Uitrusting van de ABUS Facilo 32
- Veiligheidsniveau 7 van 15
- Geharde 12 mm ronde beugel
- ABUS kwaliteitssluitcilinder met “Double Locking”
- PVC-coating ter bescherming tegen lakschade
- USH 32-houder voor eenvoudig transport aan de fiets
- Eenvoudig vastmaken aan een vast object dankzij de grotere lengte van de beugel
Techniek van ABUS
Dubbele vergrendeling
Dubbele vergrendeling van de beugel in het slotlichaam
ABUS Facilo 32
Het ABUS FACILO 32/150 beugelslot biedt u betrouwbare bescherming voor uw motor/fiets en maakt het mogelijk om deze zorgeloos te stallen. Of u uw tweewieler nu voor een winkel of aan de tuinhek van uw vrienden neerzet – de FACILO 32/150 is de ideale beveiliging wanneer het diefstalrisico laag is of wanneer u een motor uit het lagere prijssegment heeft.
Het slot beschikt over een 12 mm geharde ronde beugel die robuust en slijtvast is. In combinatie met de kwaliteitssluitcilinder, die is uitgerust met de innovatieve “Double Locking”-technologie, biedt het u extra bescherming tegen diefstal.
Naast de veiligheid overtuigt het FACILO 32/150 beugelslot ook met praktische eigenschappen. De PVC-coating beschermt uw motor tegen ongewenste lakschade en behoudt de esthetische staat van uw tweewieler. Onze USH 32-houder maakt eenvoudig transport van het slot aan de motor mogelijk. De kunststof klem van de houder kan aan ronde buizen met een diameter van 15 – 35 mm worden bevestigd, zodat u het slot comfortabel tijdens het rijden kunt meenemen.
Meer waardebehoud voor uw motorfiets!
-
MYCOVER® Premium Motorhoes OutdoorPrijsklasse: 159,00€ tot 279,00€Prijsklasse: 139,00€ tot 259,00€🏆 Bestseller
🔥 Bespaar nu 20€!
✨ 16 maten
Inhoud van de levering
- Gebruiksaanwijzing
- 2x sleutel
- QR-codekaart (voor reservesleutels)
- USH – houder
Downloads
- ABUS-checklist: Veilig onderweg – motorveiligheid (PDF)
- Datasheet ABUS Facilo 32
Veelgestelde vragen
Hoe kan ik het beugelslot openen en sluiten?
Het Facilo 32 kan klassiek met een sleutel worden geopend en gesloten.



















Er zijn nog geen beoordelingen.