Motorhoes voor Energica

De juiste maat vind je in de maattabel. Je kiest daar merk en model, meer is niet nodig. Naast de fabrieksuitvoering staan ook de gangbare aan- en ombouwen erbij. Staat jouw machine er nog niet tussen, stuur ons via het aanvraagformulier een maatverzoek.

Zijkoffers maken de achterkant breder; bij een tourer zoals de Experia is dat de meest voorkomende aanpassing. Daarom hebben we veel maten in het assortiment. In de maattabel staan naast de fabrieksuitvoering ook de gangbare aanbouwdelen. Staat die van jou er niet bij, vraag dan via het aanvraagformulier een maat aan.

Aanhoudende regen doet haar niets. Het buitenmateriaal is waterdicht en de naden zijn bovendien dubbel afgedicht. Precies daar dringt bij een eenvoudige hoes anders water binnen. Zo komt ook een Energica goed door een natte herfst.

Bij het afdekken zit er tussen hoes en kuip een zachte voering. De robuuste hoes zelf vangt al stof en kleine aanrakingen op. Is de kuip erg vuil, spoel ’m dan eerst af. Anders schuurt het vuil mee bij het eraf halen.

Twee dingen maken het verschil. De maat komt uit de maattabel en past bij het model, in plaats van ongeveer te zitten. Een hoes met speling klappert en schuurt over de lak. En elke hoes wordt met de hand gemaakt, niet aan de lopende band.

Het best onder een hoes. Bij de spiegels zitten twee ventilatiezones; daar circuleert de lucht. Dek de Eva Ribelle vóór de pauze droog af, dan blijft dat ook zo. Voor precies die maanden tussen twee seizoenen is ze gemaakt.

Het buitenmateriaal is kras- en scheurvast. Een tak langs de muur of een stuur dat erlangs schuurt, scheurt niets open. En hij is gemaakt voor jarenlang buitengebruik, niet voor één seizoen. Bij een machine uit een kleine serie loont dat extra.

Ja, daarvoor zijn de openingen bedoeld. Ze zitten verstevigd voor en achter bij het wiel; daar haal je een ABUS Schloss doorheen, het liefst eentje met alarm. Dan zijn hoes en EsseEsse9 met elkaar verbonden. Wie bij de machine wil, moet eerst het slot openen.

Nee, wacht tot alle onderdelen handwarm zijn voordat je de motorhoes gebruikt. Aandrijving en remmen blijven warm. Dat check je met je hand, meer is niet nodig. Na regen of na het wassen geldt hetzelfde: eerst drogen, dan afdekken.

Precies, daarvoor is een kijkvenster ingewerkt. Door het venster blijft de kentekenplaat leesbaar, zonder dat je de hoes optilt of de handgreep eronder zoekt. Handig overal waar de kentekenplaat zichtbaar moet blijven.

In de hal is de Indoor Abdeckplane genoeg. Die is gemaakt voor stof en voor aanrakingen bij het langs lopen. Gaat hij ook wel eens naar buiten, dan is de Outdoor Abdeckplane de juiste keuze. Die beschermt ook tegen regen, sneeuw en zon.

Afdekken doe je in één beweging. Je trekt de hoes van voren naar achteren eroverheen en sluit onderaan de twee banden. Eraf gaat net zo snel; daarna vouw je ’m in de meegeleverde transporttas.