FAQ
Questions sur les produits Moto “Outdoor housse”
Comment trouver la bonne taille/le bon ajustement ?
Pour cela, nous avons un tableau des tailles supplémentaire avec plus de 2000 recommandations pour vous dans la boutique, où toutes les transformations possibles sont essayées.
Comment mesurer correctement ?
Comment dois-je mesurer ?
En règle générale, vous n’avez pas besoin de prendre de mesures supplémentaires, mais si vous n’avez vraiment pas trouvé votre véhicule dans notre tableau des tailles, vous pouvez facilement suivre notre guide de mesure.
Que voulez-vous dire par distance au sol, comment dois-je calculer ?
Suivez simplement les instructions de mesure sur l’image. Nous incluons la distance au sol, car nous voulons éviter que housse ne repose sur le sol.
Ma moto doit-elle être placée sur la béquille principale lors de la mesure ?
Non, cela entraîne des valeurs d’altitude incorrectes.
Ajustement
Lorsque le guidon est rabattu, la roue avant n’est plus couverte.
Malheureusement, cela est dû à la forme de construction de housse et aux rayons de braquage extrêmes de certains modèles moto chopper.
Nous travaillons constamment à l’amélioration de l’ajustement, mais nous ne pouvons pas couvrir 100% des formes de construction, malgré notre gamme de plus de 20 tailles.
Nous devons également tenir compte du fait que les véhicules sont garés différemment. (guidon à gauche, à droite, droit)
Mon housse ne dépasse pas le bord de la jante
Cela est malheureusement dû à la forme de construction de housse et aux rayons de braquage extrêmes de certains modèles.
Nous travaillons constamment à l’amélioration de l’ajustement, mais nous ne pouvons pas couvrir 100% des formes de construction, malgré notre gamme de plus de 20 tailles.
Nous devons également tenir compte du fait que les véhicules sont garés différemment. (guidon à gauche, à droite, droit)
La fenêtre de visualisation ne correspond pas à ma plaque d’immatriculation
Malheureusement, cela est dû à la forme de housse et aux modifications extrêmes et à la position des plaques d’immatriculation des innombrables modèles de motos.
Nous travaillons constamment à l’amélioration de l’ajustement, mais nous ne pouvons pas couvrir 100% des formes de construction, malgré notre gamme de plus de 20 tailles.
Ajustement dimensions maximales
Que dois-je faire si je suis exactement au maximum des dimensions ? Valeur maximale des dimensions ?
Veuillez consulter à nouveau notre tableau des tailles pour voir s’il n’y a pas déjà une proposition de taille pour votre modèle. Comme nos valeurs mesurées sur housses représentent toujours les valeurs maximales de housse, il est recommandé dans ce cas de nous contacter.
Je me situe entre deux tailles. Lequel dois-je commander ?
Veuillez consulter à nouveau notre tableau des tailles pour voir s’il n’y a pas déjà une proposition de taille pour votre modèle. Comme nos valeurs mesurées sur housses représentent toujours les valeurs maximales de housse, il est recommandé dans ce cas de nous contacter.
Ma moto a une pièce rapportée qui ne figure pas dans le tableau des tailles.
Veuillez consulter à nouveau notre tableau des tailles pour voir s’il n’y a pas déjà une proposition de taille pour votre modèle ou le modèle Facelift équivalent. Si ce n’est pas le cas, veuillez nous contacter pour que nous puissions étudier le type de construction.
Pourquoi recommandez-vous la même taille pour deux types de moto différents ?
Comme les formes de construction diffèrent alors si peu en termes de longueur et de hauteur qu’une seule taille peut couvrir les deux.
J’ai des valises latérales (grandes), est-ce que le housse convient ?
Consultez notre tableau des tailles, nous avons certainement déjà une recommandation pour votre vélo. En règle générale, les valises “normales” rentrent dans la taille recommandée.
J’ai une moto avec side-car
Veuillez consulter nos recommandations de taille.
Si nous n’avons pas de recommandation pour votre modèle, vous pouvez nous envoyer une demande personnelle directement à partir du module de recommandation.
Si vous connaissez d’autres motards intéressés par ce produit, qu’ils s’inscrivent également afin d’augmenter les chances de voir ce produit devenir un produit de série.
Nous sommes impatients de vous aider à faire passer le meilleur de housses au niveau supérieur, par des motards et pour des motards, et de continuer à élargir notre portefeuille.
J’ai un top case, de quel housse ai-je besoin ?
Nos tailles de topcase ont toujours la mention “+TC”. Veuillez consulter notre tableau des tailles pour voir s’il existe déjà une recommandation pour votre modèle.
J’ai un support de plaque d’immatriculation latéral, une vitre de visite, etc. Est-ce que le housse s’adapte quand même ?
Sur les modèles de moto chopper, le support de plaque latéral s’adapte généralement aussi. Veuillez consulter à nouveau notre tableau des tailles pour voir s’il n’y a pas déjà une proposition de taille pour votre modèle ou le modèle Facelift équivalent. Si ce n’est pas le cas, veuillez nous contacter pour que nous puissions étudier le type de construction.
Quelle est la taille maximale du top case pour la taille “M+TC” ?
Tous les top cases “normaux” actuellement sur le marché s’adaptent sous les tailles “+TC”.
J’ai une extension de repose-pieds
Cela n’affecte généralement pas housse.
Sauf si vous avez un modèle de moto chopper et des repose-pieds supplémentaires sur le carrossage. Vous devriez alors nous le signaler individuellement et nous vérifierons les dimensions.
J’ai des barres de carrossage ou des barres de carrossage avec repose-pieds
Cela n’affecte généralement pas housse
Sauf si vous avez un modèle de moto chopper et des repose-pieds supplémentaires sur le carrossage. Vous devriez alors nous le signaler individuellement et nous vérifierons les dimensions.
Verrouillage du volant / impossible de tourner le guidon / housse est tiré vers le haut
Cela ne se produit généralement qu’avec des tailles trop courtes ou des clips trop serrés sur la roue avant, pour lesquels les motos sont de toute façon déjà à la limite de la taille recommandée ou ont été dépassées. Dévissez donc une fois le clip à l’avant et voyez si le problème persiste.
Pourquoi le site housse n’est-il pas asymétrique ?
Ce type de construction peut malheureusement poser beaucoup de problèmes. Comme les motards garent leurs motos différemment (guidon à droite, à gauche, droit), une forme asymétrique serait gênante en fonction de la situation de stationnement.
Est-il possible de commander chez vous des produits sur mesure ou des produits uniques ?
Nous ne sommes pas encore en mesure de proposer des fabrications spéciales ou uniques. Cependant, s’il s’agit d’un modèle que nous n’avons pas encore pris en compte et qu’il y a une demande sur le marché, vous pouvez nous signaler votre véhicule qui n’est pas encore disponible chez nous, en utilisant la fonction du tableau des tailles.
Puis-je obtenir un devis ?
Nous n’établissons pas de devis. Cependant, si vous effectuez une précommande, vous recevrez bien sûr une facture.
J’ai une moto custom / café racer / moteur boxer très large
Veuillez consulter notre tableau des tailles pour voir s’il existe déjà une recommandation pour votre moto. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez y déclarer votre véhicule qui n’existe pas encore chez nous.
Eau & humidité
Formation d’un étang sur une moto
La formation d’une mare ne peut pas être exclue sur certains modèles en raison de leur conception, car la hauteur du siège est généralement inférieure à la hauteur avant et arrière.
De ce fait, housses s’affaisse au bout d’un certain temps. La plupart du temps, cela ne se produit que pour les tailles de top case. Voyez si vous pouvez corriger le site housse pour obtenir des bords de fuite.
Humidité sous la housse
L’humidité sous housse est tout à fait normale et peut être plus ou moins importante selon la caution du parquet.
Généralement visible sur la fenêtre de la plaque d’immatriculation ou sur les zones humides du siège ou du réservoir. Comme l’air humide s’élève du sol, il s’accumule sous housse.
Vous avez probablement déjà vu un effet similaire à des températures ambiantes différentes dans votre voiture – sur la face intérieure du pare-brise. C’est précisément là qu’un matériau de haute qualité et respirant est maintenant très important. De plus, nous avons conçu des zones de ventilation (oreilles sur les miroirs) pour permettre à l’humidité de s’échapper rapidement.
Imperméabilité à l’eau
1 300 mm de colonne d’eau à partir de laquelle les vêtements d’extérieur peuvent être considérés comme imperméables en Allemagne.
5.000mm Colonne d’eau recommandée pour les tapis de sol des tentes
Colonne d’eau de 8000 mm pour la Mycover Outdoor housse moto
Pour les plus intéressés, voici une citation tirée de la source de Bergfreunde:*.
“La colonne d’eau détermine la perméabilité à l’eau d’un tissu ou d’une membrane. En d’autres termes, à quelle vitesse un matériau laisse-t-il passer l’eau ?
Dans ce cas, la face extérieure du matériau est exposée à l’eau. La pression de l’eau commence à zéro, la colonne d’eau augmente ensuite de 100 millimètres de colonne d’eau ou de 600 millimètres de colonne d’eau par minute, selon la norme.
On mesure ensuite le temps au bout duquel trois gouttes d’eau se sont frayé un chemin à travers le tissu. La pression qui s’exerce à ce moment-là est alors exprimée en millimètres de colonne d’eau”.
Source : https://www.bergfreunde.de/blog/wasserdicht-oder-wasserabweisend/
Possibilités de transport
Transport sur une remorque
Bonjour de Hambourg,
merci pour votre demande concernant l’utilisation sur une remorque/un camping-car, etc.
Tout d’abord, nous aimerions vous sensibiliser au fait qu’il n’existe actuellement aucun housse qui ait été techniquement approuvé pour être utilisé sur une remorque.
En raison de la résistance accrue et incontrôlable au vent, il faut savoir à tout moment que le site housse peut se déchirer. Si cela se produisait et provoquait un accident, par exemple en cachant la vue de la voiture qui se trouve derrière, vous ne seriez même pas assuré, car cela pourrait même être considéré comme intentionnel. (Nous n’assumons aucune garantie à aucun moment et nous rejetons toute réclamation).
Pourtant, presque tout le monde a l’impression de le faire. Bien que nous puissions vous dire que notre site housse est probablement le plus résistant du marché, il doit être sécurisé avec des sangles de transport. Nous avons certes des trous de serrure dans la partie avant et arrière de housse, mais ils sont uniquement destinés à empêcher l’ouverture manuelle.
Ils ne servent donc pas à sécuriser un housse pour éviter qu’il ne s’envole sur une remorque ou autre. Comme les motos sont généralement arrimées par le tablier de fourche et le cadre arrière et/ou les repose-pieds, vers le bas (4 sangles), vous devriez bien sûr créer des trous supplémentaires dans le housse, par lesquels la sangle de transport pourrait alors passer “si vous voulez sécuriser le housse et la moto en une seule fois”.
Vous devriez faire appel à un tailleur pour nettoyer ces trous et recoudre/renforcer les bords, sinon vous aurez des déchirures sur le tissu.
Vous pouvez bien sûr y renoncer et charger d’abord la moto, puis enfiler le housse, mais cela entraîne généralement des difficultés, car les sangles de transport sont tirées dans les coins respectifs et le housse ne peut alors plus être serré contre le véhicule.
Quel que soit votre choix, assurez-vous que le site housse est bien protégé par une sangle de transport afin d’éviter qu’il ne s’envole.
Chaleur & UV
Faut-il une protection supplémentaire pour le pot d’échappement ?
Bonjour de Hambourg,
en principe, il est recommandé d’installer une protection thermique au niveau du collecteur d’échappement et du pot final.
Cependant, il y a aussi des systèmes d’échappement aussi coûteux où les matériaux de protection thermique pourraient potentiellement gratter en raison d’un mauvais ajustement, d’un mouvement excessif avec le vent, etc. Cependant, comme les systèmes d’échappement “chers” des motos “normales” sont généralement fabriqués par Akrapovic, qui est ensuite en acier inoxydable ou en carbone, nous n’avons pas vraiment à nous soucier des rayures.
Il en va tout autrement pour les motos choppers. Si vous utilisez des systèmes d’échappement Jekyll & Hide, Kesstech ou autres, qui peuvent coûter plusieurs milliers d’euros et sont souvent recouverts de peinture mate, il est logique de ne pas utiliser de protection thermique.
Un pot d’échappement peut d’ailleurs tout à fait atteindre 800 degrés en accélérant pendant plusieurs minutes, même sur la route. Comme les points de fusion de tous les matériaux de bâche (nylon, polyamide, polyester) se situent aux alentours de 220-280 degrés, nous attirons votre attention sur le fait que le site housse ne doit pas être mis en place immédiatement après la conduite.
Il est préférable de les laisser refroidir pendant que vous vous changez, puis de vérifier à nouveau au bout de 10 minutes si le pot est déjà chaud comme une main. Cela peut prendre plus de temps en plein été ! (Attention : risque de brûlure.)
Le site housse ne chauffe-t-il pas plus en noir que les autres couleurs ?
Bonjour de Hambourg,
En principe, les couleurs sombres absorbent plus de rayonnement/d’énergie et peuvent donc se réchauffer davantage, mais elles se refroidissent aussi beaucoup plus rapidement que les couleurs claires en cas de brise légère.
Cependant, comme il y a une couche d’air supplémentaire entre housse et la moto, le véhicule qui se trouve en dessous ne chauffe pas de manière aussi extrême qu’il le ferait sans housse. C’est pourquoi les films solaires sombres sur les fenêtres apportent autant ou de longues robes sombres dans le désert chez les peuples du désert.
Pour plus d’informations :
Protection contre la chaleur : housse mettre directement après la conduite ?
Bonjour de Hambourg,
En principe, il est recommandé d’utiliser un bouclier thermique au niveau du collecteur d’échappement et du pot final. Cependant, il y a des systèmes d’échappement très chers où les matériaux de protection thermique peuvent potentiellement se rayer en raison d’un mauvais ajustement, d’un mouvement excessif du vent, etc. Mais comme les systèmes d’échappement coûteux des motos “normales” sont généralement fabriqués par Akrapovic, qui est ensuite en acier inoxydable ou en carbone, nous n’avons pas vraiment à nous soucier des rayures. Il en va tout autrement pour les choppers. Si vous utilisez des systèmes d’échappement Jekyll & Hide ou similaires, qui peuvent coûter plusieurs milliers d’euros et sont souvent recouverts d’une peinture mate, il est judicieux de ne pas utiliser de protection thermique. Un pot d’échappement peut d’ailleurs atteindre 800 degrés, même sur la route, si l’on accélère plusieurs fois par jour. Étant donné que les points de fusion de tous les matériaux des bâches (nylon, polyamide, polyester) se situent entre 220 et 280 degrés, nous vous conseillons de ne pas utiliser housse immédiatement après avoir pris la route. Il est préférable de le laisser refroidir pendant que vous vous changez et de vérifier à nouveau après 10 minutes si le pot est déjà chaud. (ATTENTION, nous devons attirer l’attention sur le risque de brûlure).
Vent et tempête
Sensibilité au vent
Bonjour, est-ce que le housse empêche ma moto de tomber et est-il aussi bruyant que d’autres housses dans le vent ? Existe-t-il une protection supplémentaire pour éviter que le vent ne souffle par le bas ?
Sur la sensibilité au vent :
Tout d’abord, chaque housse entraîne une plus grande résistance au vent qu’une moto, car la surface de la moto augmente encore en raison de la couverture. Un basculement ne peut donc pas être empêché par un housse.
Notre housse est cependant extrêmement résistant à la déchirure, très indéformable et dispose en outre de deux sangles de sécurité dans la partie inférieure pour empêcher autant que possible le vent de souffler.
Grâce à la stabilité de la matière, vous n’avez pas les horribles bruits de battements que l’on peut entendre sur housses et vous pouvez dormir en toute tranquillité. (y compris vos voisins).
Notre matériau évite également les dommages extrêmes à la peinture dus au frottement et/ou à l’absence de protection de la peinture à l’intérieur.
Il serait bon de positionner la moto et le site housse de manière à ce que ce ne soit pas le côté de la moto/housse qui soit exposé au vent, mais l’avant ou l’arrière, afin d’avoir au moins une résistance au vent et de ne pas avoir à s’inquiéter les jours de vent fort.
Cependant, en cas de tempête, je prendrais toujours une couverture supplémentaire. Positionnez la moto de manière à ce que la résistance au vent soit la plus faible possible.
Grille
Ma chaîne rouille à cause de vous housse
Bonjour de Hambourg,
Oh là là, vous avez abordé un sujet vraiment ennuyeux, qui touche en quelque sorte tous les motards. (Les cyclistes aussi et souvent les automobilistes sur les disques de frein).
En principe, la rouille se forme lorsque l’oxygène, le fer et l’hydrogène se rencontrent. Ainsi, lorsqu’il y a de l’humidité dans l’air, comme dans le cas du brouillard par exemple, les choses se gâtent.
Mais en général, on peut s’en débarrasser avec un graissage vraiment intensif. N’utilisez pas de WD40, car il détruit le film protecteur de la chaîne. Bien qu’il aide à lubrifier les portes et les serrures, il ne protège pas contre la rouille.
Tout ce qui est à l’intérieur s’enlève tout seul. Ce n’est qu’à l’extérieur que cela ne s’enlève pas tout seul.
En règle générale, la chaîne fonctionne plus ou moins sans protection. C’est pourquoi elle doit être graissée régulièrement – tous les 300 à 500 km – et nettoyée si nécessaire.
Elle est maintenant protégée par housse. C’est vrai aussi si l’on ne pense qu’au haut.
Toutefois, l’emplacement de la moto est également important. S’il a plu, l’humidité remonte du sol et s’accumule, selon l’emplacement, sous le housse.
C’est précisément à ce moment qu’il est si important d’avoir un housse qui soit non seulement respirant, mais qui possède également des zones d’aération pour pouvoir évacuer l’humidité. Mais cela peut prendre plus de temps, en fonction de l’humidité extérieure.
Il est donc important de graisser soigneusement la chaîne, car la rouille peut se propager à tous les autres composants !
Je vais vous envoyer quelques liens où vous pourrez vous renseigner sur le sujet. Espérons qu’il y aura bientôt des solutions durables à ce problème !
- https://www.motor-talk.de/forum/kette-nach-winter-rostig-t6799443.html
- https://www.motorradonline.de/ratgeber/richtige-kettenpflege-motorrad-spannen-schmieren
Laque
Particularités des peintures ?
N’oubliez pas que nous ne pouvons guère nous prononcer sur les vernis, car les compositions ont beaucoup changé ces dernières années et que ce n’est pas notre spécialité.
Si vous avez des questions concernant votre peinture, veuillez contacter le fabricant.
Mais en règle générale, on peut dire que les peintures mates sont particulièrement fragiles, c’est pourquoi une protection de la peinture à l’intérieur est le minimum que l’on puisse avoir.
Il est également recommandé de choisir un ajustement précis afin d’éviter autant que possible les frottements dus au vent.
Animaux
Comment empêcher les souris et les fouines de s’installer sur le site housse?
Réponse à venir.
Des souris/animaux peuvent-ils se rendre sur le site housse?
Réponse à venir.
Durabilité et entretien
housse laver ou nettoyer ?
Bonjour de Hambourg,
comme nous n’avons pas effectué ces tests, nous déconseillons systématiquement le lavage.
Le nettoyage en machine à laver a de fortes chances d’entraîner le détachement du voile intérieur et d’endommager votre machine à laver.
Le nettoyage doit être effectué avec de l’eau chaude/ tiède, un chiffon en microfibres, une éponge ou une brosse douce. Vous pouvez également utiliser un nettoyant professionnel pour tente ou bâche en fonction du matériau.
Lisez les instructions du fabricant. (Nous n’assumons aucune responsabilité à cet égard. Clause de non-responsabilité !)
Testé jusqu’à présent par des utilisateurs finaux avec de bons résultats :
Quelle est la durée de vie de l’application Outdoor housse moto?
Actuellement, nous avons trois ans de ventes derrière nous et un excellent retour des clients finaux.
Nous sommes confiants dans notre capacité à respecter notre premier objectif de 5 ans de durabilité et nous adapterons chaque année notre garantie/durée de vie.
Actuellement, nous avons augmenté notre période de garantie de la garantie légale normale à 2 ans. Cliquez ici pour consulter les conditions générales actuelles.
Généralités
Sur vos photos, je ne vois le passage du cadenas que sur la roue avant, est-il également présent sur la roue arrière ?
Oui, les passages de serrure sont situés à l’arrière et à l’avant.
Est-il possible de fermer complètement le bas de housse?
Non et n’entraînerait qu’une accumulation d’eau les jours de pluie extrême.
Est-il possible d’ajouter un cordon/une fermeture éclair pour une fermeture complète en bas ?
Nous ne les utilisons pas, car leur contraction complète pourrait entraîner une accumulation permanente d’eau à l’intérieur du matériau.
Quelle est la meilleure façon d’enfiler le housse?
Nous sommes en train de rédiger un guide. Mise à jour à venir.
Est-il possible de faire imprimer le site housse?
Oui mais pas chez nous, pour cela veuillez prendre contact avec un professionnel de l’impression.
Puis-je commander le site housse sur Amazon ?
Il est préférable de le faire dans la boutique, où nous obtenons une marge complète, vous obtenez le housse moins cher et nous ne sommes pas dépendants d’Amazon. De plus, nous pouvons communiquer beaucoup mieux avec vous et envoyer une autre taille si quelque chose ne convient pas.
Commander un kit de réparation / set
Un petit mail avec les dimensions du trou et nous essaierons de vous approvisionner.
Quelle est la taille de rangement de housse et peut-elle être placée dans la valise latérale ?
Toutes les données sont en cm, dimensions du sac de transport : 38 x 10 x 30 cm
Existe-t-il le housse sans fenêtre de plaque d’immatriculation
Non, pas prévu pour le moment.
Je n’arrive pas à remettre housse dans son emballage
Consultez notre guide de pliage (PDF).
Peut-on utiliser le site housse à l’intérieur ?
Oui.
Est-ce que le support de plaque d’immatriculation laisse passer les rayons UV ?
Oui, mais généralement pas pertinent. Les pneus sont généralement usés avant que les rayons UV ne les détruisent.
Si vous avez des doutes, contactez le fabricant de vos pneus ou recouvrez-les d’un tissu foncé, qui absorbe mieux les rayons UV que les couleurs claires.
Voici un lien vers le test ADAC avec des informations complémentaires.
Contact personnel pour d’autres questions
Avant de nous contacter, vérifie s’il existe déjà une recommandation actuelle pour ton vélo : > Ici pour la recommandation de taille <
Nous sommes joignables par WhatsApp (par chat) et par e-mail. Ne faites pas de demande en double, nous vous répondrons dans les 48 heures :