Absolument. Notre Housse est polyvalente, que ce soit en plein air ou dans le garage. À l’extérieur, elle résiste à la pluie et aux UV, et à l’intérieur, elle protège votre moto de la poussière et des rayures. Sa structure robuste est conçue pour une utilisation quotidienne et offre une protection flexible qui s’adapte à votre quotidien.

Oui, le matériau reste résistant au froid et à la déchirure, tandis que la Housse réduit le contact direct de la neige et de la glace avec la selle, le réservoir et l’électronique. Pour plus d’informations sur une Housse adaptée à l’hiver, consultez ici.

Oui, elle aide à réduire nettement la rouille. Une Housse tient à distance la pluie, la saleté et les projections d’eau salée, ce qui permet à de nombreuses pièces métalliques de rester sèches plus longtemps et réduit sensiblement le risque de corrosion. Il est important que l’humidité puisse s’évacuer afin qu’aucun film d’eau ne se maintienne sous la Housse.

Vous trouverez ici des informations sur la rouille et ce que vous pouvez faire en plus.

Le guide des tailles tient compte de la hauteur, de la largeur et des accessoires ; vous trouverez ainsi une taille qui s’ajuste proprement, même avec pare-brise et porte-bagages.

Oui, le guide des tailles prend en compte les accessoires courants et vous propose une taille qui couvre proprement l’espace de rangement supplémentaire, sans être trop tendue.

Oui, c’est possible, mais pas avec n’importe quelle Housse. Pour un stationnement permanent dans la rue, vous avez besoin d’une Housse outdoor imperméable et résistante aux UV, tout en étant conçue pour permettre à l’humidité de s’évacuer.

Si vous choisissez la bonne taille, la Housse épouse la moto et est en plus fixée avec des sangles de sécurité, afin qu’elle ne glisse pas au vent et batte moins. Ainsi, votre RGNT No. 1 Classic SE est nettement mieux protégée au quotidien contre les intempéries et la saleté.

Oui, la doublure intérieure douce protège la peinture des micro-rayures et la ventilation réduit la condensation, idéal pour de longues périodes d’immobilisation pendant les mois froids.

Oui, si la taille convient et si vous la fixez correctement. Centrez bien la Housse, utilisez les sangles de sécurité sous la moto et veillez à ce que l’ourlet élastique soit bien en place à l’avant et à l’arrière. Ainsi, le vent a beaucoup moins de prise sur le tissu et la Housse glisse moins facilement.

En plus, vous pouvez faire passer un antivol de qualité, comme ceux de ABUS, dans les ouvertures prévues et le verrouiller à la roue avant ou arrière. Cela apporte un maintien supplémentaire en cas de fortes rafales et renforce la protection contre le vol.

Oui, mais cela ne fonctionne pas avec toutes les Housses. Beaucoup de Housses simples sont certes « étanches », mais retiennent l’humidité dessous ou finissent par ne plus être étanches avec le temps.

Nos Housses sont conçues pour une utilisation permanente en extérieur : la pluie perle de manière fiable grâce au revêtement déperlant, et, en même temps, des zones respirantes et des ouvertures d’aération permettent à l’humidité de s’évacuer.

Oui, le matériau extérieur résistant aux UV réduit nettement la décoloration de la peinture et des plastiques et protège les surfaces contre un vieillissement prématuré. C’est particulièrement utile si votre RGNT est régulièrement exposée en plein soleil.

Oui, nettement. L’essentiel est que l’intérieur soit doux et que la Housse soit bien ajustée. La doublure intérieure douce se pose délicatement sur la peinture et les accessoires, ce qui réduit les frottements lors de la mise en place et du retrait. En même temps, un ajustement serré aide à éviter que la Housse ne bouge constamment au vent, car ce mouvement peut sinon provoquer des zones d’usure si de la poussière ou de fines particules se trouvent entre les deux.

Vous trouverez ici plus de conseils sur les rayures et l’entretien.