MYCOVER® Funda para moto exterior Premium

Ya había gastado tres Cubiertas antes. La última no duró ni 3 meses antes de que se descosieran las costuras… Ya hemos comprado la segunda de Outdoor, primero para mi moto deportiva y ahora para la moto de turismo de mi hermano. Si quieres algo de calidad, no hay nada mejor que Mycover, ¡absolutamente superior!

No se trata de basura china.

Ya tenemos 4 de tus Cubiertas en nuestra “familia de aficionados a las motos”.

Tengo una BMW 1250 GS y compré una funda XL+ de Mycover para este vehículo.
Hoy, después de 2 años, puedo decir que la calidad, la durabilidad y la robustez son las descritas por Mycover.
Desgraciadamente no tengo garaje y mi moto siempre está aparcada en el mismo sitio delante de casa bajo un sol abrasador, (las piezas de plástico de la GS)
se decoloran fácilmente debido al sol abrasador.
Mi capota debe ser al menos resistente a los rayos UV, transpirable y robusta, es decir, cumplir todos mis deseos.
Mi moto ha sobrevivido todo el invierno y el verano sin sufrir ningún daño por la humedad o los rayos UV, así que puedo confirmar por mí mismo que este
es un producto excelente que deseaba desde hace mucho tiempo.
Anteriormente había comprado (5 diferentes) fundas protectoras, incluida una de BMW, pero todas ellas no cumplían mis propósitos o sólo de forma limitada.
¡Gracias, Mycover!

Ya he tenido muchas lonas, muy caras y muy baratas. La única diferencia hasta ahora era el precio, pero la calidad siempre parecía la misma bolsa de basura. Un compañero que vive en HH me habló de MyCover (yo también soy IP *lo siento*) 🙂
La funda XL+ se adapta a mi BMW S1000XR como un guante. El tejido y las costuras son de la mejor calidad. Incluso con vientos fuertes (hoy hay tormenta en HH y PI 29.01.2022), la lona permanece muy estable sobre la máquina y no ondea ni un poco (ahora mismo estoy mirando por la ventanilla). La lona puede soportar lluvias torrenciales sin problemas y el Scooter permanece totalmente seco. El típico problema de la condensación no me ha vuelto a ocurrir. Si la resistencia a los rayos UV es tan buena como el resto, ésta es la mejor lona que se puede comprar. Sin duda recomendaría su producto. Ps. ¡La bolsa es realmente brillante!

La funda de MyCover de tamaño XL+ es perfecta para mi BMW F850 GS. Después de muchas fundas “baratas”, que duraban como máximo 1 año y nunca prometían lo que los fabricantes afirmaban, di con MyCover. La relación calidad/precio es TOP, la calidad de la funda es perfecta y cumple lo que promete. El viento y la intemperie no son rivales para ella, la moto permanece seca y está óptimamente protegida contra todas las influencias ambientales. Además, el suave material interior protege la pintura de arañazos y hologramas al poner y quitar la funda. Por la noche, la moto queda perfectamente iluminada gracias a los reflectores incorporados, para que no pase desapercibida si no está aparcada en tu propiedad. El envío fue superrápido y la funda se entregó perfectamente. Estoy realmente encantada y contenta de que mi moto esté ahora tan bien protegida en el exterior. Recomiendo a todos los aficionados a las motos que se hagan con una de estas fundas.

Marketing en la red 1+ con *
Pues bien, si buscas una Cubierta para todo tipo de clima realmente robusta para una moto usada que se ha conservado en perfecto estado y se ha estropeado en el garaje, no puedes evitar los elogios de MyCover como el César en la antigua Roma.
Normalmente esto me impresiona poco o casi nada, no en vano lo necesitan los que “destacan más
, hacen publicidad”, porque de lo contrario el producto no puede convencer al hombre/mujer con una calidad y funcionalidad convincentes.
No tenía mucho tiempo, compré la máquina, ya me había deshecho de la vieja lona, tenía que conseguir algo nuevo y utilizable rápidamente, sobre todo porque se preveía lluvia.
Conduzco todo el año, con casi cualquier tiempo y por casi cualquier terreno.
Sin embargo, una máquina no tiene por qué dejarse a la intemperie para que se pudra sin protección.
El viento expulsa el agua de lluvia por todas las rendijas lo más lejos posible.
Cuando está parada, el agua de lluvia permanece donde no puede escurrir y empieza a corroer los materiales, especialmente el acero.
No sólo queda mal, sino que puede tener consecuencias a largo plazo y ser caro.
Por supuesto, el servicio no es criticable.
Ya es útil la impresionante variedad de tamaños.
Ya me parecía notable.
La Husky TR es una de las llamadas “máquinas duales”.
No es un auténtico Enduro, pero también puede utilizarse fuera de la carretera, por lo que es bastante más alto y ancho que un simple ciclomotor de carretera…
El paquete llegó unos días después.
En una funda relativamente pequeña, parecida a la de un portátil, al principio me sorprendió bastante.
Bastante pequeño, poco material, pensaba que era una de esas lonas finas para el viento a través de las que se puede ver, como un gorro de lluvia barato.
La primera prueba de material no pudo confirmarlo, al menos no de antemano, pero seguía siendo bastante escéptica porque el material es mucho más ligero y menos sólido en comparación con el Louis Superior.
El Superior ya había demostrado su eficacia durante todo el año y era bastante robusto y resistente a la intemperie.
Sin embargo, no es ni de lejos tan preciso como MyCover, y con viento es como una vela y con lluvia forma “bolsas de agua”.
Y comparativamente pesada en comparación con la versión MyCover, relativamente ligera y más fácil de manejar.
Poco antes de un chubasco previsto, me puse la Husky por primera vez en la oscuridad de la noche.
Vaya, se parece a un traje elástico ceñido al cuerpo, por lo que se ajusta perfectamente sin un centímetro de holgura.
Lo único que impide la imagen perfecta de la cubierta de marketing en su estado original es el ángulo inclinado del manillar/cerradura/posición de retirada.
Posiblemente el futuro paso evolutivo hacia la perfección para la vida cotidiana real, en la que muy probablemente TODAS las máquinas aparcadas en el exterior estén en modo de bloqueo seguro de la dirección.
Mi máquina anterior, que sufrió un accidente, ya no tenía bloqueo de dirección.
A pesar de la evidente solidez de la cadena AbusSchloẞ, simplemente se rompió estúpidamente…
Los restos se retiraron simplemente con una amoladora angular, por lo que ya no se podía romper.
Y también se puede colocar muy bajo sobre las ruedas, para que no se pueda identificar rápidamente el tipo de moto por las ruedas de radios y los neumáticos.
En general, se hace hincapié en la VentanaSignoNumérico.
Lo preferiría sin.
Es mejor no ver nada bajo la Cubierta.
No sé si el negro es la elección de color ideal, atrae mucho los rayos del sol y calienta innecesariamente en verano, yo tendería a preferir el material reflectante.
A pesar de lo ajustados que están, son fáciles de manejar y se pueden tirar o volver a enrollar.
En comparación, también me gustan 2 correas en lugar de una sola, con una conexión enchufable para conectarlas debajo de la moto.
La única otra conexión que conozco es una que sirve para lonas de gran tamaño, para que el viento deje espacio suficiente para retirarlas de la moto o incluso derribarlas con vientos fuertes.
En el “MiTrajeEstirable” bastante
improbable…
Personalmente, también es importante para mí que se seque rápida y fácilmente después de la lluvia, que sea sencillo y fácil de manejar y que también se pueda limpiar fácilmente de vez en cuando.
Con el tamaño original del paquete, incluso pensé en llevármelo de viaje.
Pero no es una de las Fundas más ligeras.
Y cuando viajas también te fijas en el peso.
Si se puede volver a plegar con relativa facilidad al tamaño original de la mochila, merece la pena tenerlo en cuenta.
Los falsos paracaidistas también dedican mucho tiempo al principio a colocar perfectamente su parapente para transportarlo en la bolsa.
Entonces probablemente pueda hacer lo mismo con la lona.
Era y sigo siendo escéptico sobre hasta qué punto resistirá realmente el paso del tiempo por más de 150 euros.
Por tanto, 4 en lugar de las 5 estrellas consentidas de siempre.
Louis Superior es sin duda un contendiente similar, que ya ha demostrado su valía con 8 de 10, al menos para mí.
Espero que sospeches que MyCover todavía va por encima.
Pero aún tiene que demostrarlo.
Precio bastante razonable, sobre todo comparado con otras Cubiertas ofrecidas en la red.
Yo seguiría fijando el límite para esta lona en 150 euros.
No puedo reconocer nada por encima de eso, porque como consumidor final no me importa realmente si está cosido a mano como un viejo zapato SiouxMocasin original o si está fabricado en serie por las mejores máquinas y, por tanto, probablemente sea más barato.
No obstante, respeto y estima para todos los que han trabajado en la creación de una lona así y también para todos los interesados en ofrecer lonas de alta calidad en el mercado…

La funda cumple todas las expectativas. Está bien hecha y es resistente. Se ha utilizado durante un año (en una cochera) sin desgaste. Sigue siendo impermeable y tiene buena ventilación. Pediré aquí otro “garaje” para la nueva Moto:-)