Housses moto premium : ce que vous devez savoir avant d’acheter des housses moto !
Pour protéger votre moto des intempéries tout au long de l’année, une housse moto de qualité est indispensable.
Du plein soleil avec une forte exposition aux UV au plus profond de l’hiver avec le gel et la neige : les housses moto doivent être capables de faire beaucoup pour protéger votre moto tout au long de l’année.
Découvrez ici ce que vous devez rechercher avant d’acheter un bon capot de moto et pourquoi un bon ajustement vous protège des dommages sur la moto :
Table des matières
Le matériau d’un bon capot de moto
Pour protéger votre moto toute l’année, le matériau d’une bonne housse de moto doit d’abord être adapté à une utilisation en extérieur.
Le bon matériau pour votre housse moto doit non seulement être résistant (aux chocs et aux déchirures), mais aussi aux UV et aux intempéries. Une protection supplémentaire est assurée par un nano-revêtement imperméable et répulsif qui, comme l’effet lotus, permet à la pluie de s’écouler proprement.
Pour une protection à long terme de votre moto, vous avez également besoin d’un capot de moto durable, qui assure la préservation de la valeur de votre moto pendant plusieurs années. C’est là que le bon matériau de base de la housse moto est essentiel. Mais quel matériau choisir ?
Le choix est vaste ! Il existe une multitude de matériaux différents sur le marché, qui conviennent à divers domaines d’application :
- Polyester
- Polyamide
- Polyéthylène
- Autres microfibres
- et bien d’autres
Polyester la fibre pour une protection optimale des housses moto en extérieur
Pour une protection durable en extérieur, le polyester s’est imposé comme la fibre synthétique présentant les meilleures propriétés.
- Il est résistant à la déchirure et aux UV, plus que le polyamide. N’absorbe que très peu d’humidité et peut sécher plus rapidement.
- De plus, le polyester est très durable et respirant, ce qui rend ce matériau particulièrement adapté aux activités de plein air.
- Une caractéristique importante est la haute résistance aux UV, afin que le matériau ne se dégrade pas et ne soit pas endommagé par les rayons UV (un problème fréquent avec les housses moto bon marché).
Il existe également de grandes différences qualitatives dans le polyester ! Si des matières premières bon marché sont utilisées pour la fabrication des fibres synthétiques, par exemple des granulés impurs ou étirés avec des matériaux moins chers, cela peut considérablement dégrader les propriétés et surtout la longévité du capot de la moto.
L’ajustement correct de la housse moto
Si vous achetez une housse de moto trop grande pour votre moto, l’excédent de matériau se retrouve au sol et est donc constamment en contact avec l’humidité, la saleté et les grains de sable.
S’il n’y a pas d’espace au sol, il n’y aura pas la circulation d’air nécessaire pour évacuer l’humidité et empêcher votre moto de rouiller.
Malheureusement, pour que le plus grand nombre possible de motos puisse passer sous une taille de housse moto, les fabricants surdimensionnent souvent considérablement les housses moto .
Après quelques semaines ou mois seulement, le résultat est là : des dommages importants dus à la rouille, des moisissures et des pièces de tissu qui flottent fortement au vent (et qui provoquent des rayures).
Pour que ton nouveau capot de moto soit bien ajusté :
- Le tissu ne doit pas être posé sur le sol : une distance de 5 à 10 cm par rapport au sol est recommandée.
- Ourlets élastiques pour un meilleur ajustement
- La forme générale doit correspondre au type de moto, par exemple sportive, de tourisme, moto chopper, etc.
- Important en cas de vent : sangles de fixation sur la face inférieure
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