Was du wirklich vor dem Kauf einer Outdoor Motorrad Abdeckplane wissen solltest

Ich habe eine Garage, da brauche ich doch wirklich keine Motorradplane

Egal ob in einer normalen Garage oder Tiefgarage: Schmutz, Staub und auch Ruß setzen sich gerne mit ihren feinen Partikeln auf dem Motorrad ab, was beim nächsten Überwischen für unschöne Kratzer sorgen wird – auch wenn du dies erst in der Sonne siehst! Gerne verirrt sich auch mal ein Tier an den so „sicheren“ Ort.

Biker erzählen uns auch regelmäßig, dass sich unbefugte Personen einfach aufs Motorrad setzen und als Dankeschön einige Kratzer im Lack (durch Handtaschen, Gürtelschnallen, Schlüssel etc.) hinterlassen. Oder man kommt vom Einkaufen zurück und das Kind begrüßt das Motorrad mit einer schwungvoll geöffneten Autotür.

Feuchtigkeit allgemein

Da moderne Motorräder ohne ihre Elektronik nicht mehr funktionieren, kommt es hier nicht nur langfristig, sondern teilweise auch kurzfristig zu Elektronikproblemen. Die Feuchtigkeit kriecht leicht in alle Öffnungen und Ritzen, weshalb hier ein zusätzlicher Schutz notwendig ist. Ein gutes Beispiel ist hier ein Motorrad Hersteller aus Deutschland, der regelmäßig aufgrund von Feuchtigkeit Probleme mit dem Startknopf hat und so die stolzen Besitzer leider häufig doof aus der Wäsche gucken.

Regen und saurer Regen

Durch Wasser und verbleibende Feuchtigkeit am und im Motorrad rosten die Bauteile deutlich schneller. Sein Motorrad regelmäßig zu trocknen, reinigen (vor allem nach einem Regenschauer) und pflegen, kann viele Probleme wie z.B. Rost vermeiden. Aber mal ehrlich: Wer trocknet und reinigt sein Motorrad wirklich regemäßig? Vor allem da es in Deutschland im Durchschnitt ≈130 Regentage im Jahr gibt.

Schnee und Frost

Schmilzt Schnee oder gefriert Regen, kriecht die Feuchtigkeit in alle Öffnungen und Ritzen und kann anschließend wieder gefrieren. Dies ist eine erhebliche Belastung vor allem für die elektronischen Bauteile. Gefrierendes Wasser dehnt sich aus und im schlimmsten Fall können Bauteile brechen und regelrecht „gesprengt“ werden. Ein gutes Beispiel dafür sind die früher verchromten Motor- oder Getriebedeckel, bei denen das Chrom häufig schnell abblättert.

Hagel

Je nach Region hagelt es im Durchschnitt bis zu 5-mal im Jahr. Hagelkörner fallen mit einer Geschwindigkeit von 20 bis 30 m/s vom Himmel und können einen Durchmesser von bis zu 5 cm haben. Prallen solche Hagelkörner ungeschützt auf den Tank, die Frontscheibe, das Display oder anderen Lackteilen, kann das Motorrad sehr stark verbeult und beschädigt werden.

Schmutz, Dreck, Pollen und Steinchen

Steht dein Motorrad ohne Motorradplane an der Straße, in einem Carport oder einer Garage, wirst du es deutlich häufiger Putzen müssen. Der in der Umgebung aufgewirbelte Schmutz und Dreck haftet leider viel zu schnell am Motorrad und kann teure Kratzer verursachen.

Beim Parken im Freien muss man zusätzlich nicht nur auf fallende Äste, Eicheln und Kastanien achten, sondern auch auf den besonders hartnäckigen Pollenstaub, welcher wunderbar an der Motorradkombi oder den Klamotten hängen bleibt. Besonders aggressiv sind dabei Tierexkremente, welche z.B. den Lack nachhaltig beschädigen können und somit umgehend vom Motorrad entfernt werden müssen.

Beschädigungen durch unachtsame Verkehrsteilnehmer

Vorbeifahrende Autos, spielende Kinder oder der „Endgegner“ für deinen Lack: Reinigungs- und Streufahrzeuge der Stadtreinigung. Dein Motorrad ist nicht nur der Witterung, sondern auch dem unachtsamen Handeln unserer Mitmenschen schutzlos ausgesetzt.

Starker Wind und herumfliegende Kleinteile

Das Wind und Stürme immer heftiger und häufiger werden, sehen wir in Deutschland und überall auf der Welt. Umso wichtiger, dass dein Motorrad gut abgedeckt wird. Ob kleine Äste, harte Kastanien oder Eicheln: Bei starkem Wind mit hohen Geschwindigkeiten werden diese durch die Luft geschleudert und können den Lack, das Blech oder die Kunststoffbauteile deines Motorrades erheblich beschädigen. Achte deshalb auf eine ausreichend dicke Abdeckplane, welche solche Stöße abfedern kann.

Du möchtest wissen welches Motorradschloss das richtige für dich ist?

Aus welchem Material sollte eine Motorrad Abdeckplane bestehen?

Die Auswahl ist groß! Es gibt eine Vielzahl von unterschiedlichen Materialien auf dem Markt, die für diverse Anwendungsgebiete geeignet sind: Polyester, Polyamid, Polyethylen ,andere Microfasern und viele mehr.

Für den dauerhaften Outdoor Schutz hat sich Polyester als DIE Kunstfaser mit den besten Eigenschaften herauskristallisiert. Sie ist reißfest und UV beständiger als Polyamid. Nimmt nur sehr wenig Feuchtigkeit auf und kann schneller wieder abtrocknen.

Zusätzlich ist Polyester sehr langlebig und atmungsaktiv, wodurch dieses Material für den Outdoor Bereich besonders gut geeignet ist. Eine wichtige Eigenschaft ist die hohe UV-Beständigkeit, damit das Material nicht durch die UV-Strahlen zersetzt und beschädigt wird (ein häufiges Problem bei günstigen Motorrad Abdeckplanen).

So tricksen die Produzenten von Abdeckplanen um Kosten zu sparen

Um Kosten zu sparen, färben Hersteller im unteren Preissegment meist die Fasern nur oberflächlich nach, anstatt die gesamte Faser durchzufärben. Sind die Fasern nicht durchgefärbt, bleicht die Farbe deutlich schneller aus und ein anfänglich dunkles Schwarz, wird schnell blass und grau!

Leider ist es als Laie nur schwer möglich hier „die Spreu vom Weizen“ zu trennen. Als Kunde muss man sich hier auf den Hersteller verlassen. Bevor wir MYCOVER® gegründet haben, wurden wir hier leider schon zu oft von bekannten Marken und Herstellern – hoffentlich nur durch deren Unwissenheit – getäuscht und enttäuscht!

Die Verarbeitung einer Motorradplane: Nur Qualität schützt wirklich!

Das was eine Abdeckplane langfristig widerstandsfähig macht sind die Nähte, mit denen die Stoffbahnen vernäht werden. Hersteller, die Ihre Abdeckplanen zu Kampfpreisen anbieten, müssen bei der Produktion sparen: Es werden dünne Fäden für die Naht genutzt, es wird nur 1-Fach vernäht (statt einer stabilen Doppelnaht) und die Zeit fürs Nähen ist aufgrund des Zeit- und Kostendrucks oft so gering bemessen, dass dadurch häufig Fehler bei der Verarbeitung passieren und unsauber gearbeitet wird.

Das Ergebnis sind schon nach kurzer Zeit aufreißende Nähte und undichte Motorrad Abdeckplanen.

1. Wetterfest und atmungsaktiv

Das richtige Material für deine Motorrad Abdeckung sollte nicht nur wasserdicht sein, sondern auch atmungsaktiv. Durch hohe Luftfeuchtigkeit z.B. bei Regen, gelangt immer auch Feuchtigkeit unter die Abdeckplane. Damit diese so schnell wie möglich entweichen kann und ein Luftaustausch stattfindet, haben atmungsaktive Materialien einen deutlichen Vorteil im Vergleich zu z.B. PE Abdeckungen.

2. UV-Schutz

Um dein Motorrad, den Lack und die Anbauteile vor UV-Strahlen zu schützen, sollte eine gute Abdeckplane undurchlässig für UV-Strahlen sein. Achte hierbei aber unbedingt darauf, dass das Material selbst auch resistent gegenüber UV-Strahlung ist. In der Regel ist dies bei günstigen Motorrad Abdeckungen nicht der Fall, wodurch das Motorrad kurzfristig vor UV-Strahlung geschützt ist, das Material allerdings meist nach nur wenigen Monaten, erste Verschleißerscheinungen aufweist: Die Farbe bleicht aus, das Material verliert an Elastizität und wird spröde, bevor es endgültig reißt.

3. Kälte und Wärmestabil

Schutz gegen Wärme: An den heißesten Sommertagen im Jahr können Oberflächen durch direkte Sonneneinstrahlung bis zu 80°C heiß werden. Das Material einer belastbaren Motorrad Abdeckplane muss dies natürlich aushalten können. Uns haben schon häufiger Biker von in der Sonne festgeschmolzenen Abdeckplanen berichtet. Auf diesen Kosten- und Zeitaufwand kann man wirklich verzichten! Nicht umsonst sprechen einige Hersteller sogar über schmelzende Abdeckplanen auf Scheinwerfern und weisen die Kunden in der Bedienungsanleitung darauf hin, dass eine Abdeckplane nicht über einen heißen Scheinwerfer gezogen werden sollte.

4. Strapazierfähiges Material

Ob bei starkem Wind, als zusätzlicher Schutz vor Diebstahl oder als Kratzer und Beulen Schutz. Je dicker und strapazierfähiger das Material der Abdeckplane, desto mehr Schutz bietet dieses. Wir empfehlen ein strapazierfähiges Material in der Stärke von 300 Denier, häufig auch als „300D“ abgekürzt. Da dieses Material im Vergleich zu z.B. 190D oder 210D deutlich teuer – aber auch deutlich widerstandsfähiger – ist, trennt sich hier die Spreu vom Weizen. Aber auch hier müssen wir nochmal erwähnen, dass 300D nicht gleich 300D ist! Wie bereits im Anschnitt Material erwähnt, ist die Qualität der verarbeiteten Rohstoffe hier entscheidend.

5. Kennzeichen bzw. Sichtfenster

Nach § 10 ABS. 2 GZV und § 23 Abs. 1 StVO ist ein Sichtfenster in Deutschland Pflicht und bei Nichteinhaltung abmahnfähig. Es droht also ein Knöllchen oder dein Motorrad wird im schlimmsten Fall sogar abgeschleppt. Achte einfach darauf, dass ein Kennzeichenfenster vorhanden ist und spar das Geld lieber für eine Tour mit deinen Freunden!

6. Schmutzabweisend und Beschichtet

Eine zusätzliche Beschichtung vom Außenmaterial steigert die Langlebigkeit einer Motorrad Abdeckung erheblich. Durch eine repellent- und water resistant Nano-Beschichtung können nicht nur Regentropfen besser ablaufen, sondern es wird auch verhindert, dass das Material auf der Außenseite Wasser aufnehmen kann.

7. Sichtbarkeit bei Nacht

Häufig sind Motorradplanen schwarz oder dunkel. Damit dein Motorrad in der Dämmerung und bei Nacht für ausparkende Autos und andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar ist, sollten aus jedem Blickwinkel (alle vier Seiten) helle Reflektoren zu sehen sein. Ist nur z.B.
auf zwei Seiten ein Reflektorstreifen auf der Abdeckplane vorhanden, ist die Chance von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen zu werden nur noch 50:50! Hier empfiehlt es sich auch auf neueste Technologien zu achten und extra leuchtstarke Reflektorstreifen an seiner Abdeckplane zu haben. (UHRS – Ultra High Reflection Stripes)

8. Gute Passform elastische Säume

Für eine optimale Passform und Minderung der Reibkräfte an den lackierten Bauteilen, sollte eine Motorrad Abdeckung – neben der richtigen Größe – einen elastischen Saumen am unteren Bereich haben. Somit kann sich das Material an die individuelle Bauform von deinem Motorrad anpassen. Das sieht nicht nur besser aus, sondern verhindert auch das laute Flattern im Wind.

9. Sicherungsgurte

Damit die Abdeckplane bei stärkerem Wind stabil auf dem Motorrad bleibt und nicht vom Wind weggeweht werden kann, müssen zusätzliche Befestigungsmöglichkeiten z.B. zwei Schnellspanngurte vorhanden sein. Diese sichern nicht nur deine Abdeckplane, sondern sorgen auch für eine bessere Passform und weniger Reibung an dem empfindlichen Lack und anderen Bauteilen. Auch verhindern diese ein Aufplustern der Abdeckplane bei starkem Wind und reduziert so die Gefahr des Umkippens erheblich.

10. Hitzeschutzmaterial

Nach einer “sportlichen“ Ausfahrt mit deinem Motorrad kann der Krümmer über 800°C und ein Endtopf über 250°C heiß werden. Bevor du dein Motorrad abdecken kannst, müssen diese erstmal ausreichend abgekühlt sein, damit weder die Abdeckplane, noch das Motorrad durch die Hitze beschädigt wird. Bei Restwärme hilft hier ein zusätzliches Hitzeschutzmaterial auf der Innenseite, was das Risiko von Hitzeschäden (meist bis 200°C) mindern kann.

11. Diebstahlschutz

Je mehr Widerstände für einen Dieb vorhanden sind, desto unwahrscheinlicher wird der Diebstahl deines Motorrades. Bietet die Abdeckplane die Möglichkeit durch zusätzliche Öffnungen ein Motorradschloss zu nutzen, erschwert dies nicht nur den Diebstahl des Motorrades, sondern auch den Diebstahl der Abdeckplane selbst.

Vorteile einer Motorradplane

• Schützt dein Motorrad ganzjährig vor Schmutz, Kratzern, Rost und der Witterung
• Erschwert den Diebstahl deines Motorrades
• Stabiler Werterhalt vom Motorrad
• Sichtschutz
• Hält Unbefugte davon ab, sich auf das Motorrad zu setzen

Nachteile einer Motorradplane

• Günstige Abdeckplanen können das Motorrad beschädigen (den Lack, die Felgen und andere Bauteile)

Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass eine hochwertige Motorradabdeckplane einem das Leben als Biker vereinfacht und viel Ärger, Kosten und Zeit ersparen kann. Wir selbst haben seit Beginn unserer Bikerzeit leider viele negative Erfahrungen mit Motorradabdeckplanen machen müssen und haben uns deshalb in 2017 dafür entschieden, die wohl beste Motorradabdeckplane – Von Biker für Bikern – zu entwickeln!

Feuchtigkeit unter der Abdeckplane: Das wohl meistdiskutierte Thema

Das Thema „Feuchtigkeit unter der Abdeckplane“ wird von Bikern immer wieder heiß in Foren, Blogs und Videos diskutiert. Doch was stimmt denn nun? Ist Feuchtigkeit unter der Motorrad Abdeckungen normal? Ist eine Abdeckung dann schlecht bzw. nicht zu gebrauchen?

Jetzt ist Schluss mit Halbwissen und Vermutungen: Wir klären auf!

Beispiel Nr. 1: Die Motorradplane und der Morgen danach..

Steht dein Bike über Nacht draußen, kühlt dieses ab und die Temperatur von deinem Motorrad passt sich der Umgebungstemperatur an. Wenn dann am Morgen die Sonne aufgeht, wird zunächst die Umgebungsluft erwärmt, wodurch es einen Temperaturunterschied zwischen dem kühleren Motorrad und der wärmeren Umgebungsluft gibt. Wird der sogenannte Taupunkt erreicht, bildet sich an kalten Oberflächen Kondenswasser (auch Schwitzwasser oder Tauwasser genannt). Da eine Motorrad Abdeckplane das Motorrad nicht zu 100% umschließt, findet dieser Prozess natürlich auch unter der Abdeckplane statt und auch dort bildet sich Kondenswasser.

Und nun? Was kann oder muss ich tun?

Jetzt sind die Eigenschaften und Funktionen der Abdeckplane gefragt! Dein Motorrad wird sich – wie die Umgebungsluft – weiter erwärmen und die Feuchtigkeit sollte dann möglichst schnell abtransportiert werden. Wie bereits weiter oben erwähnt, benötigt eine Abdeckplane eine gute Durchlüftung z.B. durch Lüftungszonen. Sind diese richtig dimensioniert, findet ein kontinuierlicher Luftaustausch zwischen der Umgebungsluft und der Luft unter der Abdeckplane statt, sodass die Feuchtigkeit zügig abtransportiert werden kann! Gute Abdeckplanen haben hier extra stabilisierte Belüftungszonen, um ein ungewolltes Zuklappen der „Lüftungsohren“ weitestgehend zu verhindern.

Beispiel Nr. 2: Regen und die Motorrad Abdeckung

Je mehr und je länger es draußen regnet, desto höher steigt die relative Luftfeuchtigkeit an. Diese kann schnell auf bis zu 100% steigen, sodass die sogenannte „Wasserdampfkapazität“ erreicht ist. Wenn die Sättigung von 100% überschritten wird, entsteht durch die überschüssige Feuchtigkeit zum Beispiel Nebel.

Diese feuchte Luft gelangt natürlich auch nach einer gewissen Zeit unter die Motorrad Abdeckplane und die relative Luftfeuchtigkeit am Motorrad bzw. unter der Abdeckplane steigt.

„Aber was bringt mir dann noch eine Motorrad Abdeckplane?“

Kurz beantwortet: Sehr viel! Bei Regen berührt kein fallender Wassertropfen dein Motorrad. Nutzt du keine Abdeckplane, steht innerhalb von wenigen Minuten dein gesamtes Motorrad „unter Wasser“ und ist nicht geschützt. Selbst wenn es stark und länger regnet steigt zwar die Luftfeuchtigkeit unter der Abdeckplane, aber dein Motorrad ist vor dem fallenden Regen geschützt. Dies wirkt sich nicht nur sehr positiv auf den Werterhalt aus, sondern erspart dir auch eine nasse Jeans oder rutschige Griffe, sobald der Regenschauer vorbei ist und du dich wieder aufs Motorrad schwingen möchtest!

Eine hochwertige Abdeckplane ist in der Regel zusätzlich an der Außenseite beschichtet, damit Wasser leicht abperlt und sich nicht so leicht Schmutz festsetzen kann.

Dies zerstört natürlich die Beschichtungen und Eigenschaften der Motorrad Abdeckplane und sollte auf keinen Fall gemacht werden. Im Normalfall ist eine Abdeckplane von außen auch nur leicht verschmutzt z.B. durch Staub, Vogelkot oder leichten Dreck. Hier empfehlen wir lauwarmes Wasser und ein weiches Mikrofasertuch, mit welchem sich die Abdeckplane im Handumdrehen reinigen lässt. Für alle Biker, die auch Probleme mit Baumharz, Pollen und ähnlichem haben, empfehlen wir einen Motorrad Abdeckplanen Reiniger.

Achtung: Materialbeschichtungen können durch starkes Scheuern und Schrubben beschädigt werden, deshalb nur behutsam reinigen und nur die empfohlenen Materialien zur Reinigung verwenden!