Patente AM: costi, requisiti e cosa puoi guidare
Con la patente AM sali su due ruote prima che con qualsiasi altra licenza di guida. In molti stati federali puoi prenderla già a 15 anni, quindi ancora prima che i tuoi coetanei pensino minimamente alla patente dell’auto. Per molti rappresenta il primo passo verso l’indipendenza: andare a scuola, al lavoro o dagli amici senza dover dipendere da autobus, treni o dal passaggio dei genitori.
La patente AM è quindi l’ingresso più precoce alla guida motorizzata su due ruote. In questa pagina scoprirai cosa si nasconde dietro queste due lettere, quali veicoli puoi guidare e quali requisiti devi soddisfare.
Il team MYCOVER® chiarisce!
Cos’è la patente AM? Cosa significa AM?
La AM è la categoria di patente motorizzata più piccola in Germania e rappresenta al contempo il tipico ingresso per i giovani nel mondo delle categorie di patente motociclistica. Nel linguaggio comune sentirai spesso termini come patente per il motorino, patente per lo scooter o semplicemente “la patente del 50”. Si intende sempre la stessa cosa, ovvero l’abilitazione alla guida di piccoli ciclomotori fino a 45 km/h.
Puoi ottenere la patente AM a livello nazionale a partire dai 15 anni. Questa regolamentazione è in vigore in tutta la Germania dal 28 luglio 2021. In precedenza, l’accesso anticipato era possibile solo in alcuni stati federali che avevano avviato una fase sperimentale, tra cui Sassonia, Turingia, Sassonia-Anhalt, Brandeburgo e Meclemburgo-Pomerania Anteriore. A seconda della scuola guida, puoi iniziare la formazione già alcuni mesi prima del tuo 15° compleanno. Potrai poi guidare a partire dal giorno in cui compirai 15 anni.
Cosa ti serve per l’iscrizione:
- Età minima 15 anni
- Test della vista presso un ottico o un oculista
- Corso di primo soccorso
- Foto tessera biometrica
- Domanda presso l’ufficio patenti della tua città
Se in seguito prenderai la patente per l’auto di categoria B con estensione B196, la AM sarà inclusa automaticamente. E anche se un giorno passerai a un 125 con la categoria A1, manterrai comunque la patente AM.
Quanto costa la patente AM?
Per la patente AM, i costi si aggirano solitamente tra i 500 e i 1.000 euro. È quindi decisamente più economica della A1 o della A2, perché sono previste meno ore obbligatorie e non sono incluse guide in autostrada. Il costo finale dipende soprattutto da quanto velocemente imparerai a guidare e dallo stato federale in cui vivi.
| Voce | Costo (ca.) |
|---|---|
| Quota base scuola guida | da 150 a 350 € |
| Esame teorico (TÜV/DEKRA) | 25 € |
| Esame pratico | 90 € |
| Domanda ufficio patenti | da 40 a 70 € |
| Test della vista | fino a 10 € |
| Corso di primo soccorso | da 25 a 50 € |
| Foto tessera | da 10 a 15 € |
| Lezioni di guida pratica (da 45 min) | da 45 a 80 € l’ora |
| Materiale didattico (libri, app) | da 50 a 80 € |
| Abbigliamento protettivo (se non fornito) | da 500 a 700 € |
Ciò che molti sottovalutano sono i costi successivi in caso di bocciatura a un esame. Una nuova tassa d’esame più ore di guida supplementari possono costarti facilmente dai 200 ai 300 euro extra. Proprio per questo, una buona preparazione vale il doppio.
L’app per la teoria è già inclusa nella quota base di molte scuole guida. Chiedi quindi prima di acquistare qualcosa per conto tuo. Se viene calcolata separatamente, l’app della scuola può costare dai 50 agli 80 euro, mentre le app indipendenti con il catalogo ufficiale dei quiz sono spesso più economiche. In ogni caso, ciò che conta non è il prezzo, ma lo studio approfondito: ogni ora di guida risparmiata significa direttamente dai 45 agli 80 euro in meno in fattura. Chi se la cava con cinque ore di guida invece di dieci, risparmia velocemente circa 300 euro.
Inoltre, richiedi preventivi a due o tre scuole guida nelle tue vicinanze, poiché le quote d’iscrizione differiscono a volte notevolmente e alcune scuole guida addebitano il materiale didattico a parte.
Cosa si può guidare con la AM?
Con la patente AM guidi i cosiddetti ciclomotori e i veicoli a motore leggeri a quattro ruote. I limiti tecnici sono chiaramente definiti: velocità massima di 45 km/h, cilindrata massima di 50 ccm per i motori a combustione e potenza nominale continua massima di 4 kW, che corrisponde a circa 5,4 CV. Per i veicoli elettrici a due ruote, il limite di potenza è anch’esso di 4 kW.
In questo modo hai una discreta scelta su due, tre e quattro ruote:
- Ciclomotori e Mokick fino a 45 km/h, ovvero il classico motorino 50
- Scooter fino a 50 ccm e 45 km/h, ad esempio una Vespa Primavera 50 o un Piaggio Zip 50
- Ciclomotori leggeri a tre ruote fino a 45 km/h
- Quadricicli leggeri come microcar, Aixam o Ligier, fino a 45 km/h e 425 kg di massa a vuoto
- Scooter elettrici con corrispondente limitazione di potenza fino a 4 kW
Non è invece permesso tutto ciò che supera i 45 km/h, ha più di 50 ccm di cilindrata o eroga più di 5,4 CV. Un 125 è quindi tabù, per quello ti serve la categoria A1. Moto più grandi come una Yamaha MT-07 o una Kawasaki Z650 rientrano nelle categorie motociclistiche superiori A2 o A.
Con la AM non puoi andare né in autostrada né sulle strade extraurbane principali. Il tuo veicolo semplicemente non raggiunge la velocità minima prescritta di 60 km/h. Le strade statali sono invece permesse, a meno che non ci sia un segnale di divieto per i ciclomotori.
Sulla strada il legislatore ti impone solo il casco, tutto il resto è caldamente raccomandato ma facoltativo. Nella scuola guida è diverso: puoi salire sul veicolo della scuola solo con l’abbigliamento protettivo completo. Questo include un casco da moto omologato (norma ECE), guanti da moto, una giacca da moto aderente con paraschiena, pantaloni da moto e stivali da moto con protezione per il malleolo. Senza questa attrezzatura non si svolgono né le lezioni di guida né l’esame pratico. Molte scuole guida noleggiano l’attrezzatura, quindi chiedi prima cosa viene fornito. E anche se dopo l’esame potrai decidere liberamente: in caso di caduta, l’abbigliamento protettivo fa la differenza tra un’abrasione e una lesione permanente, anche a 45 km/h.
Conclusione: vale la pena prendere la patente AM?
La patente AM è l’ingresso più economico e veloce nel mondo motorizzato su due ruote. Con una spesa tra i 500 e i 1.000 euro puoi farcela, puoi iniziare dai 15 anni e acquisisci subito una buona sensibilità per il traffico stradale. È l’ideale se in futuro vorrai passare a un 125 o a una vera moto.
Certo, con 45 km/h e 50 ccm non sei il più veloce e l’autostrada resta tabù. In compenso, la AM è del tutto sufficiente per andare a scuola, al centro sportivo o dagli amici senza dover dipendere da bus e treni. Chi prende la AM dovrebbe vederla per quello che è: un ingresso pratico che ti rende indipendente e allo stesso tempo crea le basi per tutto ciò che di più grande verrà dopo. Quale categoria sia sensata per te in seguito, puoi vederlo nella nostra panoramica sulla patente motociclistica.
Il tuo primo scooter, protetto fin dall’inizio
Per molti la patente AM rappresenta l’ingresso al proprio veicolo, e vorrai trattare bene il tuo primo scooter o motorino fin dall’inizio. Che sia fuori davanti a casa o in garage, un telo coprimoto vale la pena in entrambi i casi. All’aperto, un telo per esterni di MYCOVER per scooter protegge in modo affidabile da pioggia, raggi UV e sporco stradale, mentre in garage protegge da polvere e graffi. Le aperture di ventilazione assicurano che non si accumuli umidità sotto il telo.
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Le domande più importanti sulla patente AM
Qual è la differenza tra AM e AM1?
AM1 è la denominazione austriaca per una sottocategoria di patente propria, che non serve in Germania. Qui la patente si chiama uniformemente AM e vale per tutti i ciclomotori, scooter e quadricicli leggeri fino a 45 km/h. Se incontri il termine AM1, si tratta dell’Austria o di una confusione.
La patente AM costa diversamente in Baviera, NRW o Bassa Sassonia?
I prezzi variano notevolmente a seconda dello stato federale e persino da città a città. In Baviera e nel Baden-Württemberg tendi a pagare un po’ di più, in parti della NRW e della Bassa Sassonia spesso te la cavi con meno. Tuttavia, il fattore principale non è lo stato federale, ma la singola scuola guida.
Quanto tempo ci vuole per avere la patente AM in tasca?
Con una buona preparazione, puoi ottenere la patente AM in quattro-sei settimane. Ti servono almeno dodici lezioni di teoria e diverse ore di pratica, seguite dagli esami di teoria e pratica. Se superi entrambi gli esami al primo colpo, può essere anche più veloce.
Quando dovrei iniziare a prendere la patente AM?
Puoi iscriverti alla scuola guida circa tre-sei mesi prima del tuo 15° compleanno. In questo modo sfrutti il tempo di attesa per le lezioni di teoria e puoi sostenere l’esame pratico subito dopo il tuo compleanno. Chiedi però prima alla tua scuola guida da quando accettano i minorenni.
Posso guidare all’estero con la patente AM?
Qui dipende dalla tua età. Se hai preso la patente AM a 15 anni, essa riporta il codice 195 ed è valida solo in Germania fino al tuo 16° compleanno; i viaggi all’estero non sono permessi in questo periodo. Dai 16 anni la patente viene riconosciuta in tutta l’UE, quindi potrai guidare il motorino anche in Austria, Francia o Italia. Assicurati comunque che la tua assicurazione copra i viaggi all’estero e verifica preventivamente i limiti di velocità e le regole del traffico nel paese di destinazione.
Posso passare in seguito dalla AM a un 125?
Per un 125 ti serve la patente di categoria A1, che puoi prendere dai 16 anni. La tua formazione teorica di base della AM verrà parzialmente riconosciuta, facendoti risparmiare tempo e denaro. La patente AM ti rimarrà in parallelo e continuerà a valere per ciclomotori e scooter. Chi pensa già a un livello successivo, troverà i dettagli nella guida sul passaggio da A1 a A2.
Per la patente AM è previsto il periodo di prova di due anni?
Per le patenti solo AM non c’è periodo di prova. Il periodo di prova di due anni scatta solo quando prendi una patente delle categorie B, A1, A2 o A. Questo non significa però che le infrazioni restino senza conseguenze, perché riceverai punti sulla patente e multe anche con la AM. Non appena prenderai in seguito la patente per l’auto o per una moto più grande, il periodo di prova inizierà dalla nuova patente.
La patente AM è inclusa nella patente dell’auto (categoria B)?
Chi possiede una patente per l’auto di categoria B ha automaticamente inclusa la categoria AM e può quindi guidare ciclomotori, scooter e quadricicli leggeri fino a 45 km/h senza dover prendere la AM separatamente. Una formazione AM specifica ti serve quindi solo se non hai ancora la patente dell’auto.
Quali veicoli puoi guidare solo con la patente B, lo puoi leggere nella guida Guidare la moto con la patente dell’auto. Se desideri guidare addirittura un 125, la strada passa attraverso l’ estensione B196.
Qual è la differenza tra la patente AM e il certificato di idoneità per ciclomotori (Mofa)?
Il certificato Mofa ti permette di guidare solo veicoli fino a 25 km/h e richiede solo un esame teorico, non pratico. La patente AM va decisamente oltre: vale fino a 45 km/h e presuppone esami di teoria e pratica. La variante Mofa è quindi più economica e veloce da ottenere, ma la patente AM ti offre più velocità e una scelta di veicoli più ampia.
Posso guidare un quad o una microcar con la patente AM?
Oltre a scooter e ciclomotori, la categoria AM include anche i ciclomotori a tre ruote e i quadricicli leggeri, comunemente chiamati microcar o “macchinette”. Sono ammessi purché non superino i 45 km/h e la loro massa a vuoto non superi i 425 kg. Puoi guidare con essa anche i quad leggeri di questa categoria. Per veicoli più veloci o più pesanti, invece, la patente AM non è sufficiente.
