La deuxième peau pour ta moto
MYCOVER® Bâches de protection premium pour moto
Qualité exclusive pour l’extérieur • Fait à la main • Résistant à la déchirure • Imperméable • Utilisable toute l’année • Ajustement parfait
Sélection simple et rapide des tailles
- Recommandations de taille pour plus de 1300 modèles
- Plus de 15 tailles intermédiaires pour tous les types de moto
Une qualité premium sans compromis
Comme des milliers d’autres motards, fais confiance à MYCOVER®
14/06/2020
Un matériau très robuste et résistant à la déchirure: après plus de 2 ans d’utilisation continue, pas de fissures, de dommages dus aux UV ou autres. Définitivement aucune comparaison avec mes bâches précédentes!
03/08/2021
Enfin une bâche pour moto étanche qui protège vraiment. Même après plusieurs fortes pluies, aucun problème. Absolument top!
Pourquoi MYCOVER®?
Conçu par des motards Pour des motards
Agacés par les bâches de moto constamment déchirées, nous avons décidé en 2018 de développer LA bâche de protection premium pour nos propres motos.
Aujourd’hui, nous développons, en collaboration avec notre communauté de motards, des bâches pour motos d’extérieur parfaitement adaptées à toutes les marques et à tous les modèles.
Nos partenaires
Problèmes de notre communauté de motards
Problèmes typiques avec les couvertures de moto
Rupture du matériau après peu de temps • Peut causer des dommages et une perte de valeur de la moto
Rupture du matériau due au gel et aux dommages causés par les UV. Les coutures se déchirent en raison d’un manque de finition et de matériaux de mauvaise qualité.
Mauvaise tenue, repose sur le sol humide et flotte fortement dans le vent. Attention : risque de renversement!
Électronique défectueuse, y compris pour les composants liés à la sécurité. En outre, rouille et moisissures dues à l’humidité stagnante.
Simple bâche de pluie, ni ajustée ni respirante. Définitivement pas adapté à une utilisation en extérieur!
Pour ta moto, pas de compromis!
Opte pour une protection exclusive de ta moto
Nos motos méritent une véritable protection extérieure à long terme! C’est pourquoi nous avons combiné des matériaux spéciaux pour l’extérieur avec nos meilleures fonctions:
- Matériel exclusif pour l’extérieur
Imperméable et respirant pour une conservation maximale de la valeur - Protection contre les intempéries
Résistant aux UV et aux intempéries grâce à un double nano-revêtement
- 100% résistant
Matériau 300D résistant aux éraflures et aux déchirures avec doubles coutures renforcées - Fait à la main & cousu
Par des collaborateurs expérimentés pour préserver la valeur à long terme
- Ajustement optimal
Pas de flottement grâce aux tailles ajustées et à l’ourlet élastique - Protège durablement la peinture
protection spéciale contre les rayures avec un non-tissé intérieur extra doux
- Matériau de protection thermique supplémentaire
Réduit le risque de dommages dus à la chaleur (jusqu’à environ 200°C) - Protège ton pot d’échappement
Dans la partie inférieure du collecteur jusqu’au pot final
- Double zone d’aération
Au niveau des rétroviseurs extérieurs pour permettre à l’humidité de s’échapper efficacement - Circulation optimale de l’air
Empêche la stagnation de l’eau et aide à prévenir la rouille
- Réflecteurs lumineux
Coutures discrètement travaillées dans un design marquant - Visibilité à 360° la nuit
Pour une réflexion optimale de tous les côtés
- Ouvertures de serrure renforcées
sans anneaux en plastique ou en aluminium qui frottent, protègent tes jantes et ta peinture - Protection antivol des deux côtés
Placer l’antivol sur la roue avant ou arrière en fonction de la situation de stationnement
- 2x sangles de sécurité stables
Fixent solidement la bâche à la moto - Protège les composants sensibles
En minimisant la sensibilité au vent et le frottement sur la peinture
- Fenêtre de la plaque d’immatriculation
Autorisé selon § 10 ABs. 2 GZV et § 23 al. 1 Code de la route - Pour chaque emplacement
Convient et plus de remorquage ou de contravention
Découvre la qualité MYCOVER®
Probablement la dernière bâche que tu achèteras!
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En savoir plus
Un ajustement optimal pour ta moto
Nouveau: Des tailles intermédiaires pour tous les types de moto
Tourer • Chopper • Supersport • Naked • Enduro • Scooter
Tourer: BMW R 1200 RT
Chopper: Harley Davidson Super Glide
Supersport: BMW S1000RR
Naked: Yamaha XSR700
Enduro: Ducati Hypermotard
Scooter: Vespa GTS 125
Opte pour MYCOVER® dès maintenant
Ton vélo mérite mieux qu’une housse bon marché !
Plus de 1300 tailles recommandées
Trouve ta bonne taille en trois étapes simples
Remplissez les champs ci-dessus pour recevoir des recommandations
Mesurez correctement votre moto et trouvez la taille de bâche qui vous convient.
Si ta moto a été modifiée ou si tu n’as pas pu la trouver dans nos recommandations de tailles, utilise notre guide étape par étape pour trouver la taille de bâche adaptée en mesurant ta moto.
Étape 1 : mesurer la moto
Détermine la longueur maximale, la hauteur avant et arrière ainsi que la largeur du volant et de l’arrière.
Les données officielles des fabricants ne comprennent souvent pas le support de plaque d’immatriculation ou les rétroviseurs.
Mieux vaut vérifier soi-même pour être sûr !
Longueur totale
Hauteur arrière
Hauteur maximale de la façade
Largeur frontale maximale
Largeur maximale à l’arrière
Étape 2 : Prévoir un tampon
Rechne zu deinen genommenen Maßen etwas Puffer dazu. Unsere Empfehlung:
- Largeur du volant : 2 cm
- longueur totale : 5 à 10 cm
- Hauteur avant et arrière : 5 à 10 cm de distance du sol
Étape 3 : Choisir la taille
Utilise tes mesures avec tampon et choisis la taille de bâche de couverture appropriée dans le tableau suivant des dimensions de notre bâche.
Si les dimensions de ta moto se situent entre deux tailles, opte pour la plus grande !
Si tu as des questions sur la bonne taille de la bâche, consulte notre FAQ ou contacte notre service d’assistance, nous t’aiderons volontiers !
Dimensions de la bâche MYCOVER® pour moto
Tailles pour les cyclotouristes, les sportifs, etc.
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière | Largeur max. de la poupe |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 205 | 90 | 120 | 85 | 85 |
| M | 215 | 95 | 120 | 100 | 85 |
| M+ | 215 | 95 | 130 | 90 | 85 |
| M+ TC | 215 | 95 | 130 | 115 | 80 |
| L | 235 | 100 | 120 | 100 | 90 |
| L+ | 235 | 100 | 130 | 90 | 90 |
| L++ | 235 | 100 | 145 | 95 | 90 |
| XL | 245 | 110 | 135 | 100 | 105 |
| XL+ | 245 | 110 | 145 | 100 | 105 |
| XL+ TC | 250 | 115 | 145 | 140 | 105 |
| XXL | 260 | 115 | 150 | 90 | 125 |
Tailles de chopper
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière | Largeur max. de la poupe |
|---|---|---|---|---|---|
| C-L | 245 | 110 | 110 | 65 | 75 |
| C-L+ | 255 | 110 | 125 | 65 | 75 |
| C-XL | 260 | 110 | 115 | 65 | 85 |
| C-XL++ | 270 | 100 | 145 | 70 | 85 |
| C-XXL-C | 270 | 110 | 150 | 85 | 85 |
Tu ne sais pas quelle taille choisir pour ton vélo ? Nous t’aidons volontiers et tu peux nous contacter ici : Contact.
Questions fréquentes sur la bâche pour moto MYCOVER® Outdoor
Quelle est la taille de bâche moto adaptée à ma moto ?
Ma moto n’a pas été transformée :
Nous avons pris des mesures pour toi et tu trouveras la bonne recommandation de taille dans notre tableau des tailles pour plus de 1 300 modèles de moto différents.
Nous avons des recommandations de taille pour :
- Standard (état d’usine / état d’origine)
- Topcase
- Valises latérales
- Valises latérales & Topcase
- Support de plaque d’immatriculation court
- Miroirs courts
- Support de plaque d’immatriculation court et rétroviseurs courts
- Pare-brise haut
Si ta moto ne figure pas dans la liste ou si tu as des questions sur le choix de la bonne taille : Grâce à notre support client personnel, conçu par des motards pour des motards, nous nous ferons un plaisir de t’aider !
Ma moto a été transformée :
Si tu as modifié l’état d’origine de ta moto, il se peut que tu aies besoin d’une autre taille de bâche – que celle indiquée dans les tailles recommandées – en fonction du type de transformation.
N’hésite pas à utiliser la taille recommandée dans le tableau comme valeur de référence et à voir ensuite quelles dimensions ont été modifiées par tes transformations.
Nous te montrons ici comment mesurer correctement ta moto en trois étapes simples : Mesurer correctement sa moto
Si tu as des questions sur les mesures ou des questions générales, n’hésite pas à nous contacter par e-mail, What’s App, ou par téléphone.
Pourquoi la bâche pour moto MYCOVER Premium Outdoor est-elle plus chère que les autres bâches ?
Pour répondre brièvement à la question :
Parce que les autres housses de moto ne t’offrent souvent qu’une protection de base contre la pluie, avec de nombreux compromis et inconvénients!
Notre propre expérience avec d’autres bâches pour moto :
En raison de la situation de notre logement, nos premières motos devaient être garées à l’extérieur toute l’année, raison pour laquelle nous voulions absolument les protéger avec une bâche de protection afin de préserver leur valeur : En l’espace de 3 ans seulement, nous avons usé – c’est incroyable – 9 bâches pour motos différentes.
Comme nous l’avons malheureusement constaté nous-mêmes, les bâches disponibles sur le marché des accessoires n’offrent souvent qu’une protection de base contre la pluie, limitée dans le temps, et (probablement pour des raisons de coût) on a fait l’économie de nombreuses fonctions nécessaires. Nous n’avons pas seulement acheté des bâches de marques connues, mais aussi les « vainqueurs de tests » et les « meilleures ventes » :
Pour nous, le résultat était déjà tout simplement décevant après quelques semaines seulement !
Après une courte utilisation, les coutures se détachaient souvent, le tissu se déchirait, de la moisissure apparaissait à l’intérieur, les anneaux métalliques provoquaient des rayures sur la peinture et, en raison de la mauvaise tenue, la première rouille apparaissait à cause de l’humidité stagnante… Nous pouvons te dire une chose : ce sujet nous a non seulement coûté de l’argent inutilement, mais aussi beaucoup de temps et de nerfs !
Après avoir parlé de nos expériences avec des amis motards, nous avons rapidement réalisé que nous n’étions pas les seuls à avoir ce problème.
Ce n’est définitivement pas ce que nous avions imaginé pour nos motos et c’est là que nous avons dû agir !
Après presque deux ans de développement, nous avons mis au point une bâche d’extérieur sans compromis pour nos motos : Nous avons explicitement opté pour des tissus d’extérieur testés depuis de nombreuses années et extrêmement résistants, qui sont en outre affinés par un double nano-revêtement.
Le design unique et marquant de la bâche pour moto MYCOVERest le fruit d’un travail manuel minutieux. L’un des points forts du design sont les bandes réfléchissantes intégrées dans la couture et entourant les deux côtés, qui offrent une protection visuelle fiable à 360°, et pas seulement la nuit.
Avec la bâche MYCOVEROutdoor, tu n’obtiens pas une protection de base contre la pluie, mais une bâche moto exclusive avec plus de 10x fonctions, qui sont la condition de base pour une préservation optimale de la valeur et une protection contre le vol.
Les vélos spéciaux méritent une protection particulière !
MYCOVER- La protection à son meilleur niveau
Nouvel équipement pour les tailles de chopper (C-…)
Nous avons tenu compte de vos commentaires lors du développement des tailles de chopper !
Exclusivement du tissu intérieur doux et aucun matériau de protection contre la chaleur :
Pour protéger encore mieux des rayures vos peintures spéciales parfois très fragiles et aussi, par exemple, les pots d’échappement peints par poudrage, nous avons renoncé à la protection thermique intérieure dans la partie inférieure de nos bâches de protection Chopper Outdoor et nous avons équipé les bâches de protection Chopper Outdoor exclusivement de notre tissu intérieur doux qui protège la peinture.
Poches supplémentaires (4x) à l’intérieur pour les sangles de sécurité :
Pour protéger encore mieux ta peinture spéciale lors de la mise en place de la bâche, tu peux désormais ranger en toute sécurité les sangles de sécurité dans des poches spécialement conçues à cet effet à l’intérieur de la bâche et les fermer à l’aide d’un velcro. Il n’y a vraiment pas plus de protection pour ta peinture ! Après l’avoir enfilé, tu peux faire tomber les sangles de sécurité des sacs de protection en détachant simplement le velcro et, si nécessaire, fixer la bâche de protection.
Ouvertures supplémentaires (2x) pour ton câble de charge de batterie :
En raison de l’utilisation de systèmes d’alarme, la batterie des motos chopper doit être rechargée fréquemment. Pour cela, nous avons prévu des ouvertures refermables de 30 cm de long sur les côtés droit et gauche, à hauteur de la batterie, pour ton câble de charge de batterie. Recharger ta batterie avec la bâche MYCOVER n’a jamais été aussi facile !
Pourquoi une housse de moto a-t-elle besoin d’une fenêtre de plaque d’immatriculation ?
Conformément au § 10 ABs. 2 GZV et §23 al. 1 du Code de la route, la présence d’une fenêtre de visibilité pour une housse de moto est obligatoire et peut faire l’objet d’une mise en garde en cas de non-respect. Tu ferais mieux d’acheter tout de suite une bâche pour moto avec une fenêtre pour la plaque d’immatriculation et d’économiser l’argent d’un rappel à l’ordre plutôt pour une virée avec tes amis !
Une bâche pour moto extérieure protège-t-elle contre le vol ?
Chaque année, plus de 20 000 deux-roues sont volés en Allemagne…
Die MYCOVER® Motorrad Abdeckplane schützt nicht nur vor neugierigen Blicken, sondern ist zusätzlich mit jeweils zwei Sicherheitsöffnungen am Vorder- und Hinterrad für den Einsatz von deinem Motorradschloss ausgestattet. Kombinierst du deine neue MYCOVER® Outdoor Motorradabdeckplane z.B. mit einem hochwertigen ABUS Schloss, bietet dir diese Kombination einen exzellenten Diebstahlschutz und garantiert ruhigere Nächte.
La bâche de protection pour moto protège-t-elle des rayures ?
La doublure intérieure douce de la bâche MYCOVER® minimise la formation de rayures et contribue à préserver au mieux la valeur de ta moto.
Notre recommandation : avant d’utiliser une bâche pour moto, il faut que ta moto soit propre (pas de sable, d’huile ou d’autres saletés, etc.).
En raison du frottement qui se produit lors de la mise en place de la housse de moto ou du mouvement provoqué par le vent, une moto sale peut subir des dommages involontaires sur la peinture, les pièces en plastique, les rétroviseurs, les jantes, etc. ou l’endommagement de la housse. C’est pourquoi tu dois nettoyer ta moto régulièrement et te réjouir d’une peinture éclatante pendant longtemps et d’une préservation optimale de sa valeur.
Quelle est la meilleure façon de mettre la housse de moto sur la moto ?
Étape 1 : Mettre en place la façade
- Orienter la bâche de moto entièrement déployée en fonction du véhicule.
- En commençant par l’avant, enfiler le couvre-moto sur les rétroviseurs et les extrémités du guidon sur le carénage avant.
- Écarter la bâche de moto en la saisissant par l’ourlet inférieur (à gauche et à droite de la bande réfléchissante) et la tirer complètement vers le bas sur la roue avant.
Étape 2 : placer la bâche de la moto sur le siège
- Étendre le reste de la housse de moto sur le véhicule (la poser sur le siège).
- Se rendre à l’arrière du véhicule.
Étape 3 : recouvrir jusqu’à l’arrière
- Déployer la bâche de protection pour moto en la saisissant par l’ourlet inférieur (à gauche et à droite de la bande réfléchissante).
- Roule la bâche entièrement sur la plaque d’immatriculation et le pneu arrière.
Qu’est-ce qui empêche la housse de moto Outdoor d’être emportée par le vent ?
Grâce aux deux ceintures de sécurité de la bâche pour moto MYCOVER® (devant la roue arrière et derrière la roue avant), le tissu s’adapte parfaitement à la forme de construction de ta moto.
Un bon ajustement n’est pas seulement plus esthétique et évite le flottement gênant dans le vent, il permet également de minimiser la sensibilité au vent (risque de renversement par le vent) et de réduire les frottements sur ta moto.
Seule une housse de moto bien ajustée peut protéger ta moto à long terme !
Comment entretenir correctement le couvre-moto ?
Important pour ne pas endommager le double nano-revêtement de la housse de moto : Pour le nettoyage, il ne faut pas utiliser de produits de nettoyage ou autres.
Nous recommandons d’essuyer la bâche de protection pour moto uniquement avec de l’eau tiède.
- La housse de moto Outdoor ne doit pas être posée sur le sol pour sécher.
- Nous recommandons d’utiliser deux chaises à l’extérieur ou une longue corde à linge.
- Un séchage inapproprié, par exemple en utilisant des pinces à linge (bords tranchants), un séchoir ou autre, peut endommager la bâche de protection pour moto. Attention lors du nettoyage de la fenêtre de vue de la plaque d’immatriculation (susceptible de se rayer).
Comment remettre correctement la bâche pour moto Outdoor dans son sac de transport ?
La bâche pour moto est livrée avec un sac de transport.
Avant de pouvoir être stockée ou transportée, la bâche pour moto doit être complètement sèche et propre.
La saleté et l’humidité peuvent entraîner la formation de moisissures ou la détérioration de la bâche ou de l’emballage. La bâche ne doit pas être pliée ou tordue au niveau de la fenêtre de la plaque d’immatriculation ou des oreilles d’aération, car cela pourrait provoquer des dommages irréversibles.
Notre recommandation : lorsque tu plies la couverture du sac de transport, commence par la fenêtre de la plaque d’immatriculation, afin qu’elle ne soit pas pliée dans le sac de transport :
A quoi dois-je faire attention lorsque je compare des housses de moto pour l’extérieur ?
- Pour protéger de la rouille, une bâche d’extérieur ne doit pas seulement être imperméable, mais aussi respirante.
- Veille à ce que la protection contre les UV soit suffisante pour éviter que les plastiques, les composants en caoutchouc et la peinture ne se décolorent.
- Pour une protection en hiver et en été, le matériau doit être stable au froid et à la chaleur.
- Pour protéger la peinture contre les chocs et les rayures, veille à choisir un matériau résistant avec une polaire intérieure suffisamment doublée et ressemblant à du coton.
- Conformément au § 10 ABs. 2 GZV et §23 al. 1 du code de la route, la présence d’une fenêtre d’immatriculation / fenêtre de visibilité est obligatoire et peut faire l’objet d’une mise en garde en cas de non-respect. Garde plutôt l’argent pour une visite avec tes amis !
- Veille à ce que la housse de moto soit résistante à la saleté. Par exemple, par un revêtement. Cela protège en outre le maintien de la valeur et facilite le nettoyage.
- Même avec une bâche, ta moto doit être bien visible pour les autres usagers de la route. Les réflecteurs ou les tissus réfléchissants favorisent considérablement la visibilité de nuit !
- Veille à ce que la bâche soit bien ajustée, par exemple grâce à un ourlet élastique, afin de minimiser la sensibilité au vent et les frottements entre la bâche et la moto.
- Regarde s’il y a des sécurités supplémentaires contre le vent. Par exemple, par des sangles de sécurité ou d’autres supports.
- Un matériau de protection thermique correctement positionné peut non seulement protéger d’un pot d’échappement ou d’un moteur chaud, mais aussi réduire considérablement l’absorption d’humidité par le sol.
Nous recommandons d’utiliser une bâche de protection non seulement pour l’extérieur. Dans le garage, le garage souterrain ou l’abri de voiture, elle protège également de manière fiable contre la poussière, la saleté, les rayures et les chocs.
Ne pas économiser au mauvais endroit !
Je souhaite protéger au mieux ma moto avec une housse de moto. A quoi dois-je faire attention ?
Nous nous occupons depuis plusieurs années (à titre professionnel et privé) de la préservation de la valeur et de la protection contre le vol de nos motos.
Nous sommes fermement convaincus qu’une housse de moto de qualité peut protéger ta moto de manière fiable dans toutes les situations de stationnement. Nous avons réuni toutes nos connaissances pour toi dans notre conseiller en bâches pour moto.
Pour plus d’informations, consulte le mode d’emploi et les consignes de sécurité (PDF) de notre bâche de protection pour moto d’extérieur.
Conseils personnalisés de motards pour les motards
Nous sommes à ta disposition du lundi au vendredi de 9h à 11h et du lundi au jeudi de 15h à 17h :
A
Andreas42
Ducati Panigale V4
La recherche a enfin pris fin, 5/5 étoiles sans équivoque
Client vérifié
Taille: M
Avant cela, j’avais déjà usé trois caches. Le dernier n’avait même pas tenu 3 mois avant que les coutures ne sautent… Nous avons déjà acheté le deuxième Outdoor, d’abord pour ma sportive et maintenant pour la moto de tourisme de mon frère. Si vous voulez du premium, vous ne pourrez pas passer à côté de Mycover, absolument top !
M
Marcel1R
Super garçons ! !!!!
Client vérifié
Ce n’est pas de la camelote chinoise.
B
Biker-f3560b
Vraiment recommandé !
Client vérifié
Taille: XL+
Nous avons maintenant 4 de vos housses dans notre « famille de motards ».
G
Gonzol
BMW 1250 GS
Qualité
Client vérifié
Taille: XL+
J’ai une BMW 1250 GS et j’ai acheté un capot XL+ de Mycover pour ce véhicule.
Aujourd’hui, après 2 ans, je peux dire que la qualité, la durabilité et la robustesse décrites par Mycover sont bien au rendez-vous.
Je n’ai malheureusement pas de garage et ma moto est toujours sur la même place devant la maison, en plein soleil (pièces en plastique sur la GS).
blanchissaient déjà légèrement à cause du plein soleil.
Ma cagoule doit au moins être résistante aux UV, respirante et robuste, c’est-à-dire répondre à tous mes souhaits.
Ma moto a passé tout l’hiver et tout l’été sans subir de dommages dus à l’humidité ou aux UV, je peux donc affirmer que ceci
est un excellent produit que je désirais depuis longtemps.
Auparavant, j’avais acheté ( 5 capots de protection différents), dont un de BMW, mais tous ne remplissaient pas ou que partiellement mes objectifs.
Merci, Mycover !
A
Alexander
BMW S1000XR, 2015
BMW S1000XR 2015 - S'adapte comme une seconde peau 1A++ en qualité
Taille: XL+
J’ai eu beaucoup de bâches, des très chères et des très bon marché. La seule différence jusqu’à présent, c’est le prix, mais la qualité, c’est toujours le même sac poubelle. J’ai entendu parler de MyCover par un ami qui habite à HH (je suis moi-même PI *sorry*) 🙂
La bâche XL+ va comme un gant à ma BMW S1000XR. Le tissu et les coutures sont de la plus haute qualité. Même par vent fort (aujourd’hui, c’est la tempête à HH et PI 29.01.2022), la bâche reste très stable sur la machine et ne flotte pas du tout (je regarde par la fenêtre en ce moment). La bâche résiste sans problème aux fortes pluies et le cyclomoteur reste absolument sec. Le problème typique de l’eau de condensation ne s’est pas reproduit chez moi jusqu’à présent. Si en plus la résistance aux UV est aussi bonne que le reste, c’est la meilleure bâche que l’on puisse acheter. Je recommande sans hésiter votre produit. Ps. Ce sac est vraiment génial !
M
Max
BMW F850GS, 2021
Qualité supérieure, housse de protection premium et rapport qualité/prix 1A
Client vérifié
Taille: XL+
La housse de MyCover en taille XL+ est faite pour ma BMW F850 GS. Après avoir utilisé de nombreuses housses « bon marché » qui duraient tout au plus 1 an et qui ne promettaient jamais ce que les fabricants annonçaient, je suis tombé sur MyCover. Le rapport qualité/prix est ici TOP, la qualité de la hotte est parfaite et elle tient ses promesses. Le vent et les intempéries ne lui font pas peur, la moto reste au sec et elle est protégée de manière optimale contre toutes les influences environnementales. De plus, le vernis est parfaitement protégé contre les rayures et les hologrammes lors de l’application/du retrait grâce à un matériau intérieur doux. La nuit, si la moto ne se trouve pas sur son propre terrain, elle est parfaitement éclairée par les réflecteurs qui y sont fixés, de sorte qu’il est impossible de ne pas la voir. L’expédition a été super rapide et la hotte a été livrée correctement. Je suis vraiment très enthousiaste et heureux que ma moto soit maintenant si bien protégée à l’extérieur. Je ne peux que recommander à tous les amateurs de moto de se procurer un tel capot !
B
Benjamin E.
Triumph Speed Triple S, 2017
Bâche supérieure
Client vérifié
Taille: M
La bâche est vraiment de grande qualité et tient ses promesses.
H
Honda-Biker
Honda CB750 Hornet, 2023
Super achat
Client vérifié
Taille: L
La couverture est vraiment de très bonne qualité. La bâche est parfaitement adaptée à la taille que j’ai choisie.
P
Patrick T.
Harley Davidson 883 Iron, 2009
Housse MYCOVER-HD Iron 883
Client vérifié
Taille: L+
Je suis très satisfait de cette housse qualitative.
Elle coûte un certain prix, le prix de la qualité des matériaux, de leur nombre, de la finition et des détails.
Pour mon choix, et la configuration de ma moto qui possède une bulle et des saddlebags, je ne me suis pas fié au choix par modèle mais j’ ai procédé par la méthode des mesures. Ce qui a parfaitement fonctionné.
La housse est parfaitement ajustée, et la couvre jusqu’au sol comme désiré.
L’ envoi a été très rapide, avec suivi et facture.
Je félicite MyCover pour leur sérieux et leur réactivité.
Merci.