Plus de 2000 tailles recommandées
Trouvez la bonne taille de bâche en trois étapes faciles
Si l'année de votre modèle ne figure pas dans la liste, sélectionnez le modèle de moto du même type. Si la taille ne convient pas, nous reprendrons bien sûr le produit ou l'échangerons.
Remplissez les champs ci-dessus pour recevoir des recommandations
Instructions : mesurer correctement ton scooter et trouver la taille de housses qui convient
Si ta moto a été modifiée ou si tu n’as pas pu la trouver dans nos recommandations de tailles, utilise notre guide étape par étape pour trouver la taille de bâche adaptée en mesurant ta moto.
Attention ! Les accessoires tels que les sacoches de réservoir, les valises latérales, les pots d’échappement, les élargisseurs de repose-pieds, les rehausseurs de siège, les barres de carrossage, les crashpads, les protections d’essieu et les transformations similaires, s’adaptent également sous la bâche de protection.
Mesurer correctement sa moto
Les données officielles des constructeurs sont toujours sans support de plaque, sans rétroviseur et sans pare-brise.
Mieux vaut vérifier soi-même pour être sûr !
Voici comment tu dois procéder :
Étape 1 : positionner correctement la moto
- Place ta moto sur la béquille latérale et non sur la béquille principale, afin de pouvoir mesurer correctement la hauteur de l’arrière.
- Redresse le guidon. Utilise si nécessaire une cale ou un marteau sur le pneu pour le fixer.
Le tout devrait alors ressembler à peu près à ceci :
Étape 2 : mesurer correctement la moto
Mesure et note les dimensions suivantes de ton véhicule :
- Longueur maximale
- Largeur frontale maximale (guidon ou rétroviseur)
- Hauteur maximale de la façade (miroir ou vitre)
- Hauteur arrière (y compris sissybar, support de topcase, etc.)
- Largeur de la poupe (uniquement pour les choppers – veuillez mesurer également le support de plaque latéral)
Lors de la mesure des valeurs de hauteur, veille à ce que le mètre et le véhicule soient positionnés perpendiculairement au sol. Petite astuce : si tu t’assois sur le véhicule ou si tu le tiens droit, tu peux mesurer plus facilement.
Pour prendre tes mesures, reporte-toi aux schémas ci-dessous. Tiens ton mètre au même angle que les marques positionnées sur les graphiques.
Longueur totale
Hauteur arrière
Hauteur maximale de la façade
Largeur frontale maximale
Largeur maximale à l’arrière
Utilise ensuite les tableaux suivants pour trouver la taille qui te convient.
Étape 3 : Compare tes mesures avec les dimensions de la bâche pour moto MYCOVER
Conseil : les dimensions indiquées dans les tableaux sont les dimensions maximales de nos produits.
Indications :
Longueur/largeur frontale : tes valeurs de mesure doivent être inférieures aux valeurs indiquées dans le tableau.
Hauteur avant/hauteur arrière : tes valeurs de mesure doivent être égales ou supérieures aux valeurs indiquées dans le tableau.
Tailles pour Tourer, Sportler, Topcase (TC) etc.
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière | Largeur max. de la poupe |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 205 | 90 | 120 | 85 | 85 |
| M | 215 | 95 | 120 | 100 | 85 |
| M+ | 215 | 95 | 130 | 90 | 85 |
| M+ TC | 215 | 95 | 130 | 115 | 80 |
| L | 235 | 100 | 120 | 100 | 90 |
| L+ | 235 | 100 | 130 | 90 | 90 |
| L++ | 235 | 100 | 145 | 95 | 90 |
| L+++ | 235 | 100 | 160 | 95 | 90 |
| XL | 245 | 110 | 135 | 100 | 105 |
| XL+ | 245 | 110 | 145 | 100 | 105 |
| XL+ TC | 250 | 115 | 145 | 140 | 105 |
| XL+ GT | 255 | 110 | 145 | 100 | 120 |
| XL+ GT +TC | 255 | 115 | 145 | 100 | 120 |
| XL++ | 245 | 110 | 160 | 100 | 105 |
| XXL | 260 | 115 | 150 | 90 | 125 |
Tailles de chopper
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière | Largeur max. de la poupe |
|---|---|---|---|---|---|
| C-L | 245 | 110 | 110 | 65 | 75 |
| C-L+ | 255 | 110 | 125 | 65 | 75 |
| C-L++ | 255 | 110 | 140 | 65 | 75 |
| C-L+++ | 255 | 110 | 155 | 65 | 75 |
| C-XL | 260 | 110 | 115 | 65 | 85 |
| C-XL | 260 | 110 | 130 | 65 | 85 |
| C-XL++ | 270 | 100 | 145 | 70 | 85 |
| C-XXL-C | 270 | 110 | 150 | 85 | 85 |
Tu n’es pas sûr de la taille qui convient à ton vélo ? Nous t’aidons volontiers et tu peux nous contacter ici : Contact.
La seconde peau pour ton scooter
MYCOVER® Premium Bâches pour scooter
Qualité exclusive pour l’extérieur • Fait à la main • Résistant à la déchirure • Imperméable • Utilisable toute l’année • Ajustement parfait
Sélection simple et rapide des tailles
- Recommandations de taille pour plus de 2000 modèles
- Plus de 25 tailles intermédiaires pour tous les types de deux-roues
Une qualité premium sans compromis
Comme des milliers d’autres motards, fais confiance à MYCOVER®
14/06/2020
“Ein sehr robustes und reißfestes Material: Nach über 2 Jahren Dauereinsatz keine Risse, UV-Schäden, oder ähnliches. Definitiv kein Vergleich zu meinen bisherigen Abdeckplanen!”
03/08/2021
“Endlich eine wasserdichte Abdeckplane die wirklich schützt. Auch nach mehreren starken Regenfälle keinerlei Probleme. Absolut Top!”
Pourquoi MYCOVER®?
Conçu par des motards Pour des motards
Excédés par les housses constamment déchirées, nous avons décidé en 2018 de développer pour nos propres vélos LA cover premium.
Aujourd’hui, nous développons, en collaboration avec notre communauté de motards, des housses d’extérieur parfaitement adaptées à toutes les marques et à tous les modèles.
Nos partenaires
Problèmes de notre communauté de motards
Problèmes typiques avec les scooter “housses”.
Rupture du matériau après une courte période – Peut causer des dommages et une perte de valeur du scooter
Rupture du matériau due au gel et aux dommages causés par les UV. Les coutures se déchirent en raison d’un manque de finition et de matériaux de mauvaise qualité.
Mauvaise tenue, repose sur le sol humide et flotte fortement dans le vent. Attention : risque de renversement!
Électronique défectueuse, y compris pour les composants liés à la sécurité. En outre, rouille et moisissures dues à l’humidité stagnante.
Simple bâche de pluie, ni ajustée ni respirante. Définitivement pas adapté à une utilisation en extérieur!
Pour ton scooter, pas de compromis !
Opte pour une protection exclusive des scooters
Nos scooters méritent une véritable protection extérieure à long terme ! C’est pourquoi nous avons combiné des matériaux spéciaux pour l’extérieur avec nos meilleures fonctions:
- Matériel exclusif pour l’extérieur
Imperméable et respirant pour une conservation maximale de la valeur - Protection contre les intempéries
Résistant aux UV et aux intempéries grâce à un double nano-revêtement
- 100% résistant
Matériau 300D résistant aux éraflures et aux déchirures avec doubles coutures renforcées - Fait à la main & cousu
Par des collaborateurs expérimentés pour préserver la valeur à long terme
- Ajustement optimal
Pas de flottement grâce aux tailles ajustées et à l’ourlet élastique - Protège durablement la peinture
protection spéciale contre les rayures avec un non-tissé intérieur extra doux
- Matériau de protection thermique supplémentaire
Réduit le risque de dommages dus à la chaleur (jusqu’à environ 200°C) - Protège ton pot d’échappement
Dans la partie inférieure du collecteur jusqu’au pot final
- Double zone d’aération
Au niveau des rétroviseurs extérieurs pour permettre à l’humidité de s’échapper efficacement - Circulation optimale de l’air
Empêche la stagnation de l’eau et aide à prévenir la rouille
- Réflecteurs lumineux
Coutures discrètement travaillées dans un design marquant - Visibilité à 360° la nuit
Pour une réflexion optimale de tous les côtés
- Ouvertures de serrure renforcées
sans anneaux en plastique ou en aluminium qui frottent, protègent tes jantes et ta peinture - Protection antivol des deux côtés
Placer l’antivol sur la roue avant ou arrière en fonction de la situation de stationnement
- 2x sangles de sécurité stables
Fixent la cover en toute sécurité sur le scooter - Protège les composants sensibles
En minimisant la sensibilité au vent et le frottement sur la peinture
- Fenêtre de la plaque d’immatriculation
Autorisé selon § 10 ABs. 2 GZV et § 23 al. 1 Code de la route - Pour chaque emplacement
Convient et plus de remorquage ou de contravention
Découvre la qualité MYCOVER®
Probablement la dernière bâche que tu achèteras!
Adaptation optimale à ton scooter
Nouveau: Des tailles intermédiaires pour tous les types de moto
Tourer • Chopper • Supersport • Naked • Enduro • Scooter
Tourer : BMW R 1200 RT
moto chopper : Harley Davidson Super Glide
Supersport : BMW S1000RR
Nue, elle l’est aussi : Yamaha XSR700
Enduro : Ducati Hypermotard
Scooter : Vespa GTS 125
Opte pour MYCOVER® dès maintenant
Ton vélo mérite mieux qu’une housse bon marché !
Informations Complémentaires
Questions fréquentes sur la bâche pour scooter MYCOVER® Outdoor
Quelle est la taille des housses de scooter qui convient à mon scooter ?
Mon scooter n’a pas été transformé :
Nous avons pris des mesures pour toi et tu trouveras la bonne recommandation de taille dans notre tableau des tailles pour plus de 2.000 modèles de deux-roues différents.
Nous avons des recommandations de taille pour :
- Standard (état d’usine / état d’origine)
- Topcase
- Valises latérales
- Valises latérales & Topcase
- Support de plaque d’immatriculation court
- Miroirs courts
- Support de plaque d’immatriculation court et rétroviseurs courts
- Pare-brise haut
Si ton scooter ne figure pas dans la liste ou si tu as des questions sur le choix de la bonne taille : Grâce à notre support client personnel, conçu par des motards pour des motards, nous nous ferons un plaisir de t’aider !
Mon scooter a été transformé :
Si tu as modifié l’état d’origine de ton scooter, il se peut que tu aies besoin d’une autre taille de housses – que celle indiquée dans les tailles recommandées – en fonction du type de transformation.
N’hésite pas à utiliser la taille recommandée dans le tableau comme valeur de référence et à voir ensuite quelles dimensions ont été modifiées par tes transformations.
Nous te montrons ici comment bien mesurer ton scooter en trois étapes simples : Mesurer correctement son scooter
Si tu as des questions sur les mesures ou des questions générales, n’hésite pas à nous contacter par e-mail, What’s App, ou par téléphone.
Pourquoi la housse pour scooter MYCOVER Premium Outdoor est-elle plus chère que les autres housses ?
Pour répondre brièvement à la question :
Parce que les autres housses de scooter ne t’offrent souvent qu’une protection de base contre la pluie, avec de nombreux compromis et inconvénients!
Notre propre expérience avec d’autres bâches pour scooter :
En raison de la situation de notre logement, nos premières motos devaient être garées à l’extérieur toute l’année, raison pour laquelle nous voulions absolument les protéger avec une bâche de protection afin de préserver leur valeur : En l’espace de 3 ans seulement, nous avons usé – c’est incroyable – 9 bâches pour motos différentes.
Comme nous l’avons malheureusement constaté nous-mêmes, les bâches disponibles sur le marché des accessoires n’offrent souvent qu’une protection de base contre la pluie, limitée dans le temps, et (probablement pour des raisons de coût) on a fait l’économie de nombreuses fonctions nécessaires. Nous n’avons pas seulement acheté des bâches de marques connues, mais aussi les “vainqueurs de tests” et les “meilleures ventes” :
Pour nous, le résultat était déjà tout simplement décevant après quelques semaines seulement !
Après une courte utilisation, les coutures se détachaient souvent, le tissu se déchirait, de la moisissure apparaissait à l’intérieur, les anneaux métalliques provoquaient des rayures sur la peinture et, en raison de la mauvaise tenue, la première rouille apparaissait à cause de l’humidité stagnante… Nous pouvons te dire une chose : ce sujet nous a non seulement coûté de l’argent inutilement, mais aussi beaucoup de temps et de nerfs !
Après avoir parlé de nos expériences avec des amis motards, nous avons rapidement réalisé que nous n’étions pas les seuls à avoir ce problème.
Ce n’est définitivement pas ce que nous avions imaginé pour nos véhicules et c’est là que nous avons dû agir !
Après presque deux ans de développement, nous avons mis au point une cover extérieure sans compromis : Nous avons explicitement opté pour des tissus d’extérieur testés depuis de nombreuses années et extrêmement résistants, qui sont en outre affinés par un double nano-revêtement.
Le design unique et marquant des housses de scooter MYCOVER® est le fruit d’un travail de couture minutieux. L’un des points forts du design sont les bandes réfléchissantes intégrées dans la couture et entourant les deux côtés, qui offrent une protection visuelle fiable à 360°, et pas seulement la nuit.
Avec les housses MYCOVER® Outdoor, tu n’obtiens pas une protection de base contre la pluie, mais une bâche exclusive pour cyclomoteurs avec plus de 10x fonctions, qui sont la condition de base pour une conservation optimale de la valeur et une protection contre le vol.
Les vélos spéciaux méritent une protection particulière !
MYCOVER- La protection à son meilleur niveau
Nouvel équipement pour les tailles de chopper (C-…)
Nous avons tenu compte de vos commentaires lors du développement des tailles de moto chopper !
Exclusivement du tissu intérieur doux et aucun matériau de protection contre la chaleur :
Afin de protéger encore mieux les peintures spéciales, parfois très fragiles, et les pots d’échappement peints par poudrage contre les rayures, nous avons renoncé à la protection thermique intérieure dans la partie inférieure de nos housses pour moto chopper et les avons équipées exclusivement de notre tissu intérieur doux qui préserve la peinture.
Poches supplémentaires (4x) à l’intérieur pour les sangles de sécurité :
Pour protéger encore mieux ta peinture spéciale lors de la mise en place de la bâche, tu peux désormais ranger en toute sécurité les sangles de sécurité dans des poches spécialement conçues à cet effet à l’intérieur de la bâche et les fermer à l’aide d’un velcro. Il n’y a vraiment pas plus de protection pour ta peinture ! Après l’avoir enfilé, tu peux faire tomber les sangles de sécurité des sacs de protection en détachant simplement le velcro et, si nécessaire, fixer la bâche de protection.
Ouvertures supplémentaires (2x) pour ton câble de charge de batterie :
En raison de l’utilisation de systèmes d’alarme, la batterie des motos chopper doit être rechargée fréquemment. Pour cela, nous avons prévu des ouvertures refermables de 30 cm de long sur les côtés droit et gauche, à hauteur de la batterie, pour ton câble de charge de batterie. Recharger ta batterie avec la bâche MYCOVER n’a jamais été aussi facile !
Pourquoi une housse de scooter a-t-elle besoin d’une fenêtre de plaque d’immatriculation ?
Conformément au § 10 ABs. 2 GZV et §23 al. 1 du code de la route, une fenêtre de visibilité est obligatoire pour une housse de scooter et peut faire l’objet d’une mise en garde en cas de non-respect. Tu ferais mieux d’acheter tout de suite une cover pour scooter avec une fenêtre pour la plaque d’immatriculation et d’économiser l’argent d’un rappel à l’ordre plutôt que d’aller faire un tour avec tes amis !
Une bâche pour scooter d’extérieur protège-t-elle contre le vol ?
Chaque année, plus de 20 000 deux-roues sont volés en Allemagne…
La cover MYCOVER® pour scooter ne protège pas seulement des regards indiscrets, elle est également équipée de deux ouvertures de sécurité à l’avant et à l’arrière pour l’utilisation de ton antivol Abus. Si tu combines ta nouvelle bâche pour cyclomoteur MYCOVER® Outdoor avec un antivol ABUS de haute qualité par exemple, cette combinaison t’offre une excellente protection contre le vol et te garantit des nuits plus tranquilles.
Les housses de scooter protègent-elles des rayures ?
La doublure intérieure douce des housses MYCOVER® minimise la formation de rayures et contribue à préserver au mieux la valeur de ton scooter.
Notre recommandation : avant d’utiliser une bâche pour scooter, ton scooter doit être propre (pas de sable, d’huile ou d’autres saletés, etc.).
En raison du frottement qui se produit lors de la mise en place de la housse du scooter ou du mouvement provoqué par le vent, un scooter sale peut subir des dommages involontaires sur la peinture, les pièces en plastique, les rétroviseurs, les jantes, etc. ou la détérioration de la housse. C’est pourquoi tu dois nettoyer ton scooter régulièrement et te réjouir d’une peinture éclatante pendant longtemps et d’une préservation optimale de sa valeur.
Quelle est la meilleure façon d’enfiler la housse du scooter ?
Étape 1 : Mettre en place la façade
- Orienter le scooter entièrement déployé en fonction du véhicule.
- En commençant par l’avant, enfiler le cache du scooter sur les rétroviseurs et les extrémités du guidon sur le carénage avant.
- Déployer la cover du scooter par la poignée située sur l’ourlet inférieur (à gauche et à droite de la bande réfléchissante) et la tirer complètement vers le bas sur la roue avant.
Étape 2 : placer la bâche pour scooter sur le siège
- Étendre le reste de la couverture du scooter sur le véhicule (le placer sur le siège).
- Se rendre à l’arrière du véhicule.
Étape 3 : recouvrir jusqu’à l’arrière
- Déployer la bâche pour scooter en la saisissant par l’ourlet inférieur (à gauche et à droite de la bande réfléchissante).
- Roule la bâche entièrement sur la plaque d’immatriculation et le pneu arrière.
Qu’est-ce qui empêche la housse du scooter d’extérieur d’être emportée par le vent ?
Grâce aux deux ceintures de sécurité de la bâche pour cyclomoteur MYCOVER® (devant la roue arrière et derrière la roue avant), le tissu s’adapte parfaitement à la forme de ton scooter.
Un bon ajustement n’est pas seulement plus esthétique et évite le flottement gênant dans le vent, il permet également de minimiser la sensibilité au vent (risque de renversement par le vent) et de réduire les frottements sur ton scooter.
Seule une housse de scooter bien ajustée peut protéger ton vélo à long terme !
Comment entretenir correctement le couvre-scooter ?
Important pour ne pas endommager le double nano-revêtement du couvercle du scooter : Pour le nettoyage, il ne faut pas utiliser de produits de nettoyage ou similaires.
Nous recommandons d’essuyer la bâche de protection pour scooter uniquement avec de l’eau tiède.
- La housse du scooter d’extérieur ne doit pas être posée sur le sol pour sécher.
- Nous recommandons d’utiliser deux chaises à l’extérieur ou une longue corde à linge.
- Un séchage inapproprié, par exemple en utilisant des pinces à linge (bords tranchants), un séchoir ou autre, peut endommager la housse du scooter. Attention lors du nettoyage de la fenêtre de vue de la plaque d’immatriculation (susceptible de se rayer).
Comment remettre correctement les housses de scooter dans le sac de transport ?
La livraison des housses pour scooter comprend un sac de transport.
Avant de pouvoir être stockée ou transportée, la bâche pour scooter doit être complètement sèche et propre.
La saleté et l’humidité peuvent entraîner la formation de moisissures ou la détérioration de la bâche ou de l’emballage. La bâche ne doit pas être pliée ou tordue au niveau de la fenêtre de la plaque d’immatriculation ou des oreilles d’aération, car cela pourrait provoquer des dommages irréversibles.
Notre recommandation : lorsque tu plies la housse de la sacoche de transport, commence par la fenêtre de la plaque d’immatriculation afin qu’elle ne soit pas pliée dans la sacoche de transport :
A quoi dois-je faire attention lorsque je compare les housses de scooter d’extérieur ?
- Pour protéger de la rouille, une bâche d’extérieur ne doit pas seulement être imperméable, mais aussi respirante.
- Veille à ce que la protection contre les UV soit suffisante pour éviter que les plastiques, les composants en caoutchouc et la peinture ne se décolorent.
- Pour la protection en hiver et en été, le matériau doit être stable au froid et à la chaleur.
- Pour protéger la peinture contre les chocs et les rayures, veille à choisir un matériau résistant avec une polaire intérieure suffisamment doublée et ressemblant à du coton.
- Conformément au § 10 ABs. 2 GZV et §23 al. 1 du code de la route, la présence d’une fenêtre d’immatriculation / fenêtre de visibilité est obligatoire et peut faire l’objet d’une mise en garde en cas de non-respect. Garde plutôt l’argent pour une visite avec tes amis !
- Veille à ce que la housse du scooter soit résistante aux salissures. Par exemple, par un revêtement. Cela protège en outre le maintien de la valeur et facilite le nettoyage.
- Même avec une cover, ton scooter doit être bien visible pour les autres usagers de la route. Des réflecteurs ou des tissus réfléchissants favorisent considérablement la visibilité de nuit !
- Veille à ce qu’elle soit bien ajustée, par exemple grâce à un ourlet élastique, afin de minimiser la sensibilité au vent et les frottements entre la cover et le scooter.
- Regarde s’il y a des sécurités supplémentaires contre le vent. Par exemple, par des sangles de sécurité ou d’autres supports.
- Un matériau de protection thermique correctement positionné peut non seulement protéger d’un pot d’échappement ou d’un moteur chaud, mais aussi réduire considérablement l’absorption d’humidité par le sol.
Nous recommandons de ne pas utiliser une cover uniquement pour l’extérieur. Dans le garage, le garage souterrain ou l’abri de voiture, elle protège également de manière fiable contre la poussière, la saleté, les rayures et les chocs.
Ne pas économiser au mauvais endroit !
Je souhaite protéger au mieux mon scooter avec une housse de scooter. A quoi dois-je faire attention ?
Nous nous occupons depuis plusieurs années (à titre professionnel et privé) de la préservation de la valeur et de la protection contre le vol de nos véhicules.
Nous sommes fermement convaincus qu’une housse de protection pour scooter de haute qualité peut protéger ton scooter de manière fiable dans toutes les situations de stationnement. Nous avons réuni toutes nos connaissances à ton intention dans notre conseiller pour la préservation des housses moto.
Pour plus d’informations, consulte le mode d’emploi et les consignes de sécurité (PDF) de nos housses pour scooters d’extérieur.
Conseils personnalisés de motards pour les motards
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