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Ma moto est transformée
D’autres rétroviseurs ou guidons sont-ils installés ? Pare-brise haut ? Nouvel échappement ? Le tuning modifie ta moto et ses dimensions !
D’où notre recommandation : mesurer à nouveau ! Le site Instructions pour bien mesurer sa moto tu trouveras en bas de cette page.
Si tu as des questions sur la bonne taille de la bâche, n’hésite pas à contacter notre service d’assistance, nous t’aiderons !
Ma moto n’est pas transformée
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Fais défiler la liste des fabricants ci-dessous et clique sur un nom de fabricant pour afficher notre liste de modèles, y compris les tailles recommandées.
Aprilia
125 CLASSIC
ATLANTIC 500
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
CAPONORD 1200 RALLY
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
CAPONORD 1200
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
DORSODURO 1200
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
DORSODURO 750
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ETV 1000 CAPONORD
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
LEONARDO 150
MANA 850
Standard
M+
Topcase
M+TC
MOTO 6.5
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
PEGASO 650
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
RS 50 2020
Standard
M
RS 125 2020
Standard
M
RS 125 GP Replica 2020
Standard
M
RS 660 / 2020
Standard
M
RS4
Standard
M
RST MILLE FUTURA
Standard
L
RSV 1000 R FACTORY
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
RSV MILLE
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
RSV4
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
RSV4 1000 RR 2020
Standard
M
RSV4 1100 Factory 2020
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
RX 125
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
RXV 450/550
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
SCARABEO 250
Standard
M+
Topcase
M+TC
Shiver 900 2020
Standard
L
SL 1000 FALCO
Standard
L
SL 750 SHIVER
Standard
L
SPORTCITY 250 IE
Standard
M
SPORTCITY CUBE 300
Standard
M
SR MAX 300
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
SRV 850
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
SX 125
Standard
L
TUONO V4
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
TUONO
Standard
M
Tuono V4 1100 Factory 2020
Standard
M
Tuono V4 1100 RR 2020
Standard
M
Dorsoduro 900
Standard
L
Benelli
BN600 i
Standard
L
502 C
Standard
L+
752 S
Standard
L+
Benelli Leoncino 500 abs
Standard
M
TRK 502
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
Imperiale 400
Standard
L+
TNT1130
Standard
L
BN 125
Standard
M
TNT 125
Standard
S
Beta Motocycles
RR Enduro 125 LC
Standard
M
Brixton
Glanville 250
Standard
M
Crossfire 500
Standard
L+
Felsberg 125
Standard
M+
Topcase
M+TC
Felsberg 125 XC
Standard
M+
Topcase
M+TC
Sunray 125
Standard
M
Rayburn 125
Standard
M
Cromwell 125
Standard
M+
Topcase
M+TC
BMW
C 600 SPORT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Valises latérales et Topcase
XL+TC
C 400 GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Valises latérales et Topcase
XL+TC
C 650 GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Valises latérales et Topcase
XL+TC
C EVOLUTION
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 650 CS SCARVER
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 650 GS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 650
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 700 GS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 750 GS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 850 GS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 800 GS ADVENTURE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 800 GS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 800 GT
Standard
L
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 800 R
Standard
L
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 800 S
Standard
L
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 800 ST
Standard
L
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
F 900 R
Standard
L
F 900 XR
Standard
L
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
G 310 R
Standard
M
G 450 X
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
G 650 X
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
HP 2 / ENDURO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
HP 4
Standard
M
K 100 LT / RT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
K 100 RS
Standard
L
K 100
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
K 1100 LT
Standard
L
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
K 1100 RS
Standard
L
K 1200 GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
K 1200 LT
Standard
XL+TC
Topcase
XL+TC
Valises latérales et Topcase
XL+TC
K 1200 R / Sport
Standard
L
Pare-brise haut
L+
Haut de caisse et Topcase
XL+
K 1200 RS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
K 1200 S
Standard
L
Caisses latérales
L
K 1300 GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
K 1300 R
Standard
L
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
L
Valises latérales et Topcase
XL+TC
Pare-brise haut
L+
Haut de caisse et Topcase
XL+
K 1300 S
Standard
L
Caisses latérales
L
K 1600 GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
K 75
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
K1
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
M 1000 RR 2020
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
R 100
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
R 1100 GS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
R 1100 R
Standard
L
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
L
Valises latérales et Topcase
XL+TC
R 1100 RS
Standard
L
Caisses latérales
L
R 1100 RT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
R 1100 S
Standard
L
R 1150 GS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
R 1150 R
Standard
L
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
R 1150 RS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
R 1150 RT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
R 1200 C
Standard
C-XL++
R 1200 CL
Standard
XL+TC
R 1200 GS ADVENTURE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
R 1200 GS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
R 1250 GS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
R 1200 R
Standard
L
Topcase
XL+TC
support de plaque d'immatriculation court
L
miroirs courts
L
Pare-brise haut
L+
Haut de caisse et Topcase
XL+TC
R 1250 R
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
support de plaque d'immatriculation court
L
R 1200 RS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
R 1250 RS 2020
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
R 1200 RT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
R 1250 RT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
R 1200 S
Standard
L
R 1200 ST
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
R 18 First Edition
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
R 26 standard
R 27 standard
R 50
R 51
R 60
R 65
R 75
R 80
R 850 C
Standard
C-XL++
R 850 R
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
R 850 RT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
R 90
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
R Nine T Scrambler
Standard
L
R Nine T Pure
Standard
L+
R Nine T
Standard
L+
R Nine T Racer
Standard
L
S 1000 R
Standard
M
S 1000 RR 2020
Standard
M
S 1000 XR
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
CF Moto
650 NK
Standard
L+
support de plaque d'immatriculation court
M+
miroirs courts
L
Support de plaque d'immatriculation et rétroviseurs courts
M
650 GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
650 MT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GT 650 S
Standard
L
400 NK
Standard
L+
Ducati
1000 SS
Standard
L
1098 S
Standard
L
1198 S
Standard
M
1199 PANIGALE
Standard
M
1199 PANIGALE R
Standard
M
1199 PANIGALE S
Standard
M
1199 PANIGALE TRICOLORE
Standard
M
1199 SUPERLEGGERA
Standard
M
1299 PANIGALE
Standard
M
1299 PANIGALE S
Standard
M
400 SS
Standard
M
600 SS
Standard
M
695 CC
748
Standard
M
749
Standard
M
750 SS
Standard
M
800 SS
Standard
M
848
Standard
M
848 EVO
Standard
M
848 EVO CORSE SE
Standard
M
851
Standard
M
860 GTS
Standard
L
888
Standard
M
899 PANIGALE
Standard
M
900 SS
Standard
L
916
Standard
L
944 ST 2
Standard
L
959 PANIGALE
Standard
M
996
Standard
M
998
Standard
M
999 S
Standard
M
D 16 RR DESMOSEDICI
Standard
M
DIAVEL
Standard
C-L+
Topcase
XL+TC
miroirs courts
C-L
DIAVEL AMG
Standard
C-L+
Topcase
XL+TC
miroirs courts
C-L
DIAVEL CARBON
Standard
C-L+
Topcase
XL+TC
miroirs courts
C-L
DIAVEL CROMO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
DIAVEL DARK
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
DIAVEL STRADA
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GT 1000
Standard
L
HYPERMOTARD
Standard
L
HYPERMOTARD 1100 EVO
Standard
L
HYPERMOTARD 1100 EVO SP
Standard
L
HYPERMOTARD 796
Standard
L
HYPERMOTARD 821
Standard
L+
Topcase
L+TC
Caisses latérales
L
support de plaque d'immatriculation court
M+
miroirs courts
L
Support de plaque d'immatriculation et rétroviseurs courts
M
Pare-brise haut et valises latérales
L+
HYPERMOTARD 939 SP
Standard
L+
Topcase
L+TC
Caisses latérales
L
support de plaque d'immatriculation court
M+
miroirs courts
L
Support de plaque d'immatriculation et rétroviseurs courts
M
Pare-brise haut et valises latérales
L+
HYPERMOTARD 950 / SP
Standard
L
HYPERMOTARD 939
Standard
L+
HYPERSTRADA
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MONSTER 1000
Standard
L
MONSTER 1100
Standard
L
MONSTER 1100 EVO
Standard
L
MONSTER 1200
Standard
L
MONSTER 1200 R
Standard
L
MONSTER 1200 S
Standard
L
MONSTER 600
Standard
L
MONSTER 620
Standard
L
MONSTER 695
Standard
L
MONSTER 696
Standard
L
MONSTER 750
Standard
L
MONSTER 796
Standard
L
MONSTER 800 S2R
Standard
L
MONSTER 821
Standard
L
MONSTER 821 DARK
Standard
L
MONSTER 821 STRIPE
Standard
L
MONSTER 900
Standard
L
MONSTER DIESEL
Standard
L
MONSTER S2R 1000
Standard
L
MONSTER S4R/RS Trestastretta
Standard
L
Monster 1200
Standard
L
MONZA 250
MULTISTRADA 1000 DS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA 1200
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA 1200 ENDURO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA 1200 S
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA 1200 S D|air
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA 1200 S Grand T.
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA 1200 S SPORT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA 1200 S TOURING
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA 1200 PIKES PEAK
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA 1260 / S
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA V4/S 2021
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MULTISTRADA 620
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
PASO (Renzo Pasolini / Monza)
Standard
L
Panigale V2 2020
Standard
M
Panigale V4 2020
Standard
M
Panigale V4 S 2020
Standard
M
Panigale V4 R 2020
Standard
M
SCRAMBLER ITALIA INDEPENDANT
Standard
L
SCRAMBLER SIXTY2
Standard
L
Scrambler 800
Standard
L
SCRAMBLER 1100
Standard
L+
support de plaque d'immatriculation court
L+
miroirs courts
L
Pare-brise haut
L
SPORT 1000/S
Standard
L
ST 2
ST 3
ST 4s
Standard
L
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
STREETFIGHTER
Standard
L
STREETFIGHTER 848
Standard
L
Streetfighter 1098
Standard
L
STREETFIGHTER S
Standard
L
Streetfighter V4 2020
Standard
L
Superleggera V4 2020
Standard
M
Supersport 2020
Standard
M
Supersport S 2020
Standard
M
XDIAVEL
Standard
C-L+
miroirs courts
C-L
XDIAVEL S
Standard
C-L+
miroirs courts
C-L
Generic / KSR
Zion 125
Standard
M+
Topcase
M+TC
GRS 125
Standard
M+
Topcase
M+TC
Lambretta V125 Special
Standard
M+
Topcase
M+TC
KSR Demonio 125
Standard
M+
KSR demonio 50
Standard
M
Topcase
M+TC
KSR Motron Breezy 50
Standard
S
Lambretta V125 Special Bicolor
Standard
M+
Topcase
M+TC
Lambretta V200
Standard
M+
Topcase
M+TC
Lambretta V50 Special
Standard
M
TR 125 XSM
Standard
M+
Topcase
M+TC
TR 50 XSM
Standard
M+
Topcase
M+TC
NIU MQI plus Sport E-Roller
Standard
M
KSR Moto Classic 125
Standard
M+
Topcase
M+TC
KSR GRS 125
Standard
M
Moto Quip 125
Standard
M+
Topcase
M+TC
Motron X-Nord 125
Standard
L+
Topcase
L+TC
Caisses latérales
XL+
Valises latérales et Topcase
XL+TC
Motron Revolver 125
Standard
M+
Topcase
M+TC
Motron 125 Ventura
Standard
M+
Topcase
M+TC
Motron Ideo 125
Standard
M+
Topcase
M+TC
Motron Ideo 50
Standard
M+
Topcase
M+TC
Sirion 125
Standard
M+
Topcase
M+TC
Gaz Gaz
EC250
Standard
L
MC 50
EX 450 F
MC 125
MC 250 F
MC 450 F
MC-E 5
EX 300
EX 350 F
EC 350 F
Harley Davidson
DYNA FAT BOB
Standard
C-L
DYNA STREET BOB
Standard
C-XL++
DYNA SUPER GLIDE
Standard
C-L+
DYNA SWITCHBACK
Standard
C-XL++
DYNA WIDE GLIDE
Standard
C-XL
Guidon Ape 35cm
C-XXL-C
Fat Boy Special
Standard
C-XL
LOW RIDER
Standard
C-XL
SOFTAIL BLACKLINE
Standard
C-XL++
SOFTAIL BREAKOUT
Standard
C-XL
Breakout 114
Standard
C-XL
SOFTAIL CROSS BONES
Standard
C-XL++
SOFTAIL DE LUXE
Standard
C-XL
Pare-brise haut
C-XL+
Pare-brise haut et valises latérales
C-XL+
SOFTAIL DEUCE
Standard
C-XL
SOFTAIL FAT BOY
Standard
C-XL
SOFTAIL HERITAGE Classic
Standard
C-XL++
SOFTAIL NIGHT TRAIN
Standard
C-XL
SOFTAIL ROCKER
Standard
C-XL
SOFTAIL SLIM S
Standard
C-XL
SOFTAIL SPRINGER
Standard
C-XL++
SOFTAIL STANDARD
Standard
C-XL++
Sportster 1200 Custom
Standard
C-L
SPORTSTER 1200
Standard
C-L
SPORTSTER 883
Standard
C-L
883 Iron
Standard
C-L
Sportster Forty- Eight XL1200X
Standard
C-L
Super Low
Standard
C-L
Super Low 1200T
Standard
C-L+
Sport Glide
Standard
C-XL
STREET 750
Standard
C-L+
Street Rod
Standard
C-L+
Street Bob
Standard
C-L+
SX 175
ELECTRA GLIDE Revival
Standard
C-XL++
ROAD GLIDE CVO FLTRUSE
ROAD KING Special
Standard
C-XL
ROAD KING
Standard
C-XL++
Roadster
Standard
C-L
STREET GLIDE
ULTRA GLIDE
V-ROD
Standard
C-XL
Night Rod VRSCDX
Standard
C-XL
LOW RIDER FXDL
XG 750 STREET
Standard
C-L+
XLCH
Standard
C-L
XLH 1000
XR 1200
Standard
C-L+
LIVEWIRE
Standard
M
Pan America
Standard
XL+
Honda
ADV 350
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ANF 125 INNOVA
Standard
M
CB 1000 F BIG ONE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
CB 1000 R 2020
Standard
L
CB 1100 SF X-11
Standard
L
CB 1100 RS
Standard
L
CB 1
Standard
M
CB 1300
Standard
L
CB 1300 S
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
CB 125 F 2021
Standard
M+
Topcase
M+TC
CB 125 R
Standard
M
CB 200
Standard
M
CB 250 / Cb72 / K0 / K1-K3 / K4 / G
Standard
M
CB 350 F standard
Standard
M+
Topcase
M+TC
CB 400 N
Standard
L
CB 450
Standard
L
CB 50 DREAM
Standard
M
CB 500 F
Standard
L
CB 500 X
Standard
L
CB 500 PC26 / PC32
Standard
L
CB 550 Four
Standard
M
CB 600 F Hornet
Standard
L
CB 600 S
Standard
L
CB 650 F
Standard
L
CB 650 R Neo
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
CB 750 Sevenfity
Standard
L
CB 900 F / HORNET
Standard
L
CBF 1000 F
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
CBF 250
CBF 500
Standard
L
CBF 600 PC38
Standard
L
CBR 1000 F SC21 / SC24
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
CBR 1000 RR FIREBLADE AB SC57
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
CBR 1100 XX SC 35
Standard
L
CBR 125 R JC50
Standard
M
CBR 250 R
Standard
M
CBR 300 R
Standard
M
CBR 400 R / RR
Standard
L
CBR 500 R 2020
Standard
M
CBR 600 F PC35 / PC41
Standard
L
CBR 600 FS SPORT
Standard
L
CBR 600 RR ab PC37
Standard
M
CBR 650 R 2020
Standard
M
CBR 650 F ABS
Standard
L
CBR 750
CBR 900 RR SC44
Standard
M
CBR 1000 RR FIREBLADE
Standard
M
CBX 250
CBX 1000 CB1
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
CBX 750 F
Standard
L
CM 400 T
CMX 250 REBEL
CMX 450
CMX 500 Rebel
CR 125 R
Standard
L
CR 80 R
Standard
M
CRE 450 R2
CRF 1000 L AFRICA TWIN
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
CRF 110 F
CRF 125 F
Standard
M
CRF 250 MD38/MD44
Standard
L
CRF 250 Rally
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
CRF 450 R
Standard
L
CRF 70 F
Crosstourer
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
CTX 1300
CTX 700 N DCT ABS
CX 500 TURBO
Standard
L
CX 650
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
DN 01
DREAM CA 78
F6 C GL 1500 VALKYRIE
FES 150 PANTHEON
FES 250 FORESIGHT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FJS 400 SILVERWING
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FJS 600 SILVER WING
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FMX 650
Standard
L
FORZA 125
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FORZA 300
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FT 500
GB 500 TT
GL 1000 GOLDWING K0-K3
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GL 1200 GOLDWING
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GL 1800 GOLDWING
Standard
XXL
GL 500
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
LEAD
Monkey 125
Standard
S
MBX 80
Standard
M
MSX 125
Standard
M
NC 700 D INTEGRA
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NC 700 S
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NC 700 X
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NC 750 D INTEGRA
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NC 750 S DCT
Standard
L
NC 750 S
Standard
L
NC 750 X DCT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NC 750 X
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NHX 110 LEAD
Standard
M
NRX 1800 RUNE
NSR 250 R
NSS 125
NSS 250 FORZA EX ABS
NSS 300 FORZA
NT 650 V DEAUVILLE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NT 700 V DEAUVILLE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NTV 650
Standard
L
NX 650 DOMINATOR
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
PC 800 PACIFIC COAST
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
PCX 125
Standard
M
PCX 150
Standard
M
PES 150
Standard
M+
Topcase
M+TC
PS 150I
SCV 100 LEAD
Standard
M
SH 125 i
Standard
M
Topcase
M+TC
SH 150
Standard
M
Topcase
M+TC
SH 300 i
Standard
L
SH MODE 125 CBS
Standard
M
SILVER WING 600 ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
SILVER WING 600
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
SLR 650
Standard
L
ST 1100 PAN EUROPEAN
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ST 1300 PAN EUROPEAN
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
SW T400
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
SW T600
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Super Cub C125A
VF 1000 R
Standard
L
VF 400 F
Standard
M
VF 500 F
Standard
M+
Topcase
M+TC
VF 700
VF 750 C MAGNA
Standard
C-XL
VF 750 C SUPERMAGNA
VF 750 F (Interceptor)
Standard
L
VF 750 S
Standard
L
VFR 1000 F
VFR 1200 F C-ABS DCT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
VFR 1200 F C-ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
VFR 1200 X CROSSTOURER
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
VFR 1200 X DCT CROSSTOURER
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
VFR 700 F
Standard
L
VFR 750 F
Standard
L
VFR 750 R
Standard
L
VFR 800 X CROSSRUNNER
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
VFR 800 Vtec
Standard
M
VFR 800 F 2020
Standard
L
VT 1100 SHADOW
Standard
C-XL
VT 1300 CX FURY
Standard
C-XL
VT 500 E
Standard
L
VT 600
VT 700
VT 750 DC
VT 750 SHADOW
Standard
C-XL++
VT 800
VTR 1000 FIRESTORM
Standard
M
VTR 1000 SP 1
Standard
M
VTR 1000 SP 2
Standard
M
VTX 1300 C
VTX 1800
WAVE 110i
Standard
M
WW 150
XBR 500
XL 1000 V VARADERO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XL 125 R
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XL 125 V VARADERO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XL 250 R
XL 500 R
XL 600 V TRANSALP
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XL 650 V TRANSALP
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XL 700 V TRANSALP ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XL 700 V TRANSALP
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XLV 750 R
XR 600 R
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XR 650 R
XR 75
XRV 750 AFRICA TWIN
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Horex
VR6 Classic
Standard
XL+
VR6 Roadster
Standard
XL+
VR6 Cafe Racer
Standard
L
VR6 RAW
Standard
XL+
Husqvarna
701 Supermoto
Standard
XL+
support de plaque d'immatriculation court
L+
miroirs courts
L
701 Enduro
Standard
XL+
support de plaque d'immatriculation court
L+
miroirs courts
L
401 Svartpilen
Standard
M+
Topcase
M+TC
701 Vitpilen
Standard
M+
Topcase
M+TC
Hyosung
Aquila 60
Standard
C-L
GV 125 S Aquila 2021
Standard
M+
Topcase
M+TC
Indian
Scout Sixty
Standard
C-XL++
Scout Bobber
Standard
C-L
Scout
Standard
C-L+
Chief
Springfield
Standard
C-XXL-C
FTR Rally
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FTR 1200 s
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Vintage
Springfield Dark Horse
Standard
C-XXL-C
Chieftain
Standard
C-XXL-C
Roadmaster
Challenger
Standard
C-XXL-C
KTM
1050 ADVENTURE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
1090 Adventure
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
1190 ADVENTURE R
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
1190 ADVENTURE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
1190 RC 8
Standard
M
125 DUKE standard
Standard
M+
Topcase
M+TC
1290 SUPER ADVENTURE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
1290 SUPER DUKE GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
1290 SUPER DUKE R
Standard
L
1290 SUPERDUKE R SE
Standard
L
150 SX
200 DUKE
Standard
M+
Topcase
M+TC
250 EXC FACTORY EDITION
Standard
L
250 EXC
Standard
L
250 SX-F FACTORY EDITION
250 SX-F MUSQUIN EDITION
250 SX-F
250 SX
300 EXC
Standard
L
350 EXC
Standard
L
350 EXC-F
350 SX F
390 Adventure
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
390 DUKE standard
Standard
M+
Topcase
M+TC
450 EXC
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
450 SX
450 SX F
500 EXC
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
520 EXC RACING
525
Standard
L
530 EXC
Standard
L
620 DUKE
640 Duke
65 SX
690 DUKE ABS kurzes Heck
Standard
M+
Topcase
M+TC
690 DUKE ABS standard
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M+
Support de plaque d'immatriculation et rétroviseurs courts
M
690 DUKE R ABS
Standard
L
690 DUKE standard
Standard
L+
890 Duke R
Standard
L
790 Duke standard
Standard
L
790 Duke kurzer KZH
Standard
M+
Topcase
M+TC
790 Adventure
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
690 ENDURO R
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
690 ENDURO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
690 SMC und R
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
690 SUPERMOTO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
85 SX 17/14
85 SX 19/16
85 SX
950 ADVENTURE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
950 SUPER ENDURO R
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
950 SUPERMOTO
Standard
L
950 SUPERMOTO R
Standard
L
990 ADVENTURE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
990 SUPER DUKE R
Standard
L
990 SUPER DUKE
Standard
L
990 SUPERMOTO R
Standard
L
990 SUPERMOTO T
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
990 SUPERMOTO
Standard
L
FREERIDE 250
FREERIDE 350
FREERIDE E-SM
FREERIDE E-SX
FREERIDE E-XC
GS 300 LNL
RC 125
Standard
M
RC 390
Standard
M
Kawasaki
D-TRACKER 125
Standard
M
EL 250
EN 500
ER 5
Standard
M
ER 6 F
Standard
M
ER 6 N
Standard
M
EX 500 D
GPX 600
GPX 750
GPZ 1100
Standard
L
GPZ 400
GPZ 500
Standard
M
GPZ 550
GPZ 750
Standard
L
GPZ 900
Standard
L
GTR 1000
GTR 1400
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
J 125
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
J 300 ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
KLE 500
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
KLR 650
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
KLV 1000
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
KLX 110
KLX 125
Standard
M+
Topcase
M+TC
KLX 250
Standard
L+
KLX 450 R
KLX 650
KT 250 TRIAL
KX 250
Standard
L
KX 450 F
Standard
L
KX 65
KX 85
LTD 1100
LTD 450
Ninja 125 2020
Standard
M
NINJA 250 R
Standard
M
NINJA 250 SL
Standard
M
NINJA 300 KRT EDITION
Standard
M
NINJA 300
Standard
M
Ninja 400 2020
Standard
M
Ninja ZX6R 2020
Standard
M
Ninja 650 2020
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
NINJA H2 2020
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NINJA H2R 2020
Standard
L
NINJA H2SX SE 2020
Standard
L
Caisses latérales
XL+
NINJA ZX 10 R
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
VERSYS 1000
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Versys 1000 Tourer
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Versys 1000 Grand Tourer
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
VERSYS 650 Tourer
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
VERSYS 650 Grand Tourer
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
VERSYS 650
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
VN 1500 MEAN STREAK
Standard
C-XL
VN 1500
Standard
C-XL
VN 1600
Standard
C-XL++
Pare-brise haut
C-XXL-C
VN 1700 CLASSIC
Standard
C-XL++
Pare-brise haut
C-XXL-C
Haut de caisse et Topcase
C-XXL-C
VN 1700 VOYAGER
VN 2000
Standard
C-XL++
Pare-brise haut
C-XXL-C
VN 500
Standard
C-L+
VN 750
Standard
C-L+
VN 800 CLASSIC
Standard
C-XL
VN 800 DRIFTER
Standard
C-XL
VN 800
Standard
C-XL
VN 900 CLASSIC
Standard
C-XL++
VN 900 CUSTOM
Standard
C-XL++
VN 900 LIGHT TOURER
Standard
C-XXL-C
VN 900
Standard
C-XL++
VULCAN 1700 NOMAD
Standard
C-XXL-C
VULCAN S SPECIAL EDITION
Standard
C-L+
Pare-brise haut et valises latérales
XL+
VULCAN S
Standard
C-L+
Pare-brise haut et valises latérales
XL+
W 650
Standard
L+
W 800 BLACK EDITION
Standard
L+
W 800 Cafe 2020
Standard
L
Z H2 mit kürzeren Spiegel
Standard
L
Z H2 standard
Standard
L+
Z 1000 SUGOMI EDITION
Standard
M
Z 1000 SX TOURER
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Z 1000 SX
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Z 1000 / 2014
Standard
M
Z 1300
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Z 125 2020
Standard
M+
Topcase
M+TC
Z 250 C
Z 250 SL
Z 300
Standard
M
Z 500
Z 650 standard
Standard
L+
Support de plaque d'immatriculation et rétroviseurs courts
M
Z 650 kurzer KZH
Standard
M+
Topcase
M+TC
support de plaque d'immatriculation court
M+
Z 650 RS
Standard
M+
Topcase
M+TC
Z 750
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M+
Z 750 R
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M+
Z 800 E
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M+
Z 800 PERFORMANCE
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M+
Z 800 SUGOMI EDITION
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M+
Z 800
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M+
Z 900 standard
Standard
L+
Topcase
M+TC
support de plaque d'immatriculation court
M+
miroirs courts
L
Support de plaque d'immatriculation et rétroviseurs courts
M
Z 900 RS
Standard
L+
miroirs courts
L
Z 900 RS Cafe
Standard
L+
miroirs courts
L
ZEPHYR 1100
ZEPHYR 550
ZEPHYR 750
ZL 1000 ELIMINATOR
ZL 600 ELIMINATOR
ZR-7
Standard
M
ZR-7 S
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ZRX 1100
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ZRX 1200
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ZX-10 Tomcat
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ZX-12R
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ZX-4 (ZXR400 / ZX400-H1-L8)
Standard
M
ZX-6R / 636
Standard
M
ZX-7R
Standard
M
ZX-9R (ZX-900)
Standard
M
ZXR 750
Standard
L
ZZR 1100
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ZZR 1200
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ZZR 1400
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
ZZR 1400 standard
Standard
L
ZZR 250
Standard
M
ZZR 400
ZZR 600
Standard
M
Kymco
XCiting 500i R ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XCiting S 400i ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Malaguti
XSM 50 SUPERMOTO
Standard
M+
Topcase
M+TC
XSM 125 SUPERMOTO
Standard
L+
DUNE 125 ADVENTURE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XTM 125 ENDURO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MONTE PRO 125 STREET
Standard
M
RST125 SPORT
Standard
M
XTM 50 ENDURO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MADISON 300 CITY
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Mondial
SPORT CLASSIC 125I ABS
Standard
M
HPS 125I ABS
Standard
M
FLAT TRACK 125I ABS
Standard
L+
SMX 125I SUPERMOTO ABS
Standard
L+
SMX 125I ENDURO CBS
Standard
L+
Moto Guzzi
1000 DESOTO
1100 BREVA
Standard
L
1100 SPORT
Standard
L
1200 BREVA
Standard
L
1200 SPORT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
1400 California Touring
Standard
C-XL++
Sissybar
C-XXL-C
125 TT
750 BREVA
Standard
L
750 NEVADA CLASSIC
Standard
C-L+
850 GT
AUDACE
Standard
C-XL++
BELLAGIO
Standard
C-XL++
CALIFORNIA 1400 Vintage
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ELDORADO
Standard
C-XL++
FALCONE
GRISO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GRISO 1100
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GRISO 1200
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
LEMANS/ V7-SPORT/ MILLE S
MGX-21
Standard
C-XL++
NEVADA 750
Standard
C-L+
NORGE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NORGE 1200
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
QUOTA
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
STELVIO
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
STELVIO 1200
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
V 1000 I-CONVERT
V 10
V 11
Standard
L
V 35
V 7 II
Standard
L
V 7 II STORNELLO ABS
Standard
L
V7 III Stone (S)
Standard
L
V7 III Special
Standard
L
V7 III Racer
Standard
L
V 7
Standard
L
V85 TT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
V85 TT Travel
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
V 9 BOBBER
Standard
L
V 9 ROAMER
Standard
L
V 9 Bobber Sport
Standard
L
MV Agusta
Superveloce
Standard
M
Dragster
Standard
M
Brutale 1000
Standard
M
Brutale 1098
Standard
M
Rush
Standard
M
Brutale 800
Standard
M
F3 675
Standard
M
F3 800
Standard
M
F4 1000 R
Standard
M
F4 RR
Standard
M
Tursimo Veloce 800
Standard
XL+
Norton
Atlas Nomad 650
Standard
M
Superlight SS
952 Commando
Commando 961 S
Standard
M
Dominator
V4RR
Peugeot
Metropolis Allure
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Belville 200 RS
Standard
M+
Topcase
M+TC
Pulsion 125 Active
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Pulsion 125 RS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Citystar 50 Active
Standard
M
Citystar 125 ABS
Standard
M
Tweet 125 Active Euro 5
Standard
M
Tweet 125 RS Euro 5
Standard
M
Django 50 2T
Standard
M
Django 50 2T Dark
Standard
M
Django 50 4T Sportline
Standard
M
Django 150 ABS
Standard
M
Speedfight 4 50 2T Sportline
Standard
M
Kisbee 50 2T
Standard
S
Streetzone 50 12'' Naked
Standard
M
E-Ludix
Standard
S
Piaggio
MP3 350 ABS ASR Sport
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MP3 500 hpe Sport ABS ASR
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MP3 300 hpe ABS ASR
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Beverly (S) 300 ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Beverly S 350 ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Beverly Tourer 350 ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Liberty 125 / S ABS
Standard
M
Liberty 50 Euro 4
Standard
M
Medley (S) 125 i-get ABS
Standard
M
Typhoon 50
Standard
M
Zip 50 4T
Standard
S
Zip S 50 4T
Standard
S
NRG Power 50
Standard
S
Quadro
Quadro 350 S
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Quadro 350 D
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Quadro QV 3
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Royal Enfield
Bullet 500
Standard
L
Classic 500
Standard
L
Continental
Standard
L
Continental GT 650
Standard
L
Interceptor 650
Standard
L+
Himalayan 411 EFI Adventure
Standard
L+
Himalayan
Standard
L+
Bullet Trials 500
Standard
M
Sky Team
Monkey 125
Skymax 125
Gorilla 50
T-Rex
Suzuki
Address 110
Standard
M
AN 125 BURGMAN
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
AN 200 BURGMAN
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
AN 400 BURGMAN
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
AN 400 BURGMAN ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
AN 650 BURGMAN ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
AN 650 BURGMAN
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
B KING
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
DR- Z 400
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
DR 650
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
DR 800
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
DR-Z 70
Gladius SFV 650
Standard
M
GN 250
GS 500 E/F
Standard
L
GS 550
GS 850
Standard
L
GSF 1200 S BANDIT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GSF 1200 BANDIT
Standard
L
GSF 1250 Bandit (A)
Standard
L
GSF 1250 BANDIT (SA)
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GSF 600 BANDIT
Standard
L
GSF 650 BANDIT (SA)
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GSF 650 BANDIT (A)
Standard
L
GSR 600
Standard
M
GSR 750
Standard
L
GSX 1100 F
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GSX 1200 A3 Inazuma
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GSX 1250 FA
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
GSX 1400
Standard
L
GSX 400
GSX 550
Standard
L
GSX 600 F
Standard
L
GSX 650 F
Standard
L
GSX 750 AE
Standard
L
GSX-R1000R LIMITED EDITION
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
GSX-R 1000
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
GSX-R 1100
Standard
M
GSX-R 1300 HAYABUSA
Standard
L
GSX-R 600 (K1-K6-K8-L2)
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
GSX-R 125
Standard
M
GSX-S 125
Standard
M
GSX-S 750
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
Pare-brise haut
L+
Support de plaque d'immatriculation et rétroviseurs courts
M
GSX-R 750 (L3)
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
GSX-S 1000 standard
Standard
L+
support de plaque d'immatriculation court
M+
Support de plaque d'immatriculation et rétroviseurs courts
M
GSX-S 1000 F standard
Standard
L+
GSX-S 1000 F mit kurzem Heck
Standard
M+
Topcase
M+TC
GT 125
GV 1200 MADURA
GV 700
GW 250 Inazuma
Standard
L
GZ 250 MARAUDER
INTRUDER C 1500
Standard
C-XL
INTRUDER C 1800 R
INTRUDER C 800
INTRUDER M 1500
Standard
C-XL
INTRUDER M 1600
Standard
C-XL
INTRUDER M 1800 R
Standard
C-XL
INTRUDER M 800
Katana 2020
Standard
L+
LS 650 SAVAGE
RE 5
RF 600 R
Standard
L
RF 900 R
Standard
L
RG 80
RM 250
RM 85
RM-Z 250
Standard
L
RM-Z 450
Standard
L
RV 125 VANVAN
Standard
L
SIXTEEN 150
Standard
L
SV 1000
Standard
L
SV 650 2020
Standard
M
TL 1000 R
TL 1000 S
Standard
M
V-STROM 1000 (DL 1000)
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
V-STROM 650 (DL 650)
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
VL 800 C Intruder
Standard
C-XL
VL 1500 INTRUDER
VL 1500 LC INTRUDER
Standard
C-XL
VL 800 VOLUSIA
VS 1400 INTRUDER
Standard
C-XL++
VS 400 INTRUDER
VS 600 INTRUDER
VS 700 INTRUDER
VS 750 INTRUDER
Standard
C-XL++
VS 800 INTRUDER
VX 800
VZ 1600 MARAUDER
Standard
C-XL
VZ 250 MARAUDER
VZ 800 MARAUDER
XF 650 FREEWIND
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
ZS 125
Triumph
AMERICA
Bonneville 1959-1982
Bonneville T100
Standard
L
BONNEVILLE T120 ab 2016
Standard
L
Bonneville Bobber
Standard
C-L
DAYTONA 675
Standard
M
Daytona 765
Standard
M
ROCKET III
ROCKET III R/GT/ Modell 2021
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
SCRAMBLER
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Scrambler 1200 XE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
street scrambler
Standard
L
Bonneville Speedmaster mit Rückenl.
Standard
L
SPRINT 1050 ST
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
SPRINT 1050 GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
STREET TRIPLE 675
Standard
M
SPEED TRIPLE Rs
Standard
M
SPEED TRIPLE S
Standard
M
SPEED 94 (Speed Triple)
Standard
L
SPEED 94 R (Speed Triple)
Standard
L
Speed Triple 955i
Standard
L
Speed Triple 1050
Standard
M
STREET TWIN
Standard
L
THRUXTON
THRUXTON R
Standard
M
THUNDERBIRD
Trident 660
Standard
M+
Topcase
M+TC
TIGER 1050 / SE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TIGER EXPLORER
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TIGER 800
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TIGER 900 / GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TIGER SPORT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TROPHY SE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Speed Twin
Standard
L
Vespa
GTS 125
Standard
M
GTS 300
Standard
M+
GTS Super Sport
Standard
M+
GTV 300 Special Edition Sei Giorni
Standard
M
946 125 I.E.
Standard
L
Spring 50
Standard
M
Sprint 125
Standard
M
Topcase
M+TC
PX 125
Standard
M
Primavera 50
Standard
S
Topcase
M+TC
Primavera 125
Standard
M
Topcase
M+TC
Sprint 50
Standard
M
Topcase
M+TC
Elettrica
Standard
M
Victory
Hammer
Hammer 8-Ball
Standard
C-XL
Vegas 8-Ball
Vegas
Standard
C-XL
Highball
Standard
C-XXL-C
Judge
Standard
C-XL
Cross Country
Magnum
Vision Tour
Gunner
Standard
C-XL++
Cross Roads
Standard
C-XL++
Yamaha
BT 1100 BULLDOG
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
BW 125
Standard
M
GP1800R SVHO (Jetski)
FJ 1200
Standard
L
FJ 600
FJR 1300
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FJR1300AS Ultimate Edition
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FJR1300AE Ultimate Edition
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FJR1300AE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FJR1300AS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FJR1300A
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FZ 1 FAZER ABS
Standard
L
FZ 1-N
Standard
L
FZ 400
Standard
L
FZ 6 FAZER ABS
Standard
L
FZ 6-N
Standard
L
FZ 600
Standard
L
FZ 750
FZ 8 FAZER
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FZ 8
Standard
L
FZR 1000 Genesis
Standard
L
FZR 600
FZS 1000 FAZER
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
FZS 400
Standard
L
FZS 600 FAZER
Standard
L
FZX 750
GTS 1000
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MAJESTY 400
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MAXSTER 125
Standard
M
MT-125
Standard
M+
Topcase
M+TC
MT 01
Standard
L
MT-03
Standard
M
MT-07
Standard
M+
Topcase
M+TC
support de plaque d'immatriculation court
M+
miroirs courts
M
MT 09 Tracer
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
MT-09
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
MT-09 SP
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
MT 10
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
MT-10 SP
Standard
L
support de plaque d'immatriculation court
M
MT-10 Tourer Edition
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NIKEN
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
NIKEN GT
Standard
XL+
NMAX
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
PW50
RD 250
SR 400 60TH ANNIVERSARY
Standard
L
SR 400
Standard
L
SCR950
Standard
L
SZR 660
Schneemobil
Sidewinder L-TX GT 137
Sidewinder X-TX LE 146
Super Ténéré 1200ZE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Super Ténéré 1200Z
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TDM 850
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TDM 900
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TMAX LUX MAX ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Tracer 7 GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Tracer 7
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Ténéré 700
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Ténéré 700 Rally Edition
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
tracer 700
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Tracer 900
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Tracer 9 GT
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
Caisses latérales
XL+
Tracer 9
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TMAX 560
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TMAX Tech MAX
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TRX 850
Standard
L
TT 600
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
TTR 110 E
TT-R50
TT-R110
TW 125
Standard
L
TZR 50
Standard
M
VMAX 60TH ANNIVERSARY
VMAX 2020
Standard
C-XL++
WR 125
Standard
L
WR 250
WR250F
WR 426 F
WR450F
X CITY 250
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XMAX 125
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XMAX 250 IRON MAX ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XMAX 250
Standard
L
XMAX 300
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XMAX 300 Tech MAX
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XMAX 400 IRON MAX ABS
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XMAX 400
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XMAX 400 Tech MAX
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XC 125 BELUGA
Standard
M
XENTER 125
Standard
M
XG 250 TRICKER
Standard
M+
Topcase
M+TC
XJ 6 Diversion F und Naked
Standard
L
XJ 600 N / S
Standard
L
XJ 650
XJ 700
XJ 900 / DIVERSION / F XJ S
XJR 1300 60TH ANNIVERSARY
Standard
L
XJR 1300 RP02/SP01
Standard
L
XS 650
XS 750 C
XSR 700 60TH ANNIVERSARY
Standard
M
XSR700 Xtribute
Standard
M
XSR 900 60TH ANNIVERSARY
Standard
M
XSR900
Standard
M
XT 1200 Z SUPER TENERE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XT 500
XT 550
XT 600
XT 660 Z TENERE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XT 660
XTZ 750 SUPERTENERE
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
XV 1100 VIRAGO
Standard
C-L+
XV 1600 WILD STAR
Standard
C-XL
Pare-brise haut
C-XXL-C
Pare-brise haut et valises latérales
C-XXL-C
Sissybar
C-XXL-C
XV 1700 ROAD STAR
Standard
C-XL++
Pare-brise haut
C-XXL-C
Pare-brise haut et valises latérales
C-XXL-C
Sissybar
C-XXL-C
XV 1700 WARRIOR
Standard
C-XL
Pare-brise haut
C-XXL-C
XV 1900 (A) MIDNIGHT STAR
Standard
C-XL++
Pare-brise haut
C-XXL-C
XV 250 VIRAGO
Standard
C-L+
XV 535 VIRAGO
Standard
C-L+
XV 700 VIRAGO
Standard
XL+
XV 750 VIRAGO
Standard
XL+
XV 950 / R
Standard
C-L+
XV 950 RACER 60TH ANNIVERSARY
Standard
C-L+
XV 950 RACER
Standard
C-L+
XVS 1100 DRAGSTAR
Standard
C-XL++
XVS 1300
Standard
C-XL++
XVS 650 DRAGSTAR
Standard
C-XL
XVS 950
Standard
C-XL
XVZ 1300 A Royal Star
YBR 125
Standard
M
YP 125 MAJESTY
Standard
M
YP 250 MAJESTY
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
YP 400 MAJESTY
Standard
XL+
Topcase
XL+TC
YX 600 RADIAN
YZ65
YZ85
YZ125
Standard
L
YZ250F
YZ 250
YZ450F
YZ 450
YZ 85
YZF 1000 R THUNDERACE
Standard
L
YZF 450
YZF 600 R THUNDERCAT
Standard
L
YZF 750 R
Standard
L
YZF R 125
Standard
M
YZF R1 2020
Standard
M
YZF R1 M
Standard
M
YZF R1 RN22 2009-2013
Standard
M
YZF R3
Standard
M
YZF R6 RJ09
Standard
M
YZF R6 RJ11
Standard
M
YZF R6 RJ15
Standard
M
Zero
DS
Standard
L
DSRBF
SR/S
Standard
M
SR/F
Standard
M+
SR ZF 14.4
Standard
M
Zero X Polaris
Mesurez correctement votre moto et trouvez la taille de bâche qui vous convient.
Si ta moto a été modifiée ou si tu n’as pas pu la trouver dans nos recommandations de tailles, utilise notre guide étape par étape pour trouver la taille de bâche adaptée en mesurant ta moto.
Étape 1 : mesurer la moto
Détermine la longueur maximale, la hauteur avant et arrière ainsi que la largeur du volant et de l’arrière.
Les données officielles des fabricants ne comprennent souvent pas le support de plaque d’immatriculation ou les rétroviseurs.
Mieux vaut vérifier soi-même pour être sûr !
Longueur totale
Hauteur arrière
Hauteur maximale de la façade
Largeur frontale maximale
Largeur maximale à l’arrière
Étape 2 : Prévoir un tampon
Ajoute un peu de tampon aux mesures que tu as prises.
- Largeur du volant : 2 cm
- longueur totale : 5 à 10 cm
- Hauteur avant et arrière : 5 à 10 cm de distance du sol
Étape 3 : Choisir la taille
Utilise tes mesures avec tampon et choisis la taille de bâche de couverture appropriée dans le tableau suivant des dimensions de notre bâche.
Si les dimensions de ta moto se situent entre deux tailles, opte pour la plus grande !
Si tu as des questions sur la bonne taille de la bâche, n’hésite pas à contacter notre service d’assistance, nous t’aiderons !
Dimensions de la bâche MYCOVER® pour moto
Tailles pour les cyclotouristes, les sportifs, etc.
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière | Largeur max. de la poupe |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 205 | 90 | 120 | 85 | 85 |
| M | 215 | 95 | 120 | 100 | 85 |
| M+ | 215 | 95 | 130 | 90 | 85 |
| M+ TC | 215 | 95 | 130 | 115 | 80 |
| L | 235 | 100 | 120 | 100 | 90 |
| L+ | 235 | 100 | 130 | 90 | 90 |
| XL | 245 | 110 | 135 | 100 | 105 |
| XL+ | 245 | 110 | 145 | 100 | 105 |
| XL+ TC | 250 | 115 | 145 | 140 | 105 |
| XXL | 260 | 115 | 150 | 90 | 125 |
Tailles de chopper
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière | Largeur max. de la poupe |
|---|---|---|---|---|---|
| C-L | 245 | 110 | 110 | 65 | 75 |
| C-L+ | 255 | 110 | 125 | 65 | 75 |
| C-XL | 260 | 110 | 115 | 65 | 85 |
| C-XL | 270 | 100 | 145 | 70 | 85 |
| C-XXL-C | 270 | 110 | 150 | 85 | 85 |
Tu ne sais pas quelle taille choisir pour ton vélo ? Nous t’aidons volontiers et tu peux nous contacter ici : Contact.
Questions fréquentes sur la bâche pour moto MYCOVER® Outdoor
Nouvel équipement pour les tailles de chopper (C-…)
Nous avons tenu compte de vos commentaires lors du développement des tailles de chopper !
Exclusivement du tissu intérieur doux et aucun matériau de protection contre la chaleur :
Pour protéger encore mieux des rayures vos peintures spéciales parfois très fragiles et aussi, par exemple, les pots d’échappement peints par poudrage, nous avons renoncé à la protection thermique intérieure dans la partie inférieure de nos bâches de protection Chopper Outdoor et nous avons équipé les bâches de protection Chopper Outdoor exclusivement de notre tissu intérieur doux qui protège la peinture.
Poches supplémentaires (4x) à l’intérieur pour les sangles de sécurité :
Pour protéger encore mieux ta peinture spéciale lors de la mise en place de la bâche, tu peux désormais ranger en toute sécurité les sangles de sécurité dans des poches spécialement conçues à cet effet à l’intérieur de la bâche et les fermer à l’aide d’un velcro. Il n’y a vraiment pas plus de protection pour ta peinture ! Après l’avoir enfilé, tu peux faire tomber les sangles de sécurité des sacs de protection en détachant simplement le velcro et, si nécessaire, fixer la bâche de protection.
Ouvertures supplémentaires (2x) pour ton câble de charge de batterie :
En raison de l’utilisation de systèmes d’alarme, la batterie des motos chopper doit être rechargée fréquemment. Pour cela, nous avons prévu des ouvertures refermables de 30 cm de long sur les côtés droit et gauche, à hauteur de la batterie, pour ton câble de charge de batterie. Recharger ta batterie avec la bâche MYCOVER n’a jamais été aussi facile !
Pourquoi une housse de moto a-t-elle besoin d’une fenêtre de plaque d’immatriculation ?
Conformément au § 10 ABs. 2 GZV et §23 al. 1 du Code de la route, la présence d’une fenêtre de visibilité pour une housse de moto est obligatoire et peut faire l’objet d’une mise en garde en cas de non-respect. Tu ferais mieux d’acheter tout de suite une bâche pour moto avec une fenêtre pour la plaque d’immatriculation et d’économiser l’argent d’un rappel à l’ordre plutôt pour une virée avec tes amis !
Un capot de moto extérieur protège-t-il contre le vol ?
Chaque année, plus de 20 000 deux-roues sont volés en Allemagne…
La bâche pour moto MYCOVER® ne protège pas seulement des regards indiscrets, elle est également équipée de deux ouvertures de sécurité à l’avant et à l’arrière pour l’utilisation de ton antivol moto. Si tu combines ton nouveau capot de moto MYCOVEROutdoor par exemple avec un antivol moto de haute qualité d’ABUS, cette combinaison t’offre une excellente protection contre le vol et te garantit des nuits plus tranquilles.
La bâche de protection pour moto protège-t-elle des rayures ?
La doublure intérieure douce de la bâche MYCOVER® minimise la formation de rayures et contribue à préserver au mieux la valeur de ta moto.
Notre recommandation : avant d’installer un capot de moto, ta moto doit être propre (pas de sable, d’huile ou d’autres saletés, ou autres).
En raison du frottement qui se produit lors de la mise en place de la housse de moto ou du mouvement provoqué par le vent, une moto sale peut subir des dommages involontaires sur la peinture, les pièces en plastique, les rétroviseurs, les jantes, etc. ou l’endommagement de la housse. C’est pourquoi tu dois nettoyer ta moto régulièrement et te réjouir d’une peinture éclatante pendant longtemps et d’une préservation optimale de sa valeur.
Quelle est la meilleure façon de mettre la housse de moto sur la moto ?
Étape 1 : Mettre en place la façade
- Orienter la bâche de moto entièrement déployée en fonction du véhicule.
- En commençant par l’avant, enfiler le couvre-moto sur les rétroviseurs et les extrémités du guidon sur le carénage avant.
- Déployer la housse de moto en la saisissant par l’ourlet inférieur (à gauche et à droite de la bande réfléchissante) et la tirer complètement vers le bas sur la roue avant.
Étape 2 : placer le capot de la moto sur le siège
- Étendre le reste du capot de la moto sur le véhicule (le poser sur le siège).
- Se rendre à l’arrière du véhicule.
Étape 3 : recouvrir jusqu’à l’arrière
- Déployer la bâche de protection pour moto en la saisissant par l’ourlet inférieur (à gauche et à droite de la bande réfléchissante).
- Retourne complètement le capot sur la plaque d’immatriculation et le pneu arrière.
Qu’est-ce qui empêche la housse de moto Outdoor d’être emportée par le vent ?
Grâce aux deux ceintures de sécurité de la bâche pour moto MYCOVER® (devant la roue arrière et derrière la roue avant), le tissu s’adapte parfaitement à la forme de construction de ta moto.
Un bon ajustement n’est pas seulement plus esthétique et évite le flottement gênant dans le vent, il permet également de minimiser la sensibilité au vent (risque de renversement par le vent) et de réduire les frottements sur ta moto.
Seule une housse de moto bien ajustée peut protéger ta moto à long terme !
Comment entretenir correctement la housse de protection pour moto ?
Important pour ne pas endommager le double nano-revêtement de la housse de moto : Pour le nettoyage, il ne faut pas utiliser de produits de nettoyage ou autres.
Nous recommandons d’essuyer la bâche de protection pour moto uniquement avec de l’eau tiède.
- La housse de protection pour moto Outdoor ne doit pas être posée sur le sol pour sécher.
- Nous recommandons d’utiliser deux chaises à l’extérieur ou une longue corde à linge.
- Un séchage inapproprié, par exemple en utilisant des pinces à linge (bords tranchants), un séchoir ou autre, peut endommager le capot de la moto. Attention lors du nettoyage de la fenêtre de vue de la plaque d’immatriculation (susceptible de se rayer).
Comment remettre correctement la bâche pour moto Outdoor dans son sac de transport ?
La bâche pour moto est livrée avec un sac de transport.
Avant de pouvoir être stocké ou transporté, le capot de la moto doit être complètement sec et propre.
La saleté et l’humidité peuvent entraîner la formation de moisissures ou la détérioration de la bâche ou de l’emballage. La bâche ne doit pas être pliée ou tordue au niveau de la fenêtre de la plaque d’immatriculation ou des oreilles d’aération, car cela pourrait provoquer des dommages irréversibles.
Notre recommandation : lorsque tu plies la couverture du sac de transport, commence par la fenêtre de la plaque d’immatriculation, afin qu’elle ne soit pas pliée dans le sac de transport :
A quoi dois-je faire attention lorsque je compare des housses de moto pour l’extérieur ?
- Pour protéger de la rouille, une bâche ne doit pas seulement être imperméable, elle doit aussi être respirante.
- Veille à ce que la protection contre les UV soit suffisante pour éviter que les plastiques, les composants en caoutchouc et la peinture ne se décolorent.
- Pour la protection en hiver et en été, le matériau doit être stable au froid et à la chaleur.
- Pour protéger la peinture contre les chocs et les rayures, veille à choisir un matériau résistant avec une polaire intérieure suffisamment doublée et ressemblant à du coton.
- Conformément au § 10 ABs. 2 GZV et §23 al. 1 du code de la route, la présence d’une fenêtre d’immatriculation / fenêtre de visibilité est obligatoire et peut faire l’objet d’une mise en garde en cas de non-respect. Garde plutôt l’argent pour une visite avec tes amis !
- Veille à ce que la housse de moto soit résistante à la saleté. Par exemple, par un revêtement. Cela protège en outre le maintien de la valeur et facilite le nettoyage.
- Même avec une bâche, ta moto doit être bien visible pour les autres usagers de la route. Les réflecteurs ou les tissus réfléchissants favorisent considérablement la visibilité de nuit !
- Veille à ce que la bâche soit bien ajustée, par exemple grâce à un ourlet élastique, afin de minimiser la sensibilité au vent et les frottements entre la bâche et la moto.
- Regarde s’il y a des sécurités supplémentaires contre le vent. Par exemple, par des sangles de sécurité ou d’autres supports.
- Un matériau de protection thermique correctement positionné peut non seulement protéger d’un pot d’échappement ou d’un moteur chaud, mais aussi réduire considérablement l’absorption d’humidité par le sol.
Nous recommandons d’utiliser une bâche de protection non seulement pour l’extérieur. Dans le garage, le garage souterrain ou l’abri de voiture, elle protège également de manière fiable contre la poussière, la saleté, les rayures et les chocs.
Ne pas économiser au mauvais endroit !
Je souhaite protéger au mieux ma moto avec une housse de protection pour moto. A quoi dois-je faire attention ?
Nous nous occupons depuis plusieurs années (à titre professionnel et privé) de la préservation de la valeur et de la protection contre le vol de nos motos.
Nous sommes fermement convaincus qu’une housse de moto de qualité peut protéger ta moto de manière fiable dans toutes les situations de stationnement. Nous avons réuni toutes nos connaissances pour toi dans notre conseiller en bâches pour moto.
Pour plus d’informations, consulte le mode d’emploi et les consignes de sécurité (PDF) de notre bâche de protection pour moto d’extérieur.
Conseils personnalisés de motards pour les motards
Tu as des questions ? Nous sommes à ta disposition du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00.
Chat WhatsApp – N’hésite pas à nous envoyer des photos de ta moto
support@mycover-protection.com
+49 176 36 899 772 (du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00)
Bâche moto premium : ce que tu dois savoir sur une bâche moto avant de l’acheter !
Pour protéger ta moto des intempéries tout au long de l’année, une bâche de protection moto de qualité est indispensable.
Du plein soleil avec une forte exposition aux UV jusqu’au plus profond de l’hiver avec le gel et la neige : une housse de moto doit être capable de faire beaucoup pour que ta moto soit en sécurité toute l’année.
Tu découvriras ici ce à quoi tu dois faire attention avant d’acheter une bonne bâche de protection pour moto et pourquoi un bon ajustement te protège des dommages sur ta moto :
Le matériau d’une bonne bâche de protection pour moto
Pour protéger ta moto toute l’année, le matériau d’une bonne bâche pour moto doit d’abord être adapté à une utilisation en extérieur.
Le bon matériau pour ton capot de moto ne doit pas seulement être résistant (aux chocs et aux déchirures), mais aussi aux UV et aux intempéries. Une protection supplémentaire est offerte par un nano-revêtement repellent et water resistant, grâce auquel – comme l’effet lotus – la pluie peut perler proprement.
Pour une protection à long terme de ta moto, tu as également besoin d’une housse de protection durable qui assure le maintien de la valeur de ta moto pendant plusieurs années. Le bon matériau de base de la hotte est ici décisif. Mais quel matériau choisir ?
Le choix est vaste ! Il existe une multitude de matériaux différents sur le marché, qui conviennent à divers domaines d’application :
- Polyester
- Polyamide
- Polyéthylène
- Autres microfibres
- et bien d’autres
Polyester la fibre pour une protection optimale des bâches de moto en extérieur
Pour une protection durable en extérieur, le polyester s’est imposé comme la fibre synthétique présentant les meilleures propriétés.
- Il est résistant à la déchirure et aux UV, plus que le polyamide. N’absorbe que très peu d’humidité et peut sécher plus rapidement.
- De plus, le polyester est très durable et respirant, ce qui rend ce matériau particulièrement adapté aux activités de plein air.
- Une caractéristique importante est la haute résistance aux UV, afin d’éviter que le matériau ne se dégrade et ne soit endommagé par les rayons UV (un problème fréquent avec les housses de moto bon marché).
Il existe également de grandes différences qualitatives dans le polyester ! Si des matières premières bon marché sont utilisées pour la fabrication des fibres synthétiques, par exemple des granulés impurs ou étirés avec des matériaux moins chers, cela peut considérablement dégrader les propriétés et surtout la longévité de la couverture de moto.
Le bon ajustement de la housse de moto
Si tu achètes une housse de moto trop grande pour ta moto, l’excédent de matériau se retrouve au sol et est donc constamment en contact avec l’humidité, la saleté et les grains de sable.
S’il n’y a pas d’espace au sol, il n’y a pas la circulation d’air nécessaire pour évacuer l’humidité et éviter ainsi la rouille de ta moto.
Afin que le plus grand nombre possible de motos puisse passer sous une seule taille de housse, les fabricants surdimensionnent malheureusement souvent les housses de moto.
Après quelques semaines ou mois seulement, le résultat est là : des dommages importants dus à la rouille, des moisissures et des pièces de tissu qui flottent fortement au vent (et qui provoquent des rayures).
Pour que ton nouveau capot de moto soit bien ajusté :
- Le tissu ne doit pas être posé sur le sol : une distance de 5 à 10 cm par rapport au sol est recommandée.
- Ourlets élastiques pour un meilleur ajustement
- La forme générale doit être adaptée au type de moto, par ex. sportive, de tourisme, chopper, etc.
- Important en cas de vent : sangles de fixation sur la face inférieure
La bâche de protection moto qui convient à ta moto !
Chez MYCOVER®, nous nous sommes donné pour mission de proposer une bâche pour moto adaptée à ta moto. En collaboration avec notre communauté de motards, nous développons en permanence de nouvelles tailles pour un ajustement optimal sur les différents modèles et types de motos.
Pour trouver facilement et rapidement une bâche adaptée à ton modèle de moto, nous avons des recommandations de taille pour plus de 1.000 modèles de moto différents.
M
Markus D.
BMW R-NineT, 2017
Super Abdeckung
Client vérifié
Taille: L
Bevor ich die Plane bestellt habe, hatte ich email Kontakt, weil mein Motorrad nicht mehr ganz dem Standard entspricht. Die Empfehlung bezüglich Größe hat sehr gut gepasst. Bin sehr zufrieden, insbesondere vom Material und der schnellen Reaktion auf meine Anfrage
B
BMW-Biker
BMW C 650 GT, 2020
G.
Client vérifié
Taille: XL+
Die Plane passt super, tolle Verarbeitung
Danke
M
Max
BMW F850GS, 2021
Top Qualität, Premium Abdeckhaube und Preis/Leistung 1A
Client vérifié
Taille: XL+
Die Abdeckhaube von MyCover in der Größe XL+ ist wie gemacht für meine BMW F850 GS. Nach vielen « billigen » Abdeckhauben, welche höchstens 1 Jahr hielten und nie das versprachen was die Hersteller angaben, bin ich auf MyCover gekommen. Preis/Leistung ist hier TOP, die Qualität der Haube ist perfekt und sie hält was sie verspricht. Wind und Wetter können ihr nichts ab, das Motorrad bleibt trocken und es ist optimal gegen jegliche Umwelt-Einflüsse geschützt. Zudem ist der Lack bestens durch weiches Innenmaterial gegen Kratzer und Hologramme beim Auf-/Abziehen geschützt. In der Nacht wird das Motorrad, falls es nicht auf dem eigenen Grundstück stehen sollte, perfekt durch die angebrachten Reflektoren erleuchtet, sodass man sie nicht übersehen kann. Der Versand war super schnell und die Haube kam ordentlich geliefert. Ich bin wirklich sehr begeistert und froh, dass mein Motorrad jetzt so gut draußen geschützt steht. Ich kann’s nur jedem Motorradliebhaber ans Herz legen, sich eine solche Haube zu besorgen!
K
Kawasaki-Biker
Kawasaki Z900
5/5 Sterne
Client vérifié
Also, die Abdeckplane unterscheidet sich wirklich von anderen. Sie ist deutlich fester im Stoff und sehr passgenau. Bei meiner Z900 mit kurzem Heck passt die M+ ideal. Wie sie sich dann draußen im Wind und Regen verhält werde ich noch sehen. Bis jetzt steht das Mopped noch eingewintert in der Garage. Bin aber davon überzeugt, dass ich auch dann noch der gleichen Meinung bin. Daher ganz klare Kaufempfehlung.
B
BMW-Biker
BMW f850gs
Ich bin super zufrieden mit der Abdeckplane für meine bmw f850gs mit Touchscreen und Koffern.
Client vérifié
Taille: XL+
5/5
B
Biker-07d15f
Bisher die Beste Outdoor Plane die ich hatte top Qualität und Verarbeitung, würde sie jedem anderen Biker auch empfehlen.
Client vérifié
Hallo, Plane Bestellt! Plane schnell angekommen! Plane Perfekt!
B
Biker-993a4c
Kann Sie auf jeden Fall weiterempfehlen
Client vérifié
Habe eine hochwertige Plane für mein Motorrad gesucht. Qualität und die Größe der Plane ist Perfekt. Sehr gut auch die Bänder zum fixieren bei Wind.
B
Biker-5bdf57
Hoher Preis, aber auch sehr gute Qualität
Client vérifié
Lieferung zügig
B
Biker-90f9b4
Preis Leistung stimmt!
Client vérifié
schneller Versand
M
M.Kasten
Honda Cbf 600 PC38, 2006
Endlich eine vernünftige Abdeckplane
Client vérifié
Taille: L
Hallo,
Ich hatte wirklich schon viele Abdeckhauben für roller und Motorrad, aber diese Abdeckplane ist wirklich mal eine vernünftige.
Schon beim auspacken ist mir sofort aufgefallen das dass Material viel Hochwertiger ist als bei herkömmlichen planen. Ja raus die alte plane runter neue drauf und was soll ich sagen ich bin Begeistert passt sehr gut + gutes Material + sehr gute Verarbeitung.
Endlich kann ich mein Motorrad richtig gut Schützen, und habe ein sehr gutes Gefühl dabei Danke.
B
Biker-64d18c
Der Preis lohnt sich!
Client vérifié
Sehr hochwertige Qualität, klasse Passform. Cooler Look. 2 Stück gekauft.
B
Biker-be2b25
Sehr gute Qualität!!
Client vérifié
Empfehlenswert…
S
Stöber
Kawasaki Z900
Super Qualität
Client vérifié
Schnelle Lieferung. Abdeckplane passt perfect.
A
Alexander
BMW S1000XR, 2015
BMW S1000XR 2015 - Passt wie eine zweite Haut 1A++ an Qualität
Taille: XL+
Ich habe schon viele Planen gehabt, sehr teure und sehr billige. Der einzige Unterschied bislang was der Preis, aber die Qualität gefühlt immer der gleiche Müllsack. Von MyCover habe ich von einem Kumpel gehört der in HH wohnt (ich selber bin PI *sorry*) 🙂
Die Plane XL+ passt auf meine BMW S1000XR wie angegossen. Der Stoff und die nähte sind qualitativ von aller feinsten. Selbst bei starken Wind (heute ist Sturm in HH und PI 29.01.2022), bleibt die Plane sehr stabil an der Maschine und flattert kein bisschen (ich gucke gerade aus dem Fenster). Starkregen kann die Plane problemlos ab und das Moped bleibt absolut trocken. Das typische Problem mit dem Kondenswasser ist bei mir bisher nicht wieder vorgekommen. Wenn jetzt noch die UV Beständigkeit auch so gut ist wie der Rest, ist das die beste Plane die man kaufen kann. Ich empfehle euer Produkt auf jeden fall weiter. Ps. Die Tasche ist echt genial !
B
BMW-Biker
BMW R 1200 R
Super Beratung, absolute Top Qualität. 5X Daumen hoch.
Client vérifié
Taille: XL+
Auf Nachfrage welche Größe für MEIN Mopped denn die richtige ist, wurde mir nach dem nachmessen der tatsächlichen Höhe der R 1200 R (andere Scheibe) die Plane in XL+ empfohlen. = Passt perfekt!!!
K
Kunde-2520005
Sehr empfehlenswert, mit Prädikat: Besonders wertvoll⭐⭐⭐⭐⭐ Ich bin äußerst zufrieden!
Client vérifié
Zunächst bedanke ich mich ganz herzlich bei BENNI -ich denke, das ich mit ihm das Telefonat führte-, für die Zeit, die er sich genommen hat, für all die wichtigen und für mich -als Motorradneueinsteigerin- sehr lehrreiche Informationen, rund um das Cuver, das ABUS-Sicherheitssystem und das Motorrad an sich! Absolut kundenorientiert, spontan in der Auskunft und das auf ausführliche Weise, sehr fachlich, menschlich und professionell!
J
Jogy
BMW F900XR, 2022
Super Plane!
Client vérifié
Taille: L
Moin, habe gestern meine Plane bekommen.
Blitzversand und super Qualität.
MfG
B
Bianca
TOP
Client vérifié
Taille: XL+
Immer wieder super gerne / mega Plane / klasse Produkt
B
Biker-dd1196
Super Qualität
Client vérifié
und schnelle Lieferung
m
martoliver
Super Teil.
Client vérifié
5/5 Sterne
o
opaslaube
Top-Qualität, die sich lohnt
Client vérifié
Taille: L
Habe lange gesucht, um eine robuste Abdeckplane zu finden. Ich bin von der Qualität begeistert. Gerade dann auch mehr als sinnvoll, wenn das Motorrad nicht vollkommen frei in der Garage steht und mit möglichen kleinen Rämplern oder einem Anecken von Gegenständen zu rechnen ist. Einen besseren Schutz mit einer Abdeckplane wird man wohl woanders nicht finden.
R
Rüdiger
Yamaha XJR 1200
Klasse teil, passt wie angegossen
Client vérifié
Taille: L
Super Qualität, hab sie für meine Yamaha xjr 1200 und bin sehr zufrieden.
G
Gonzol
BMW 1250 GS
Qualität
Client vérifié
Taille: XL+
Habe eine BMW 1250 GS und für dieses Fahrzeug eine XL+ Haube von Mycover gekauft.
Heute nach 2 Jahren kann ich sagen, dass die Qualität, Haltbarkeit und Robustheit so wie von Mycover beschrieben ist, zutrifft.
Ich habe leider keine Garage und mein Motorrad steht immer am selben Vorplatz beim Haus in der prallen Sonne, (Plastikteile an der GS)
bleichten schon leicht aus, wegen der prallen Sonne.
Meine Haube sollte zumindest UV-Beständig, Atmungsaktiv, Robust sein, also alle wünsche erfüllt.
Mein Motorrad hatte den ganzen Winter und Sommer ohne Feuchtigkeits und UV-Schäden überstanden, also, ich kann für mich bestätigen dass dies
ein hervorragendes Produkt ist, dass ich mir schon sehr lange gewünscht hatte.
Zuvor hatte ich ( 5 verschiedene) Schutzhauben gekauft, auch eine von BMW, aber alle erfüllten meine Zwecke nicht oder nur bedingt.
Danke, Mycover!
A
Andy
Honda Deauville
Perfect
Client vérifié
Taille: XL+
This is the best cover I ever bought for my bike. I have a Honda Deauville, with the top box removed this cover fits perfect. It’s heavy duty and the lining is great to prevent scratches.
H
Holger
BMW GS 1200
Die motorradabdeckung passt perfekt in Größe XL für die BMW GS 1200 und sieht auch noch super aus
Client vérifié
Taille: XL+
Sie macht einen sehr hochwertigen und edlen Eindruck. Der Preis ist für die gute Qualität gerechtfertigt. Kann ich nur weiterempfehlen Gruß Holger
B
Biker-edc29a
Sehr gut, weiter so!
Client vérifié
Die Ware wurde prompt geliefert und war in einwandfreiem Zustand.
R
Rene
Die Qualität ist excellent und man ist somit rundum zufrieden.
Client vérifié
Ich bin begeistert von dieser Abdeckung und kann jedem, der sein Motorrad bestens vor Wind und Wetter schützen möchte empfehlen, sich eine Plane der Fa. MYCOVER Protection zuzulegen. Das handling und darauf kommt es aus meiner Sicht auch besonders an ist sehr einfach und schnell.
S
Simon
Diese Hülle ist das beste auf dem Markt
Client vérifié
Habe die ganzen billigen Dinger von Louis & co. satt. Waren alle unbrauchbar als Schtzhülle für draußen. Die Mycover sieht auch noch richtig edel aus. Da drunter ist meine Moto Guzzi gut aufgehoben.
B
Biker-ae5744
DIE Abdeckplane fürs Motorrad
Client vérifié
Mehr Schutz kann ich mir nicht vorstellen. Eine Motorradabdeckplane mit vielen durchdachten Details!!
d
derStef
Kawasaki ZX10R, 2020
Klasse Passform und tolles Material
Client vérifié
Taille: L
Macht einen sehr widerstandsfähigen Eindruck und sitzt wie es sein soll auf meiner Kawa. Praktisch sind die beiden Öffnungen für mein Kettenschloss. An mein Bike kommt so kein Dieb mehr ran!
A
Andreas42
Ducati Panigale V4
Die Suche hat endlich ein Ende, klare 5/5 Sterne
Client vérifié
Taille: M
Vorher hatte ich schon drei Abdeckungen verschlissen. Die letzte hatte nicht mal 3 Monate gehalten bevor die Nähte aufgegangen sind… Von der Outdoor haben wir bereits die zweite gekauft, erst für meine Sportler und jetzt für die Tourenmaschine von meinem Bruder. Wer Premium möchte, wird an Mycover nicht vorbeikommen, absolut top!
M
Martin
BMW R 1200 GS, 2018
Hochwertigste Abdeckplane die ich je hatte!
Client vérifié
Taille: XL+
Das Cover sitzt einfach nur perfekt auf meiner Tourer. Der dicke Stoff und das weiche Innenmaterial machen einen sehr wertigen Eindruck!
B
Biker-f04046
Die beschriebenen Eigenschaften werden zu meiner Zufriedenheit voll erfüllt
Client vérifié
Passt wie angegossen und schützt das Bike, soweit ich ich es nach den ersten Monaten einschätzen kann, sehr gut.
J
Juelz
Werde Euch in jedem Fall weiter empfehlen
Client vérifié
Taille: XL+
Ich bin sehr happy mit meiner neuen Abdeckplane. Sie sieht einfach sehr viel hochwertiger aus, als meine bisherige, vor allem durch den dickeren Stoff. Sie ist bei der Qualität den Preis absolut wert. Der Versand ging super schnell. Danke an mycover!
A
Axel
Danke Jungs!
Client vérifié
Endlich mal ein Cover was hält
B
Biker-e230d1
Fazit: sehr zu empfehlen!!
Client vérifié
Nachdem ich schon einige Motorradabdeckplanen verschlissen habe, bin ich jetzt endlich bei einer angekommen, die mich völlig überzeugt!! Top Qualität und Schnitt! Genial finde ich, dass sie sogar winddurchlässig ist und sie sich nicht so aufgebläht.
K
Kawasaki666
Passt perfekt, nicht zu dünn. 1A
Client vérifié
Ich habe nach einer robusten und stylischen Hülle für mein Motorrad gesucht und bin ENDLICH fündig geworden.
B
Biker-57d657
Schönes Produkt, sehr gute Qualität
Client vérifié
Die Schutzplane hat eine deutlich bessere Haptik als vergleichbare Produkte! Schneller versandt und nur das beste für mein Baby. Super!
R
Rukaldo
BMW S1000RR
Passt super auf meine Bmw 1000 RR!
Client vérifié
Taille: M
Schneller Versand und eine sehr schöne Motorradabdeckung
X
Xeniari
Ich hab wirklich noch NIE so eine hochwertige Plane in der Hand gehalten
Client vérifié
Leute ich weiß garnicht wo ich anfangen soll..es gibt so viele Abdeckplanen auf dem Markt und habe selber schon einige ausprobiert und leider nie zufrieden gewesen. Aber als die Abdeckplane von den Bikern von Mycover Protection dann ankam und ich sie ausgepackt hab, dachte ich mir nur krass! Ich hab wirklich noch NIE so eine hochwertige Plane in der Hand gehalten… Ich kann euch wirklich nur empfehlen (erst recht wenn ihr euer Motorrad draußen stehen habt) euch dieses gute Stück zuzulegen. Die ist euer Geld WIRKLICH wert. Man sagt ja immer so schön… wer billig kauft kauft zweimal.. also lieber einmal tiefer in die Tasche greifen als billig und immer wieder.
M
Maximilian M
Great quality! Great job! Well done!
Client vérifié
Developed by bikers for bikers! Mycover Protection really convinced me of the right motorcycle cover. I was looking for the right one since a while already, but I was never satisfied with what most of the brands offer. Their product thinks of everything your bike needs: Protection from the outside (Wind, rain, dirt, UV, etc.), but also from the inside by protecting your bike paint. The rubbers and clips on the bottom avoid wind and dirt from coming below the cover. You can also put a lock through the cover at the front and it provides a small window at the back to see your license plate. They offer the cover in different sizes, so it perfectly fits your bike. For my S1000RR, the right size is L. The price to quality ratio is also more than fair in my opinion and definitely worth the buy
B
Biker-a3f201
First class product
Client vérifié
Can only recommend getting one for your bike.
B
Biker-2397d3
Schnell, keine leeren Versprechungen und gute Erreichbarkeit.
Client vérifié
5/5 Sterne
B
Biker-177147
Danke
Client vérifié
ich rief an und habe berichtet welches Motorrad ich abdecken möchte. daraufhin erhielt ich die Auskunft welche Größe ich nehmen soll. Diese bestellte ich dann. sie passt hervorragend.
A
Aprilia-Biker
Aprilia Tuono
Die Abdeckung ist meinen Vorstellungen gerecht geworden, habe ein hochwertiges Produkt erwartet und bekommen
Client vérifié
Passgenau ist es auch, und sieht auf dem Motorrad (Aprilia Tuono) Gut aus! Über die Langlebigkeit kann ich noch nichts sagen, weil ich so erst seit ner Woche habe. Ich bin aber sehr zuversichtlich dass die Abdeckung eher länger als kürze den Witterungen trotzt.
B
Biker-c84ea4
Gesamtnote A+++
Client vérifié
Hier ist man als Kunde bestens beraten die Plane passt perfekt und fühlt sich meim auspacken sehr hochwertig an, man will sein geliebtes Motorrad ja gut verpackt wissen. Mit dieser plane machst du alles richtig. Der Service wird hier absolut groß geschrien der Kontakt ist unproblematisch und sehr nett. Probleme wenn es welche gibt werden umgehend bearbeitet und zur vollsten Zufriedenheit abgewickelt. VG. Markus
B
BMW-Biker
BMW R18, 2020
Ich kann mycover rundum empfehlen!
Client vérifié
Ich habe mir im Sep. 2020 die neue R18 von BMW gekauft und war auf Suche nach einer Abdeckhaube. Nach einigen Recherchen, habe ich mich für ein Produkt von mycover entschieden. Was soll ich sagen, die Haube wurde schnell geliefert, sie ist sehr wertig und passt für die R18 perfekt.
B
Biker-a987ce
5/5
Client vérifié
Alles war gut und die Plane hinterlässt nach ein paar Wochen immer noch einen super Eindruck. Kundensupport benötigte ich noch nicht.
B
Biker-58b74d
Super Kundenservice
Client vérifié
Taille: XL+
Zuerst trotz der Grössenempfehlung ein zu kleines Cover (L) erhalten. Nach Anruf ohne Probleme die nun richtige Größe (XL+) problemlos bekommen. Liste wurde berichtigt. Toller Service und vor allem tolles Produkt.
B
Biker-9fd87a
Bin einfach nur happy
Client vérifié
Mega gute Abdeckplane besser geht’s nicht
B
Biker-4bdeba
Hat alles super geklappt
Client vérifié
Superschnelle Lieferung. Alles prima.
B
Biker-f3560b
Wirklich empfehlenswert!
Client vérifié
Taille: XL+
Mittlerweile haben wir im „Motorradbegeisterten Familienverbund“ 4 Stück Abdeckungen von euch.
B
Biker-ac2434
Super Jungs !!!!!
Client vérifié
Das ist kein China Müll.
B
Biker-13d45b
Ich bin sehr zufrieden.
Client vérifié
5 Sterne: -> es war halt alles sehr gut Freunlicher Support via e-Mail im Vorfeld der Bestellung, die Plane ist von sehr guter Qualität und wurde schnell geliefert.
B
Biker-3519f8
5 von 5 Sterne
Client vérifié
Gute Website, Strukturiert aufgebaut Kein Problem die richtige Passgenauigkeit zu finden
B
Biker-cb5d83
Sehr zufrieden
Client vérifié
Super Qualität für den Preis!
T
Triumph-Biker
Triumph Scrambler 1200 XE
Ein tolles und wertiges Produkt
Client vérifié
Taille: XL+
Das Material ist hervorragend. Die Außenseite ist sehr robust und macht einen wetterbeständigen Eindruck. Innen ist das Material weich und scheuert vermutlich nicht am Lack. Die Passform ist sehr gut und unten ein Gummizug, der die Haube sicher auf dem Mopped hält. Die große Größe passt auch auf eine Triumph Scrambler 1200 XE
H
Henning
Honda CRF 1000 L Africa Twin, 2018
TOP - klare Kaufempfehlung!!
Client vérifié
Taille: XL+
Endlich habe ich eine qualitativ hochwertige Abdeckplane für meine AT gefunden. Ich bin wirklich begeistert und kann sie nur weiterempfehlen. @mycover vielen Dank für den klasse Support und das tolle Produkt ✌️
s
saaaaammy_
Yamaha YZF-R6 RJ15, 2008
Wer sein Bike liebt kauft Mycover
Client vérifié
Taille: M
Vor einer Zeit hat mich ein kleines Paket von @mycover_protection erreicht darin steckte diese mega geile Abdeckplane
Früher hatte ich immer das Problem das mir die herkömmlichen Planen beim über-, oder abziehen irgendwo hängen geblieben sind und dabei zerrissen sind absolut nervig…
Das soll sich durch die MYCOVER®️ Premium Outdoor Motorrad Abdeckplane ab jetzt ändern !!
Ich habe noch nie eine so hochwertige, dicke und dafür doch so leichte Abdeckplane in der Hand gehabt. Die High-Tech Abdeckung bietet den optimalen Schutz im Sommer wie auch im Winter.
Ich hab die Plane jetzt nun schon ein paar Tage auf meiner R6 und ich kann sie euch wirklich nur empfehlen Grade wenn euer Motorrad draußen auf der Straße steht aber auch wenn sie in der Garage steht und nicht einstauben soll.
R
Robin
Kawasakisaki ZX-6R 636, 2004
Robust mit einer tollen Qualität
Client vérifié
Taille: M
Hab gerade meine Abdeckplane bekommen und bin mehr als zufrieden. Sie macht einen sehr hochwertigen Eindruck und passt perfekt auf meine Zx 6.
Es ist definitiv kein Vergleich zu den günstigen Motorrad Abdeckplanen von anderen Herstellern wie z.b. Louis.
Eine klare Weiterempfehlung und bis jetzt 5 Sterne für den schnellen Service und das Produkt.
m
maxz971
BMW S1000RR, 2018
Best motorcycle cover so far
Client vérifié
Taille: M
Developed by bikers for bikers! @mycover_protection really convinced me of the right motorcycle cover.✌ I was looking for the right one since a while already, but I was never satisfied with what most of the brands offer. Their product thinks of everything your bike needs: Protection from the outside (Wind, rain, dirt, UV, etc.), but also from the inside by protecting your bike paint. The rubbers and clips on the bottom avoid wind and dirt from coming below the cover. You can also put a lock through the cover at the front and it provides a small window at the back to see your license plate. They offer the cover in different sizes, so it perfectly fits your bike. For my S1000RR, the right size is L. The price to quality ratio is also more than fair in my opinion and definitely worth the buy. Great quality! Great job! Well done @mycover_protection
: @maxz971
G
Greenstuff89
Kawasaki ZX-10R, 2012
Einfach nur TOP!
Client vérifié
Taille: L
@mycover_protection Nochmals vielen lieben Dank für diese geile Abdeckung!!
Kann ich wirklich nur jedem weiterempfehlen!
g
ghost_zone_sc
BMW S1000rr, 2017
Keine billigen Plastiktüten mehr!
Client vérifié
Taille: M
Kennt ihr auch das Problem mit den billigen Abdeckungen? Immer bleibt es irgendwo hängen weil sie nicht resistent genug sind zerreißen sie sofort.
Mega nervig und kostet Zeit!
Aber mit der @mycover_protection Abdeckung ist es ein großer Unterschied. Sie lässt sich super einfach über und abziehen und der Stoff ist trotzdem dick um mein Bike optimal zu schützen.
Absolut empfehlenswert für alle die Wert auf Qualität und Schutz des Motorrad legen.
Das alles bietet euch die @mycover_protection premium Abdeckung:
Und Trotz Unwetter in den letzten Tagen sitzt die Plane noch perfekt an meinem Motorrad. Ein mega Pluspunkt dazu!
J
Jo__low
Ducati 959 Panigale, 2017
Sitzt 1a und perfekt für den Outdooreinsatz
Client vérifié
Taille: M
Nachdem im letzen Jahr meine Duc durch eine miserabel sitzende Abdeckplane bei einem kleinen Umwetter umgekippt ist, spare ich nicht mehr am falschen Ende! Ich hab mich jetzt für Qualität entschieden, danke Jungs!
S
Suz-Kati
Suzuki GSX-R 750, 2006
Genau so muss eine Motorradplane sein!
Client vérifié
Taille: M
Hammer Motorradplane von MYCOVER Protection bekommen. Schützt mein Bike bei Wind und Wetter!
J
Julz
Kawasaki Ninja 650, 2021
Dickes Material und super verarbeitet
Client vérifié
Taille: L
Motorradplanen von Biker für Bikern, damit haben mich die Jungs überzeugt. War genau die richtige Entscheidung für meine neue Ninja 650!
D
Derdrian
Suzuki GSX-R 1000 / GSX-R 750, 2016
Endlich was ordentliches für mein Bike
Client vérifié
Taille: M
Zum ersten Mal in meinem Leben fühle ich mein Baby in Sicherheit
Fühlt sich sehr hochwertig an und passt absolut perfekt. Sogar ohne meine Blinkerspiegel, passt es super. Innen haben wir einen weichen Stoff, sodass das Motorrad mit der Abdeckplane kuscheln kann.
Wasserdicht war mir ganz wichtig, da sie draußen steht. Ich weiß nicht was andere von Wasserdicht denken, aber bei allen anderen Planen war dennoch alles nass
Hier bleibt die gute trocken
Der Lack wird geschont also könnt ihr nach 10 Jahren euer Bike immer noch für ein Vermögen verscherbeln
Alles in allem, ENDLICH mal jemand der weiß wie man eine Abdeckplane entwickelt ❤
Danke @mycover_protection ❤
K
Kim
Suzuki GSX-R 1000 K3, 2003
Sitzt super, genau so muss es sein
Client vérifié
Taille: M
Die erste Abdeckung die wirklich perfekt passt, durch das Innenfutter den Lack nicht zerkratzt und vor allem flattert die nicht im Wind umher, was meine Nachbarn freut.
X
Xenia6
Yamaha YZF-R6 RJ15, 2009
Hochwertig und eine klare Empfehlung!
Client vérifié
Taille: M
Leute ich weiß garnicht wo ich anfangen soll.. @mycover_protection hat mich vor ein paar Tagen angeschrieben ob ich nicht mal ihre Abdeckplane testen könnte. Und ich dachte mir so… ja, ne Abdeckplane kann man immer mal gebrauchen. ABER als sie dann ankam und ich sie ausgepackt hab, dachte ich mir nur krass! Ich hab wirklich noch NIE so eine hochwertige Plane in der Hand gehalten… Ich kann euch wirklich nur empfehlen (erst recht wenn ihr euer Motorrad draußen stehen habt) euch dieses gute Stück zuzulegen. Die ist euer Geld WIRKLICH wert. Man sagt ja immer so schön… wer billig kauft kauft zweimal.. also lieber einmal tiefer in die Tasche greifen als billig und immer wieder.“
S
Sven
Ducati 959 Panigale, 2017
Top Motorradabdeckplane für meine Duc
Client vérifié
Taille: M
Qualität, Passgenauigkeit, Verarbeitung, Funktionalität, Haptik – einfach super! Endlich eine Plane, die länger als einen Winter hält! Der Kundenservice hat meine Frage irre schnell beantwortet. Meine Duc freut sich auf den nächsten Winter!