescherming nodig?
In principe wordt hittebescherming aanbevolen in het gebied van de uitlaatspruitstukken en de einddemper. Er zijn echter uitlaatsystemen waarbij hittebeschermingsmaterialen door een verkeerde pasvorm of te veel beweging bij wind krassen kunnen veroorzaken.
Sport- & seriemotoren
Bij hoogwaardige sportuitlaatsystemen, die doorgaans van roestvrij staal of carbon zijn gemaakt, bestaat er geen verhoogd krasrisico. Deze materialen zijn voldoende bestand, zodat extra bescherming meestal niet nodig is.
Choppers & speciale uitvoeringen
Bij choppermodellen is bijzondere voorzichtigheid geboden, uitlaten die vaak enkele duizenden euro’s kosten en voorzien zijn van matte lakken. In deze gevallen kan het zinvoller zijn om af te zien van extra hittebescherming om krassen te voorkomen.
Hitteontwikkeling & smeltpunten
Een motoruitlaat kan bij langdurige belasting op de weg temperaturen tot 800°C bereiken. Omdat de smeltpunten van de gangbare hoesmaterialen (nylon, polyamide, polyester) tussen 220 en 280°C liggen, mag de hoes niet direct na het rijden worden overgetrokken.
Aanbevolen werkwijze
- Laat de motor na het rijden afkoelen voordat u de hoes gebruikt.
- Wij adviseren een wachttijd van minimaal 10 minuten. In de hoogzomer kan dit ook langer duren.
- Veiligheidswaarschuwing: Direct huidcontact met een hete einddemper kan tot ernstige brandwonden leiden.
Warmt een zwarte hoes sterker op dan andere kleuren?
In principe absorberen donkere kleuren meer zonnestraling en kunnen daarom sterker opwarmen dan lichte kleuren. Ze koelen echter bij lichte windvlagen ook weer sneller af.
Tussen de hoes en de motor bevindt zich een luchtlaag die als thermische barrière werkt. Hierdoor warmt het voertuig onder de hoes niet zo sterk op als zonder bescherming het geval zou zijn. Dit is vergelijkbaar met donkere zonwerende folies op ramen, die ondanks hoge absorptie ook een beschermende functie bieden.
Aanvullende informatie:
ADAC hittetest (vergelijking van materialen en kleuren)
Survival-Kompas (temperatuurgedrag van kleuren in de zon)
Kan de hoes direct na het rijden worden overgetrokken?
Wij adviseren niet om de hoes direct na het rijden over te trekken.
Waarom?
- Hoge temperaturen: Een uitlaat kan bij langdurige belasting temperaturen tot 800°C bereiken.
- Materiaalgrenzen: De smeltpunten van gangbare hoesmaterialen (nylon, polyamide, polyester) liggen tussen 220 en 280°C.
- Krasrisico: Terwijl bij roestvrij staal of carbon uitlaatsystemen geen hoog krasrisico bestaat, kunnen matte lakken op hoogwaardige chopperuitlaten door verkeerde pasvorm of beweging in de wind beschadigd raken.
Aanbevolen werkwijze
- Laat na het rijden de motor afkoelen voordat u de hoes gebruikt.
- Wacht minimaal 10 minuten voordat u controleert of de einddemper al handwarm is.
- Let op: Direct huidcontact met een hete uitlaat kan tot ernstige brandwonden leiden!
Wind & storm
Kan de hoes voorkomen dat mijn motor omvalt?
Nee, een hoes kan helaas niet voorkomen dat een motor door harde wind omvalt. Omdat de hoes het oppervlak van de motor vergroot, ontstaat er een hogere luchtweerstand, wat de windgevoeligheid in principe verhoogt.
Is de hoes luidruchtig in de wind?
Onze hoes bestaat uit extreem scheurvast en vormstabiel materiaal, dat storende fladdergeluiden, zoals die bij dunne hoezen optreden, grotendeels voorkomt.
Is er extra bescherming tegen wind van onderen?
Ja, onze hoes beschikt over twee beveiligingsbanden in het onderste gedeelte om het binnendringen van wind grotendeels te voorkomen. Bovendien beschermt het robuuste materiaal tegen wrijvingsschade en lakafschuring, omdat het niet ongecontroleerd fladdert.
Aanbevolen positionering bij wind & storm
Bij harde wind: Adviseren wij een extra beveiliging, bijvoorbeeld door vastsjorren of een beschermde parkeerplaats.
Optimaal: Zet uw motor zo neer dat de voorkant of achterkant tegen de wind is gericht, niet de zijkant. Hierdoor wordt de luchtweerstand geminimaliseerd.
Roest
Waarom roest mijn ketting en wat kan ik ertegen doen?
Roest aan de ketting is een wijdverbreid probleem dat veel motorrijders treft – vergelijkbaar met roest aan fietskettingen of remschijven van auto’s. Meer details over dit onderwerp vindt u op onze pagina over roest. Daar vindt u gegarandeerd antwoorden op uw vragen.
Lak
Zijn er bijzonderheden bij lakken?
De samenstelling van lakken is de afgelopen jaren sterk veranderd, waardoor wij hierover geen algemeen geldige uitspraken kunnen doen. Als u vragen heeft over uw lak, adviseren wij om rechtstreeks contact op te nemen met de fabrikant.
Algemene aanbevelingen voor lakbescherming:
- Matte lakken zijn bijzonder gevoelig en hebben speciale bescherming nodig.
- Een lakvriendelijke binnenbekleding van de hoes zoals bij ons het geval is, is essentieel om krassen te voorkomen.
- Een exacte pasvorm helpt wrijving door wind te minimaliseren en daarmee schade aan de lak te voorkomen. Kijk daarom voor aankoop in de maattabel.
Als u verdere vragen heeft, staan wij u graag met advies ter zijde.
Houdbaarheid & onderhoud
Kunnen uw hoezen worden gewassen of gereinigd?
Momenteel hebben wij nog geen tests uitgevoerd naar de wasbaarheid van onze hoezen, waardoor wij in principe afraden om ze in de wasmachine te wassen. De mechanische belasting kan het binnenvlies losmaken. Er bestaat het risico dat de wasmachine beschadigd raakt. Daarom adviseren wij: handreiniging met warm/lauw water, gebruik van een microvezeldoek, spons of zachte borstel of het gebruik van professionele tent-/hoesreiniger.
Door klanten succesvol getest:
Aansprakelijkheidsuitsluitng: Wij aanvaarden geen garantie voor het gebruik van externe reinigingsmiddelen. Volg altijd de instructies van de fabrikant.
Hoe lang gaat de outdoor-motorhoes mee?
Onze hoes is sinds drie jaar op de markt en heeft tot nu toe uitstekende feedback van onze klanten ontvangen.
Wij zijn ervan overtuigd dat de geplande houdbaarheid van minimaal vijf jaar realistisch is. Om de kwaliteit en duurzaamheid continu te controleren, passen wij onze garantie- en gewährleistungsvoorwaarden regelmatig aan.
Momenteel hebben wij van de normale wettelijke gewährleistung onze garantietijd naar 2 jaar verhoogd.
Hier vindt u de actuele algemene voorwaarden
Algemeen
Bevindt de slotdoorvoer zich alleen aan het voorwiel of ook aan het achterwiel?
Ja, de slotdoorvoeren bevinden zich zowel voor als achter aan de hoes.
Onze productafbeeldingen tonen meestal alleen de voorste slotdoorvoer, maar beide zijden zijn dienovereenkomstig uitgerust om flexibele beveiliging mogelijk te maken.
Kan de hoes onderaan volledig worden gesloten?
Nee, de hoes kan onderaan niet volledig worden gesloten.
Een volledige afdichting zou ertoe leiden dat bij hevige regen vocht zich ophoopt in plaats van af te vloeien. Onze hoes is zo ontworpen dat deze optimaal geventileerd is en toch betrouwbare bescherming biedt.
Kan er een koord of ritssluiting worden ingebouwd om onderaan volledig te sluiten?
Nee, wij verwerken geen koord of ritssluitingen, omdat een volledig dichtrekken van de hoes ertoe zou kunnen leiden dat vocht zich binnenin verzamelt. Dit zou met name bij hevige regenval of hoge luchtvochtigheid de vorming van condenswater bevorderen.
Onze hoes is bewust zo ontworpen dat deze ademend blijft en door de ventilatiezone optimale luchtcirculatie mogelijk wordt gemaakt.
Hoe trek ik de hoes het beste over?
Opdat de hoes goed zit en zich gemakkelijk laat overtrekken, volg de stappen uit onze handleiding. Hier is de link naar de handleiding.
Kan de hoes worden bedrukt?
Ja, in principe is bedrukking op onze hoezen mogelijk. Wij bieden deze service echter niet zelf aan.
Voor individuele bedrukking adviseren wij contact op te nemen met een gespecialiseerde drukservice die ervaring heeft met waterafstotende materialen.
Kan ik de hoes ook via Amazon bestellen?
In principe wel, maar wij adviseren u de hoes direct in onze shop te bestellen.
Voordelen voor u:
- Gunstigere prijzen, omdat wij de volledige marge ontvangen en geen extra Amazon-kosten betalen.
- Directe klantenservice voor persoonlijk advies.
- Eenvoudige maatruil, mocht uw bestelde maat niet passen.
- Onafhankelijkheid van Amazon – zo kunnen wij onze producten rechtstreeks voor u blijven optimaliseren.
Kan ik een reparatieset bestellen?
Ja, u kunt een reparatieset bestellen. Kijk hier eens.
Wat is de pakmaat van de hoes en past deze in de zijkoffer?
De pakmaat van de hoes komt overeen met de afmetingen van de transporttas:
Afmetingen: 38 x 10 x 30 cm (in cm)
Of de hoes in uw zijkoffer past, hangt af van de afmetingen daarvan. Vergelijk deze aub met de bovengenoemde maten.
Is de hoes verkrijgbaar zonder kentekenvenster?
Nee, momenteel bieden wij de hoes alleen met kentekenvenster aan, en een variant zonder venster is momenteel niet gepland. Dit komt doordat het kenteken volgens wettelijke voorschriften te allen tijde zichtbaar moet zijn en volledige afdekking niet toegestaan zou zijn.
Ik krijg de hoes niet meer in de verpakking. Wat kan ik doen?
Bekijk daarvoor aub onze vouwinstructie (PDF). Deze toont stap voor stap hoe u de hoes compact kunt opvouwen.
Kan de outdoor-hoes ook binnen worden gebruikt?
Ja, de outdoor-hoes kan ook probleemloos binnenshuis worden gebruikt.
Deze beschermt de motor niet alleen tegen weersinvloeden, maar ook tegen stof en vuil wanneer deze in een garage of hal wordt gestald. Zinvoller is hier natuurlijk de indoor-hoes.
Laat het kentekenvenster UV-stralen door?
Ja, het kentekenvenster laat UV-stralen door, maar dit is doorgaans irrelevant. Waarom?:
- Banden slijten meestal door gebruik voordat UV-straling ze kan beschadigen.
- Mocht er toch bezorgdheid bestaan, dan kan de band extra worden afgedekt met een donkere stof, omdat donkere kleuren UV-stralen beter absorberen dan lichte.
Hier een link naar de ADAC-test met aanvullende informatie.
Persoonlijk contact voor verdere vragen
Voordat u contact met ons opneemt, controleer dan of er al een actueel advies is voor uw Motorfiets: > Hier naar het maatadvies <
U kunt ons per e-mail bereiken. Stuur ons ook gerust foto’s van uw voertuig; wij antwoorden op werkdagen binnen 48 uur: