Housse moto pour Energica

La taille adaptée se trouve dans le guide des tailles. Il suffit d’y sélectionner le fabricant et le modèle, rien de plus. Outre l’état d’origine, les accessoires et transformations courants y sont également référencés. Si votre machine n’y figure pas encore, envoyez-nous une demande de taille via le formulaire de contact.

Les valises latérales élargissent l’arrière, c’est la transformation la plus courante sur un tourisme comme l’Experia. C’est pourquoi nous proposons de nombreuses tailles. Dans le guide des tailles, outre l’état d’origine, les équipements courants sont également référencés. Si le vôtre n’y figure pas, envoyez-nous une demande de taille via le formulaire de contact.

La pluie continue ne lui fait rien. Le matériau extérieur est imperméable, et les coutures sont en plus doublement scellées. C’est justement par là que l’eau s’infiltre habituellement avec une housse simple. Ainsi, même une Energica traverse bien un automne pluvieux.

Lors de la mise en place, une doublure douce sépare la housse du carénage. La housse robuste elle-même absorbe déjà la poussière et les petits contacts. Si le carénage est très sale, rincez-le au préalable. Sinon, les saletés frottent lors du retrait.

Deux éléments font la différence. La taille provient du guide des tailles et correspond précisément au modèle, au lieu d’être approximative. Une housse avec du jeu flotte et frotte contre la peinture. Et chaque housse est fabriquée à la main, pas à la chaîne.

Le mieux est de la ranger sous une housse. Deux zones de ventilation se trouvent au niveau des rétroviseurs, où l’air circule. Couvrez l’Eva Ribelle bien sèche avant la pause, et elle le restera. C’est exactement pour ces mois entre deux saisons qu’elle a été conçue.

Le matériau extérieur résiste aux rayures et aux déchirures. Une branche contre le mur ou un guidon qui frôle en passant ne l’abîmera pas. Et elle est conçue pour durer des années en extérieur, pas une seule saison. Sur une machine produite en petite série, cela fait vraiment la différence.

Oui, c’est justement à cela que servent les ouvertures. Elles sont renforcées à l’avant et à l’arrière, au niveau des pneus, et permettent de faire passer un antivol ABUS, de préférence avec alarme. La housse et l’EsseEsse9 sont alors reliées. Pour accéder à la machine, il faut d’abord ouvrir l’antivol.

Non, attendez que toutes les pièces soient tièdes avant d’utiliser la housse moto. La motorisation et les freins restent chauds. Vérifiez-le simplement avec la main, rien de plus n’est nécessaire. Après la pluie ou un lavage, la règle est la même : laisser sécher avant de couvrir.

Exactement, une fenêtre transparente est prévue à cet effet. Grâce à cette fenêtre, la plaque reste lisible sans avoir à soulever la housse ou à chercher la poignée en dessous. C’est pratique partout où la plaque doit rester visible.

Dans un garage, la housse Indoor suffit amplement. Elle est conçue pour la poussière et les contacts occasionnels en passant à proximité. Si elle sort aussi de temps en temps, la housse Outdoor est le choix adapté. Elle protège en plus de la pluie, de la neige et du soleil.

La mise en place se fait en un seul geste. Vous faites glisser la housse de l’avant vers l’arrière puis fermez les deux sangles en bas. Pour la retirer, c’est tout aussi rapide, il ne reste plus qu’à la replier dans la housse de transport fournie.