Funda para moto para Black Tea Motorbikes

Aquí trabajan dos capas juntas. El robusto material exterior atrapa la suciedad antes de que llegue a la máquina. En el interior, un suave vellón protege la pintura y los componentes. Enjuaga la suciedad gruesa antes, de lo contrario, la suciedad rozará al quitar la funda.

En el buscador de tallas seleccionas el fabricante y el modelo. Obtendrás la talla para el estado de fábrica, además de recomendaciones para modificaciones y accesorios típicos. Si falta tu Wildfire o una modificación específica, envíanos algunos datos a través del formulario de consulta. Nosotros te daremos la recomendación.

Con las dos correas de seguridad. Están firmemente cosidas a la funda, pasan por debajo del vehículo y se cierran allí con un clip. Especialmente si tu ligera scrambler eléctrica está a la intemperie en el patio o bajo un porche, esta sujeción es fundamental.

No, espera hasta que todas las piezas estén tibias al tacto antes de usar la funda para moto. Aunque la Bonfire no tiene un escape caliente, el motor y los frenos siguen emitiendo calor después del trayecto. Si está mojada por la lluvia o recién lavada, espera también a que esté seca.

Una esponja suave y agua tibia son suficientes para la funda; cuélgala para que se seque. La lavadora y los limpiadores agresivos dañan el revestimiento. Si tu scrambler eléctrica está bajo los árboles, enjuaga la suciedad pronto. Encontrarás productos de cuidado e impermeabilización en nuestra tienda.

En el caso del portaequipajes, lo que importa es la longitud. Precisamente para eso ofrecemos recomendaciones propias, además del estado de fábrica. Se encuentran en el buscador de tallas junto a tu modelo. Si tu modificación no aparece allí, consúltanos la talla a través del formulario de contacto.

Esta es la función del revestimiento resistente a los rayos UV de nuestra funda. Atrapa la radiación antes de que llegue a la pintura. Sin protección, esta pierde su brillo con el tiempo y las piezas de plástico se vuelven quebradizas. El pulido no devuelve ese brillo original.

La banda elástica situada en la parte delantera y trasera de las ruedas evita que se suba. Mantiene la funda abajo en lugar de dejar que se desplace hacia arriba. Pero el factor más importante es la talla correcta. Una funda bien ajustada simplemente no ofrece margen para ello.

Por supuesto, la funda para moto de exterior premium está hecha para largos periodos a la intemperie. Protege contra la humedad, la nieve y la sal de la carretera. Si, por el contrario, tu vehículo está todo el año en un garaje seco, la funda para moto de interior es suficiente. Esta está diseñada para el polvo y los roces ligeros.

La funda tiene aberturas reforzadas para un candado en la parte delantera y trasera, cerca del neumático. Por allí puedes pasar un candado ABUS, en la rueda delantera o trasera, según el lugar de estacionamiento. La funda y el vehículo quedan así conectados. Nadie podrá acceder a la máquina sin la llave.

Absolutamente, el manillar en estado de fábrica está incluido en la recomendación. Al final, el ajuste no depende de una sola pieza, sino de cómo cae la funda en su conjunto. Una scrambler sin carenado muestra muchas superficies abiertas, y ahí es donde se nota la ventaja de un ajuste ceñido.

Para ello, cada funda para moto incluye una bolsa de transporte. Doblas la funda dentro y te la llevas o la dejas en el lugar de estacionamiento. Así se mantiene limpia y a mano para la próxima vez, incluso si usas tu máquina a diario.