Plus de 1300 tailles recommandées
Trouvez la bonne taille de bâche en trois étapes faciles
Si l'année de votre modèle ne figure pas dans la liste, sélectionnez le modèle de moto du même type. Si la taille ne convient pas, nous reprendrons bien sûr le produit ou l'échangerons.
Remplissez les champs ci-dessus pour recevoir des recommandations
Instructions : mesurer correctement la moto et trouver la taille de bâche adéquate
Si ta moto a été modifiée ou si tu n’as pas pu la trouver dans nos recommandations de tailles, utilise notre guide étape par étape pour trouver la taille de bâche adaptée en mesurant ta moto.
Attention ! Les accessoires tels que les sacoches de réservoir, les valises latérales, les pots d’échappement, les élargisseurs de repose-pieds, les rehausseurs de siège, les barres de carrossage, les crashpads, les protections d’essieu et les transformations similaires, s’adaptent également sous la bâche de protection.
Mesurer correctement sa moto
Les données officielles des constructeurs sont toujours sans support de plaque, sans rétroviseur et sans pare-brise.
Mieux vaut vérifier soi-même pour être sûr !
Voici comment tu dois procéder :
Étape 1 : positionner correctement la moto
- Place ta moto sur la béquille latérale et non sur la béquille principale, afin de pouvoir mesurer correctement la hauteur de l’arrière.
- Redresse le guidon. Utilise si nécessaire une cale ou un marteau sur le pneu pour le fixer.
Le tout devrait alors ressembler à peu près à ceci :
Étape 2 : mesurer correctement la moto
Mesure et note les dimensions suivantes de ton véhicule :
- Longueur maximale
- Largeur frontale maximale (guidon ou rétroviseur)
- Hauteur maximale de la façade (miroir ou vitre)
- Hauteur arrière (y compris sissybar, support de topcase, etc.)
- Largeur de la poupe (uniquement pour les choppers – veuillez mesurer également le support de plaque latéral)
Lors de la mesure des valeurs de hauteur, veille à ce que le mètre et le véhicule soient positionnés perpendiculairement au sol. Petite astuce : si tu t’assois sur le véhicule ou si tu le tiens droit, tu peux mesurer plus facilement.
Pour prendre tes mesures, reporte-toi aux schémas ci-dessous. Tiens ton mètre au même angle que les marques positionnées sur les graphiques.
Longueur totale
Hauteur arrière
Hauteur maximale de la façade
Largeur frontale maximale
Largeur maximale à l’arrière
Utilise ensuite les tableaux suivants pour trouver la taille qui te convient.
Étape 3 : Compare tes mesures avec les dimensions de la bâche pour moto MYCOVER
Conseil : les dimensions indiquées dans les tableaux sont les dimensions maximales de nos produits.
Indications :
Longueur/largeur frontale : tes valeurs de mesure doivent être inférieures aux valeurs indiquées dans le tableau.
Hauteur avant/hauteur arrière : tes valeurs de mesure doivent être égales ou supérieures aux valeurs indiquées dans le tableau.
Tailles pour Tourer, Sportler, Topcase (TC) etc.
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière | Largeur max. de la poupe |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 205 | 90 | 120 | 85 | 85 |
| M | 215 | 95 | 120 | 100 | 85 |
| M+ | 215 | 95 | 130 | 90 | 85 |
| M+ TC | 215 | 95 | 130 | 115 | 80 |
| L | 235 | 100 | 120 | 100 | 90 |
| L+ | 235 | 100 | 130 | 90 | 90 |
| L++ | 235 | 100 | 145 | 95 | 90 |
| L+++ | 235 | 100 | 160 | 95 | 90 |
| XL | 245 | 110 | 135 | 100 | 105 |
| XL+ | 245 | 110 | 145 | 100 | 105 |
| XL+ TC | 250 | 115 | 145 | 140 | 105 |
| XL+ GT | 255 | 110 | 145 | 100 | 120 |
| XL+ GT +TC | 255 | 115 | 145 | 100 | 120 |
| XL++ | 245 | 110 | 160 | 100 | 105 |
| XXL | 260 | 115 | 150 | 90 | 125 |
Tailles de chopper
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière | Largeur max. de la poupe |
|---|---|---|---|---|---|
| C-L | 245 | 110 | 110 | 65 | 75 |
| C-L+ | 255 | 110 | 125 | 65 | 75 |
| C-L++ | 255 | 110 | 140 | 65 | 75 |
| C-L+++ | 255 | 110 | 155 | 65 | 75 |
| C-XL | 260 | 110 | 115 | 65 | 85 |
| C-XL | 260 | 110 | 130 | 65 | 85 |
| C-XL++ | 270 | 100 | 145 | 70 | 85 |
| C-XXL-C | 270 | 110 | 150 | 85 | 85 |
Tu n’es pas sûr de la taille qui convient à ton vélo ? Nous t’aidons volontiers et tu peux nous contacter ici : Contact.
La deuxième peau pour ta moto
MYCOVER® Bâches de protection premium pour moto
Qualité exclusive pour l’extérieur • Fait à la main • Résistant à la déchirure • Imperméable • Utilisable toute l’année • Ajustement parfait
Sélection simple et rapide des tailles
- Recommandations de taille pour plus de 1300 modèles
- Plus de 15 tailles intermédiaires pour tous les types de moto
Une qualité premium sans compromis
Comme des milliers d’autres motards, fais confiance à MYCOVER®
14/06/2020
“Un matériau très robuste et résistant à la déchirure: après plus de 2 ans d’utilisation continue, pas de fissures, de dommages dus aux UV ou autres. Définitivement aucune comparaison avec mes bâches précédentes !”
03/08/2021
“Enfin une bâche pour moto étanche qui protège vraiment. Même après plusieurs fortes pluies, aucun problème. Absolument top !”
Pourquoi MYCOVER®?
Conçu par des motards Pour des motards
Agacés par les bâches de moto constamment déchirées, nous avons décidé en 2018 de développer LA bâche de protection premium pour nos propres motos.
Aujourd’hui, nous développons, en collaboration avec notre communauté de motards, des bâches pour motos d’extérieur parfaitement adaptées à toutes les marques et à tous les modèles.
Nos partenaires
Problèmes de notre communauté de motards
Problèmes typiques avec les couvertures de moto
Rupture du matériau après peu de temps • Peut causer des dommages et une perte de valeur de la moto
Rupture du matériau due au gel et aux dommages causés par les UV. Les coutures se déchirent en raison d’un manque de finition et de matériaux de mauvaise qualité.
Mauvaise tenue, repose sur le sol humide et flotte fortement dans le vent. Attention : risque de renversement!
Électronique défectueuse, y compris pour les composants liés à la sécurité. En outre, rouille et moisissures dues à l’humidité stagnante.
Simple bâche de pluie, ni ajustée ni respirante. Définitivement pas adapté à une utilisation en extérieur!
Pour ta moto, pas de compromis!
Opte pour une protection exclusive de ta moto
Nos motos méritent une véritable protection extérieure à long terme! C’est pourquoi nous avons combiné des matériaux spéciaux pour l’extérieur avec nos meilleures fonctions:
- Matériel exclusif pour l’extérieur
Imperméable et respirant pour une conservation maximale de la valeur - Protection contre les intempéries
Résistant aux UV et aux intempéries grâce à un double nano-revêtement
- 100% résistant
Matériau 300D résistant aux éraflures et aux déchirures avec doubles coutures renforcées - Fait à la main & cousu
Par des collaborateurs expérimentés pour préserver la valeur à long terme
- Ajustement optimal
Pas de flottement grâce aux tailles ajustées et à l’ourlet élastique - Protège durablement la peinture
protection spéciale contre les rayures avec un non-tissé intérieur extra doux
- Matériau de protection thermique supplémentaire
Réduit le risque de dommages dus à la chaleur (jusqu’à environ 200°C) - Protège ton pot d’échappement
Dans la partie inférieure du collecteur jusqu’au pot final
- Double zone d’aération
Au niveau des rétroviseurs extérieurs pour permettre à l’humidité de s’échapper efficacement - Circulation optimale de l’air
Empêche la stagnation de l’eau et aide à prévenir la rouille
- Réflecteurs lumineux
Coutures discrètement travaillées dans un design marquant - Visibilité à 360° la nuit
Pour une réflexion optimale de tous les côtés
- Ouvertures de serrure renforcées
sans anneaux en plastique ou en aluminium qui frottent, protègent tes jantes et ta peinture - Protection antivol des deux côtés
Placer l’antivol sur la roue avant ou arrière en fonction de la situation de stationnement
- 2x sangles de sécurité stables
Fixent solidement la bâche à la moto - Protège les composants sensibles
En minimisant la sensibilité au vent et le frottement sur la peinture
- Fenêtre de la plaque d’immatriculation
Autorisé selon § 10 ABs. 2 GZV et § 23 al. 1 Code de la route - Pour chaque emplacement
Convient et plus de remorquage ou de contravention
Découvre la qualité MYCOVER®
Probablement la dernière bâche que tu achèteras!
En chargeant cette vidéo, vous acceptez la politique de confidentialité de YouTube.
En savoir plus
Un ajustement optimal pour ta moto
Nouveau: Des tailles intermédiaires pour tous les types de moto
Tourer • Chopper • Supersport • Naked • Enduro • Scooter
Tourer : BMW R 1200 RT
Chopper : Harley Davidson Super Glide
Supersport : BMW S1000RR
Nue, elle l’est aussi : Yamaha XSR700
Enduro : Ducati Hypermotard
Scooter : Vespa GTS 125
Opte pour MYCOVER® dès maintenant
Ton vélo mérite mieux qu’une housse bon marché !
Informations Complémentaires
Questions fréquentes sur la bâche pour moto MYCOVER® Outdoor
Quelle est la taille de bâche moto adaptée à ma moto ?
Ma moto n’a pas été transformée :
Nous avons pris des mesures pour toi et tu trouveras la bonne recommandation de taille dans notre tableau des tailles pour plus de 1 300 modèles de moto différents.
Nous avons des recommandations de taille pour :
- Standard (état d’usine / état d’origine)
- Topcase
- Valises latérales
- Valises latérales & Topcase
- Support de plaque d’immatriculation court
- Miroirs courts
- Support de plaque d’immatriculation court et rétroviseurs courts
- Pare-brise haut
Si ta moto ne figure pas dans la liste ou si tu as des questions sur le choix de la bonne taille : Grâce à notre support client personnel, conçu par des motards pour des motards, nous nous ferons un plaisir de t’aider !
Ma moto a été transformée :
Si tu as modifié l’état d’origine de ta moto, il se peut que tu aies besoin d’une autre taille de bâche – que celle indiquée dans les tailles recommandées – en fonction du type de transformation.
N’hésite pas à utiliser la taille recommandée dans le tableau comme valeur de référence et à voir ensuite quelles dimensions ont été modifiées par tes transformations.
Nous te montrons ici comment mesurer correctement ta moto en trois étapes simples : Mesurer correctement sa moto
Si tu as des questions sur les mesures ou des questions générales, n’hésite pas à nous contacter par e-mail, What’s App, ou par téléphone.
Pourquoi la bâche pour moto MYCOVER Premium Outdoor est-elle plus chère que les autres bâches ?
Pour répondre brièvement à la question :
Parce que les autres housses de moto ne t’offrent souvent qu’une protection de base contre la pluie, avec de nombreux compromis et inconvénients!
Notre propre expérience avec d’autres bâches pour moto :
En raison de la situation de notre logement, nos premières motos devaient être garées à l’extérieur toute l’année, raison pour laquelle nous voulions absolument les protéger avec une bâche de protection afin de préserver leur valeur : En l’espace de 3 ans seulement, nous avons usé – c’est incroyable – 9 bâches pour motos différentes.
Comme nous l’avons malheureusement constaté nous-mêmes, les bâches disponibles sur le marché des accessoires n’offrent souvent qu’une protection de base contre la pluie, limitée dans le temps, et (probablement pour des raisons de coût) on a fait l’économie de nombreuses fonctions nécessaires. Nous n’avons pas seulement acheté des bâches de marques connues, mais aussi les “vainqueurs de tests” et les “meilleures ventes” :
Pour nous, le résultat était déjà tout simplement décevant après quelques semaines seulement !
Après une courte utilisation, les coutures se détachaient souvent, le tissu se déchirait, de la moisissure apparaissait à l’intérieur, les anneaux métalliques provoquaient des rayures sur la peinture et, en raison de la mauvaise tenue, la première rouille apparaissait à cause de l’humidité stagnante… Nous pouvons te dire une chose : ce sujet nous a non seulement coûté de l’argent inutilement, mais aussi beaucoup de temps et de nerfs !
Après avoir parlé de nos expériences avec des amis motards, nous avons rapidement réalisé que nous n’étions pas les seuls à avoir ce problème.
Ce n’est définitivement pas ce que nous avions imaginé pour nos motos et c’est là que nous avons dû agir !
Après presque deux ans de développement, nous avons mis au point une bâche d’extérieur sans compromis pour nos motos : Nous avons explicitement opté pour des tissus d’extérieur testés depuis de nombreuses années et extrêmement résistants, qui sont en outre affinés par un double nano-revêtement.
Le design unique et marquant de la bâche pour moto MYCOVERest le fruit d’un travail manuel minutieux. L’un des points forts du design sont les bandes réfléchissantes intégrées dans la couture et entourant les deux côtés, qui offrent une protection visuelle fiable à 360°, et pas seulement la nuit.
Avec la bâche MYCOVEROutdoor, tu n’obtiens pas une protection de base contre la pluie, mais une bâche moto exclusive avec plus de 10x fonctions, qui sont la condition de base pour une préservation optimale de la valeur et une protection contre le vol.
Les vélos spéciaux méritent une protection particulière !
MYCOVER- La protection à son meilleur niveau
Nouvel équipement pour les tailles de chopper (C-…)
Nous avons tenu compte de vos commentaires lors du développement des tailles de chopper !
Exclusivement du tissu intérieur doux et aucun matériau de protection contre la chaleur :
Pour protéger encore mieux des rayures vos peintures spéciales parfois très fragiles et aussi, par exemple, les pots d’échappement peints par poudrage, nous avons renoncé à la protection thermique intérieure dans la partie inférieure de nos bâches de protection Chopper Outdoor et nous avons équipé les bâches de protection Chopper Outdoor exclusivement de notre tissu intérieur doux qui protège la peinture.
Poches supplémentaires (4x) à l’intérieur pour les sangles de sécurité :
Pour protéger encore mieux ta peinture spéciale lors de la mise en place de la bâche, tu peux désormais ranger en toute sécurité les sangles de sécurité dans des poches spécialement conçues à cet effet à l’intérieur de la bâche et les fermer à l’aide d’un velcro. Il n’y a vraiment pas plus de protection pour ta peinture ! Après l’avoir enfilé, tu peux faire tomber les sangles de sécurité des sacs de protection en détachant simplement le velcro et, si nécessaire, fixer la bâche de protection.
Ouvertures supplémentaires (2x) pour ton câble de charge de batterie :
En raison de l’utilisation de systèmes d’alarme, la batterie des motos chopper doit être rechargée fréquemment. Pour cela, nous avons prévu des ouvertures refermables de 30 cm de long sur les côtés droit et gauche, à hauteur de la batterie, pour ton câble de charge de batterie. Recharger ta batterie avec la bâche MYCOVER n’a jamais été aussi facile !
Pourquoi une housse de moto a-t-elle besoin d’une fenêtre de plaque d’immatriculation ?
Conformément au § 10 ABs. 2 GZV et §23 al. 1 du Code de la route, la présence d’une fenêtre de visibilité pour une housse de moto est obligatoire et peut faire l’objet d’une mise en garde en cas de non-respect. Tu ferais mieux d’acheter tout de suite une bâche pour moto avec une fenêtre pour la plaque d’immatriculation et d’économiser l’argent d’un rappel à l’ordre plutôt pour une virée avec tes amis !
Une bâche pour moto extérieure protège-t-elle contre le vol ?
Chaque année, plus de 20 000 deux-roues sont volés en Allemagne…
La bâche pour moto MYCOVER® ne protège pas seulement des regards indiscrets, elle est également équipée de deux ouvertures de sécurité à l’avant et à l’arrière pour l’utilisation de ton antivol moto. Combine ta nouvelle MYCOVER® Outdoor avec, par exemple, un antivol ABUS de haute qualité, cette combinaison t’offre une excellente protection contre le vol et te garantit des nuits plus tranquilles.
La bâche de protection pour moto protège-t-elle des rayures ?
La doublure intérieure douce de la bâche MYCOVER® minimise la formation de rayures et contribue à préserver au mieux la valeur de ta moto.
Notre recommandation : avant d’utiliser une bâche pour moto, il faut que ta moto soit propre (pas de sable, d’huile ou d’autres saletés, etc.).
En raison du frottement qui se produit lors de la mise en place de la housse de moto ou du mouvement provoqué par le vent, une moto sale peut subir des dommages involontaires sur la peinture, les pièces en plastique, les rétroviseurs, les jantes, etc. ou l’endommagement de la housse. C’est pourquoi tu dois nettoyer ta moto régulièrement et te réjouir d’une peinture éclatante pendant longtemps et d’une préservation optimale de sa valeur.
Quelle est la meilleure façon de mettre la housse de moto sur la moto ?
Étape 1 : Mettre en place la façade
- Orienter la bâche de moto entièrement déployée en fonction du véhicule.
- En commençant par l’avant, enfiler le couvre-moto sur les rétroviseurs et les extrémités du guidon sur le carénage avant.
- Écarter la bâche de moto en la saisissant par l’ourlet inférieur (à gauche et à droite de la bande réfléchissante) et la tirer complètement vers le bas sur la roue avant.
Étape 2 : placer la bâche de la moto sur le siège
- Étendre le reste de la housse de moto sur le véhicule (la poser sur le siège).
- Se rendre à l’arrière du véhicule.
Étape 3 : recouvrir jusqu’à l’arrière
- Déployer la bâche de protection pour moto en la saisissant par l’ourlet inférieur (à gauche et à droite de la bande réfléchissante).
- Roule la bâche entièrement sur la plaque d’immatriculation et le pneu arrière.
Qu’est-ce qui empêche la housse de moto Outdoor d’être emportée par le vent ?
Grâce aux deux ceintures de sécurité de la bâche pour moto MYCOVER® (devant la roue arrière et derrière la roue avant), le tissu s’adapte parfaitement à la forme de construction de ta moto.
Un bon ajustement n’est pas seulement plus esthétique et évite le flottement gênant dans le vent, il permet également de minimiser la sensibilité au vent (risque de renversement par le vent) et de réduire les frottements sur ta moto.
Seule une housse de moto bien ajustée peut protéger ta moto à long terme !
Comment entretenir correctement le couvre-moto ?
Important pour ne pas endommager le double nano-revêtement de la housse de moto : Pour le nettoyage, il ne faut pas utiliser de produits de nettoyage ou autres.
Nous recommandons d’essuyer la bâche de protection pour moto uniquement avec de l’eau tiède.
- La housse de moto Outdoor ne doit pas être posée sur le sol pour sécher.
- Nous recommandons d’utiliser deux chaises à l’extérieur ou une longue corde à linge.
- Un séchage inapproprié, par exemple en utilisant des pinces à linge (bords tranchants), un séchoir ou autre, peut endommager la bâche de protection pour moto. Attention lors du nettoyage de la fenêtre de vue de la plaque d’immatriculation (susceptible de se rayer).
Comment remettre correctement la bâche pour moto Outdoor dans son sac de transport ?
La bâche pour moto est livrée avec un sac de transport.
Avant de pouvoir être stockée ou transportée, la bâche pour moto doit être complètement sèche et propre.
La saleté et l’humidité peuvent entraîner la formation de moisissures ou la détérioration de la bâche ou de l’emballage. La bâche ne doit pas être pliée ou tordue au niveau de la fenêtre de la plaque d’immatriculation ou des oreilles d’aération, car cela pourrait provoquer des dommages irréversibles.
Notre recommandation : lorsque tu plies la couverture du sac de transport, commence par la fenêtre de la plaque d’immatriculation, afin qu’elle ne soit pas pliée dans le sac de transport :
A quoi dois-je faire attention lorsque je compare des housses de moto pour l’extérieur ?
- Pour protéger de la rouille, une bâche d’extérieur ne doit pas seulement être imperméable, mais aussi respirante.
- Veille à ce que la protection contre les UV soit suffisante pour éviter que les plastiques, les composants en caoutchouc et la peinture ne se décolorent.
- Pour la protection en hiver et en été, le matériau doit être stable au froid et à la chaleur.
- Pour protéger la peinture contre les chocs et les rayures, veille à choisir un matériau résistant avec une polaire intérieure suffisamment doublée et ressemblant à du coton.
- Conformément au § 10 ABs. 2 GZV et §23 al. 1 du code de la route, la présence d’une fenêtre d’immatriculation / fenêtre de visibilité est obligatoire et peut faire l’objet d’une mise en garde en cas de non-respect. Garde plutôt l’argent pour une visite avec tes amis !
- Veille à ce que la housse de moto soit résistante à la saleté. Par exemple, par un revêtement. Cela protège en outre le maintien de la valeur et facilite le nettoyage.
- Même avec une bâche, ta moto doit être bien visible pour les autres usagers de la route. Les réflecteurs ou les tissus réfléchissants favorisent considérablement la visibilité de nuit !
- Veille à ce que la bâche soit bien ajustée, par exemple grâce à un ourlet élastique, afin de minimiser la sensibilité au vent et les frottements entre la bâche et la moto.
- Regarde s’il y a des sécurités supplémentaires contre le vent. Par exemple, par des sangles de sécurité ou d’autres supports.
- Un matériau de protection thermique correctement positionné peut non seulement protéger d’un pot d’échappement ou d’un moteur chaud, mais aussi réduire considérablement l’absorption d’humidité par le sol.
Nous recommandons d’utiliser une bâche de protection non seulement pour l’extérieur. Dans le garage, le garage souterrain ou l’abri de voiture, elle protège également de manière fiable contre la poussière, la saleté, les rayures et les chocs.
Ne pas économiser au mauvais endroit !
Je souhaite protéger au mieux ma moto avec une housse de moto. A quoi dois-je faire attention ?
Nous nous occupons depuis plusieurs années (à titre professionnel et privé) de la préservation de la valeur et de la protection contre le vol de nos motos.
Nous sommes fermement convaincus qu’une housse de moto de qualité peut protéger ta moto de manière fiable dans toutes les situations de stationnement. Nous avons réuni toutes nos connaissances pour toi dans notre conseiller en bâches pour moto.
Pour plus d’informations, consulte le mode d’emploi et les consignes de sécurité (PDF) de notre bâche de protection pour moto d’extérieur.
Conseils personnalisés de motards pour les motards
Avant de nous contacter, vérifie s’il existe déjà une recommandation actuelle pour ton vélo : > Ici pour la recommandation de taille <
Nous sommes joignables par WhatsApp (par chat) et par e-mail. Ne faites pas de demande en double, nous vous répondrons dans les 48 heures :
A
Andreas42
Ducati Panigale V4
Die Suche hat endlich ein Ende, klare 5/5 Sterne
Client vérifié
Größe: M
Vorher hatte ich schon drei Abdeckungen verschlissen. Die letzte hatte nicht mal 3 Monate gehalten bevor die Nähte aufgegangen sind… Von der Outdoor haben wir bereits die zweite gekauft, erst für meine Sportler und jetzt für die Tourenmaschine von meinem Bruder. Wer Premium möchte, wird an Mycover nicht vorbeikommen, absolut top!
M
Marcel1R
Super Jungs !!!!!
Client vérifié
Das ist kein China Müll.
B
Biker-f3560b
Wirklich empfehlenswert!
Client vérifié
Größe: XL+
Mittlerweile haben wir im „Motorradbegeisterten Familienverbund“ 4 Stück Abdeckungen von euch.
G
Gonzol
BMW 1250 GS
Qualität
Client vérifié
Größe: XL+
Habe eine BMW 1250 GS und für dieses Fahrzeug eine XL+ Haube von Mycover gekauft.
Heute nach 2 Jahren kann ich sagen, dass die Qualität, Haltbarkeit und Robustheit so wie von Mycover beschrieben ist, zutrifft.
Ich habe leider keine Garage und mein Motorrad steht immer am selben Vorplatz beim Haus in der prallen Sonne, (Plastikteile an der GS)
bleichten schon leicht aus, wegen der prallen Sonne.
Meine Haube sollte zumindest UV-Beständig, Atmungsaktiv, Robust sein, also alle wünsche erfüllt.
Mein Motorrad hatte den ganzen Winter und Sommer ohne Feuchtigkeits und UV-Schäden überstanden, also, ich kann für mich bestätigen dass dies
ein hervorragendes Produkt ist, dass ich mir schon sehr lange gewünscht hatte.
Zuvor hatte ich ( 5 verschiedene) Schutzhauben gekauft, auch eine von BMW, aber alle erfüllten meine Zwecke nicht oder nur bedingt.
Danke, Mycover!
A
Alexander
BMW S1000XR, 2015
BMW S1000XR 2015 - Passt wie eine zweite Haut 1A++ an Qualität
Größe: XL+
Ich habe schon viele Planen gehabt, sehr teure und sehr billige. Der einzige Unterschied bislang was der Preis, aber die Qualität gefühlt immer der gleiche Müllsack. Von MyCover habe ich von einem Kumpel gehört der in HH wohnt (ich selber bin PI *sorry*) 🙂
Die Plane XL+ passt auf meine BMW S1000XR wie angegossen. Der Stoff und die nähte sind qualitativ von aller feinsten. Selbst bei starken Wind (heute ist Sturm in HH und PI 29.01.2022), bleibt die Plane sehr stabil an der Maschine und flattert kein bisschen (ich gucke gerade aus dem Fenster). Starkregen kann die Plane problemlos ab und das Moped bleibt absolut trocken. Das typische Problem mit dem Kondenswasser ist bei mir bisher nicht wieder vorgekommen. Wenn jetzt noch die UV Beständigkeit auch so gut ist wie der Rest, ist das die beste Plane die man kaufen kann. Ich empfehle euer Produkt auf jeden fall weiter. Ps. Die Tasche ist echt genial !
M
Max
BMW F850GS, 2021
Top Qualität, Premium Abdeckhaube und Preis/Leistung 1A
Client vérifié
Größe: XL+
Die Abdeckhaube von MyCover in der Größe XL+ ist wie gemacht für meine BMW F850 GS. Nach vielen “billigen” Abdeckhauben, welche höchstens 1 Jahr hielten und nie das versprachen was die Hersteller angaben, bin ich auf MyCover gekommen. Preis/Leistung ist hier TOP, die Qualität der Haube ist perfekt und sie hält was sie verspricht. Wind und Wetter können ihr nichts ab, das Motorrad bleibt trocken und es ist optimal gegen jegliche Umwelt-Einflüsse geschützt. Zudem ist der Lack bestens durch weiches Innenmaterial gegen Kratzer und Hologramme beim Auf-/Abziehen geschützt. In der Nacht wird das Motorrad, falls es nicht auf dem eigenen Grundstück stehen sollte, perfekt durch die angebrachten Reflektoren erleuchtet, sodass man sie nicht übersehen kann. Der Versand war super schnell und die Haube kam ordentlich geliefert. Ich bin wirklich sehr begeistert und froh, dass mein Motorrad jetzt so gut draußen geschützt steht. Ich kann’s nur jedem Motorradliebhaber ans Herz legen, sich eine solche Haube zu besorgen!
M
Martin M.
Vespa GTS125, 2006
Hohe Qualität
Client vérifié
Größe: M
Schon am Gewicht der Abdeckung merkt man, dass es sich um ein deutlich schwereres Material handelt. Innen feines Flies, zwei Gurte zum unten durch ziehen gegen den Wind. Gefällt mir!
T
Thomas M.
BMW K1200 RS, 1999
Das ist schon meine 2. von Euch
Client vérifié
Größe: XL++
Ich hab mir nun auch ne Grosse zugelegt. BMW K1200 RS von 1999. Ein Eisenschwein. Und da ich immer noch Garagenlos bin, stand ich wieder vor dem Problem das der Winter vor der Tür steht. Also brauchte ich Abdeckung. Und da ich mit der 1sten von mycover, für meine Aprilia RS 125 GP Replica, so zufrieden bin und die immer noch so gut ist wie am ersten Tag… hab diese jetzt schon zwei Jahre… konnte es nur wieder eine von mycover werden. Ich hab nur in der Auswahl das Bike angegeben. Aus kostengründen habe ich die ohne Seitenkoffer und Topcase, aber mit hoher Scheibe gewählt… und siehe da… passt wie ein Romica Schuh. Ich denke und bin der festen Überzeugung das auch die BMW den Winter warm und geschützt überstehen wird , genauso wie die Aprilia. Wieder mal meinen Grossen Dank an mycover, gute Abdeckung, schnelle Lieferung, super Qualität. Und im Frühjahr werde ich mit deren Einverständnis mal ein Rewiev über ihre Abdeckungen machen. Ich freu mich drauf.
W
Walter S.
Yamaha Tracer 7GT, 2023
Abdeckplane
Client vérifié
Größe: XL+ TC
Sehr gute Information und Hilfe bei der Auswahlder Plane, schnelle Lieferung, fairer Preis, tolles Produkt