Coprimoto per SWM

Sì. Per l’uso quotidiano un telo è utile perché tiene lontani pioggia, polvere e raggi UV e la tua moto richiede meno pulizie.

Inoltre è facile da usare: puoi mettere e togliere il telo rapidamente da solo e riporlo in modo compatto, scopri come fare qui.

Non tutti i teli si adattano bene con un parabrezza alto. Molte taglie standard sono troppo basse davanti, si tendono sul parabrezza o scivolano più facilmente con il vento.

I nostri teli sono disponibili in taglie speciali con altezza frontale extra per parabrezza alti, contrassegnate con +, ++ o +++. Usa il trova taglia e seleziona l’opzione parabrezza, così riceverai il consiglio giusto per il tuo modello SWM senza dover misurare.

Anche sotto una tettoia la tua moto è esposta a umidità e polvere. Il nostro telo protegge la SWM Gran Milano 500 non solo da vento e intemperie, ma previene attivamente la formazione di ruggine grazie alle zone traspiranti. Così la meccanica resta protetta e la lucentezza della tua moto preservata.

Sì, il nostro telo MYCOVER® è progettato per l’uso tutto l’anno. Protegge la tua SWM in modo affidabile da gelo e umidità, mentre le zone traspiranti prevengono la corrosione. Tutti i consigli per la stagione fredda li trovi qui:

👉🏻 Guida: Telo coprimoto per l’inverno

Niente paura per vento e intemperie, i nostri teli restano saldi sulla moto grazie a orli elastici e robuste cinghie di fissaggio. Consigliamo inoltre di far passare un lucchetto ABUS attraverso le aperture rinforzate, che dà al telo una tenuta extra in caso di tempesta e protegge anche dal furto.

Il modo più veloce è tramite il nostro trova taglia, perché tiene conto delle misure rilevanti e degli accessori. Così ricevi un consiglio che considera anche modifiche come un bauletto o un parabrezza più alto.

Sì, i materiali resistenti ai raggi UV aiutano a proteggere vernice e parti in plastica dallo sbiadimento. Questo è particolarmente importante quando la moto è spesso all’aperto.

Sì, il nostro telo outdoor è adatto anche per l’uso indoor e tiene lontana la polvere da vernice e componenti. Un morbido tessuto interno protegge inoltre dall’attrito durante la copertura.

Ancora più adatto è naturalmente il nostro telo indoor, particolarmente morbido e il cui tessuto interno protegge vernice e superfici da polvere e attrito.

La condensa non può essere completamente evitata durante il rimessaggio invernale, perché si forma a causa degli sbalzi di temperatura. Il nostro telo però è progettato per ridurla notevolmente: le aperture di ventilazione e il design complessivo aiutano a far uscire l’aria umida invece di intrappolarla.

È importante coprire la moto il più asciutta possibile e lasciare qualche centimetro d’aria sotto, così può asciugarsi di nuovo. Più consigli li trovi nell’articolo: Preparare la moto per l’inverno.

Sì. Il rivestimento nanotecnologico impermeabile con effetto loto respinge in modo affidabile la pioggia intensa. E non devi preoccuparti costantemente della ventilazione: il nostro telo è progettato in modo che l’umidità possa fuoriuscire attraverso le aperture di ventilazione. Se lasci qualche centimetro di spazio dal suolo, l’aria può circolare e il sistema funziona come previsto.

Sì, la protezione termica all’interno è progettata per questo, ma dovresti lasciare raffreddare brevemente scarico e motore finché non sono tiepidi al tatto. Così eviti l’accumulo di calore e prolunghi la durata del telo.

Sì, quando gli accessori modificano le dimensioni, il trova taglia aiuta nella scelta. Tiene conto di componenti tipici come borse laterali, bauletto o portapacchi.

Sì, notevolmente. Il morbido tessuto interno riduce l’attrito durante l’applicazione e la rimozione e aiuta così a evitare segni di sfregamento e graffi sottili. L’importante è che non ci siano particelle di sporco grossolane tra vernice e telo, altrimenti può agire come carta vetrata. Consigli a riguardo li trovi nell’articolo: Rimuovere graffi dalla moto.