Housses de scooter premium pour ta Honda de MYCOVER®.
Qualité exclusive pour l’extérieur • Fait à la main • Résistant à la déchirure • Imperméable • Utilisable toute l’année • Ajustement parfait
La housse de scooter MYCOVER® ne fait aucun compromis sur la protection de ton scooter. Une housse exclusive cousue à la main et dotée de 10 fonctions bien pensées.
Choix facile de la taille adaptée grâce aux recommandations pour plus de 1 300 modèles de moto et plus de 15 tailles intermédiaires pour tous les scooters.
MYCOVER® – La protection à son meilleur : La protection intégrale à 360° pour ta moto !
Recommandation de taille interactive
3 étapes pour trouver la bonne taille de housses pour ton scooter Honda
Choisis ton scooter parmi plus de 1 300 modèles et obtiens en 3 étapes simples la recommandation de taille adaptée pour la housse de scooter d’extérieur Premium de MYCOVER®.
En plus de l’état d’usine, nous couvrons également les transformations pour certains véhicules grâce à nos recommandations de taille interactives. Il est rarement aussi facile d’acheter une housse adaptée !
MYCOVER® – La protection à son meilleur niveau
Si l'année de votre modèle ne figure pas dans la liste, sélectionnez le modèle de moto du même type. Si la taille ne convient pas, nous reprendrons bien sûr le produit ou l'échangerons.
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Mode d’emploi : mesurer correctement la moto et trouver la taille de housses moto adaptée
Si votre moto a été modifiée ou si vous ne l’avez pas trouvée dans nos recommandations de tailles, utilisez notre guide étape par étape pour trouver la taille de housse moto qui vous convient en mesurant votre moto.
Info : Les accessoires tels que les sacoches de réservoir, les pots d’échappement, les élargisseurs de repose-pieds, les rehausseurs de siège, les barres de carrossage, les crashpads, les protections d’essieu et autres transformations similaires, s’adaptent également sous les housses et ne doivent généralement pas être mesurés séparément. Sauf si elles dépassent l’une des valeurs maximales à mesurer.
Les données officielles des constructeurs sont toujours sans support de plaque, sans rétroviseur et sans pare-brise.
Mieux vaut vérifier soi-même pour être sûr !
Voici comment tu dois procéder :
Étape 1 : positionner correctement la moto
- Place ta moto sur la béquille latérale et non sur la béquille principale, afin de pouvoir mesurer correctement la hauteur de l’arrière.
- Redresse le guidon. Si nécessaire, utilisez une cale ou un marteau sur le pneu pour le maintenir en place.
Le tout devrait alors ressembler à peu près à ceci :
Étape 2 : mesurer correctement la moto
Mesure et note les dimensions suivantes de ton véhicule :
- Longueur maximale
- Largeur frontale maximale (guidon ou rétroviseur)
- Hauteur maximale de la façade (miroir ou vitre)
- Hauteur arrière (y compris sissybar, support de topcase, etc.)
- Largeur arrière (veuillez mesurer également le support de plaque d’immatriculation latéral et les valises latérales)
Hauteur arrière avec topcase : Veuillez mesurer la hauteur arrière avec le topcase monté si vous stationnez en permanence avec ou si vous stockez votre véhicule avec pendant l’hiver.
Lors de la mesure des valeurs de hauteur, veille à ce que le mètre et le véhicule soient positionnés perpendiculairement au sol. Petite astuce : si vous vous asseyez sur le véhicule, en particulier pour les motos choppers, ou si vous le tenez droit, vous pourrez prendre des mesures plus facilement.
Pour prendre tes mesures, reporte-toi aux schémas ci-dessous. Tiens ton mètre au même angle que les marques positionnées sur les graphiques.
Longueur totale
Hauteur arrière
Hauteur maximale de la façade
Largeur frontale maximale
Largeur maximale à l’arrière
Utilise ensuite les tableaux suivants pour trouver la taille qui te convient.
Étape 3 : Comparez vos mesures avec celles des housses moto MYCOVER®.
Conseil : les dimensions indiquées dans les tableaux sont les dimensions maximales de nos produits.
Comprendre correctement les valeurs des tableaux :
- Longueur/largeur avant : les mesures de votre véhicule doivent être inférieures aux valeurs indiquées dans le tableau. Vous vous assurez ainsi qu’un véhicule peut passer sous la bâche.
- Hauteur avant/hauteur arrière : les mesures de votre véhicule doivent être approximativement égales ou supérieures aux valeurs indiquées dans le tableau. Pour que la bâche ne repose pas sur le sol, l’élastique règle le reste pour vous.
Petit conseil pour la garde au sol:
En calculant la différence entre la hauteur du véhicule et la hauteur des housses, tu peux estimer approximativement la garde au sol de la bâche. Une garde au sol de 5 à 7 cm est souvent bien adaptée pour que la bâche arrive à peu près au bord de la jante.
Si vous pouvez vivre avec cela d’un point de vue visuel, rien ne s’oppose techniquement à une plus grande garde au sol. En cas de doute, optez pour une plus grande garde au sol qu’une housses posée sur le sol. Le disque de frein ne doit cependant pas être visible.
Tailles pour scooters et motos (chopper plus bas)
Remarque sur les tailles de topcase (+ TC) :
+ TC sont nos tailles de top case. Acheter uniquement pour les véhicules avec un top case monté. Veuillez mesurer la hauteur arrière avec le topcase monté si vous stationnez en permanence avec ou si vous entreposez votre véhicule avec pendant l’hiver.
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière |
|---|---|---|---|---|
| XS | 190 | 85 | 115 | 75 |
| S | 205 | 90 | 120 | 85 |
| M | 215 | 95 | 120 | 100 |
| M+ | 215 | 95 | 130 | 90 |
| M+ TC | 215 | 95 | 130 | 115 |
| L | 235 | 100 | 120 | 100 |
| L+ | 235 | 100 | 130 | 90 |
| L+ TC | 235 | 100 | 130 | 90 |
| L++ | 235 | 100 | 145 | 95 |
| L++ TC | 235 | 100 | 145 | 95 |
| L+++ | 235 | 100 | 160 | 95 |
| XL | 245 | 110 | 135 | 100 |
| XL+ | 245 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ TC | 250 | 115 | 145 | 140 |
| XL+ GT | 255 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ GT +TC | 255 | 115 | 145 | 100 |
| XL++ | 245 | 110 | 160 | 100 |
| XXL | 260 | 115 | 150 | 90 |
Tailles pour moto chopper
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière |
|---|---|---|---|---|
| C-L | 245 | 110 | 110 | 65 |
| C-L+ | 255 | 110 | 125 | 65 |
| C-L++ | 255 | 110 | 140 | 65 |
| C-L+++ | 255 | 110 | 155 | 65 |
| C-XL | 260 | 110 | 115 | 65 |
| C-XL+ | 260 | 110 | 130 | 65 |
| C-XL++ | 270 | 100 | 145 | 70 |
| C-XXL-C | 270 | 110 | 150 | 85 |
Tu n’es pas sûr de la taille qui convient à ton vélo ? Nous t’aidons volontiers et tu peux nous contacter ici : Contact.
La bâche pour scooter Premium Outdoor également pour les scooters Honda
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Avec la housse MYCOVER® pour scooter, ta Honda sera protégée toute l’année de l’humidité, de la saleté et des rayons UV. Également parfait comme protection supplémentaire intérieure ou extérieure pour ton carport et ton garage contre la saleté, la poussière et les rayures involontaires.
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Nos élégantes housses pour scooters de MYCOVER® Protection protègent également de manière optimale les scooters exclusifs de Honda et préservent leurs peintures et composants particuliers, sans doute de la meilleure manière qui soit.
Nos housses de scooter sont soumises à des critères internes très stricts et protègent par exemple avec la taille XL+ le XRV 750 Africa Twin et avec la taille XXL le Honda GL 1800 Goldwing. Mais aussi avec la taille L la CBR 1000 RR FIREBLADE AB SC57.
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Lorsque tu conduis une Honda, tu ressens la passion pour le design et la qualité.
Pour une préservation optimale de la valeur, nous avons développé la bâche pour scooter indoor et outdoor pour une protection à 360°. La cover MYCOVER Premium Outdoor pour scooter offre également à ta Honda une protection optimale contre l’humidité, la saleté et les rayures.
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Historique
À propos de Honda
Honda, un groupe japonais renommé, est le leader mondial de la fabrication de motos et d’automobiles. En tant que plus grand fabricant de moteurs, Honda produit plus de 22 millions de moteurs par an et emploie environ 218 000 personnes dans le monde. Basée à Tokyo, Honda est cotée au Nikkei 225 et se distingue par ses innovations dans différents domaines, notamment dans l’automobile de luxe avec la marque Acura et dans la robotique avec ASIMO. Honda s’engage en outre de plus en plus dans l’électromobilité.