Housse moto pour SWM

Oui. Au quotidien, une Housse est utile, car elle tient en grande partie la pluie, la poussière et les UV à distance, et votre moto doit être nettoyée moins souvent.

S’ajoute à cela la simplicité d’utilisation : vous pouvez mettre et retirer la housse rapidement, seul(e), puis la ranger de manière compacte. Vous découvrirez exactement comment faire ici.

Toutes les housses ne s’adaptent pas vraiment bien aux bulles hautes. De nombreuses tailles standard sont trop basses à l’avant, tirent sur la bulle ou glissent plus rapidement vers le haut en cas de vent.

Nos housses sont donc disponibles dans des tailles spéciales avec une hauteur avant supplémentaire pour les bulles hautes, marquées +, ++ ou +++. Utilisez le calculateur de taille et sélectionnez l’option bulle ; vous recevrez alors la recommandation adaptée à votre modèle SWM, sans avoir à mesurer vous-même.

Même sous un carport, votre moto est exposée à l’humidité de l’air et à la poussière. Notre housse protège la SWM Gran Milano 500 non seulement du vent et des intempéries, mais empêche aussi activement la formation de rouille grâce à ses zones respirantes. Ainsi, la mécanique reste protégée et l’éclat de votre machine est préservé.

Oui, notre housse MYCOVER® est conçue pour une utilisation toute l’année. Elle protège fidèlement votre SWM du gel et de l’humidité, tandis que la corrosion est évitée grâce aux zones respirantes. Retrouvez tous les conseils pour la saison froide ici :

👉🏻 Guide : Housse moto résistante à l’hiver

Ne vous inquiétez pas pour le vent et les intempéries : nos housses tiennent fermement sur la moto grâce à des ourlets élastiques et des sangles de sécurité robustes. Nous recommandons en plus de passer un antivol ABUS à travers les ouvertures renforcées, ce qui donne à la housse un maintien supplémentaire en cas de tempête tout en protégeant contre le vol.

Le plus rapidement via notre calculateur de taille, car il prend en compte les dimensions pertinentes et les accessoires. Vous recevrez ainsi une recommandation qui tient compte des modifications telles qu’un top-case ou une bulle plus haute.

Oui, les matériaux résistants aux UV aident à protéger la peinture et les pièces en plastique de la décoloration. C’est particulièrement important si la moto stationne souvent à l’extérieur.

Oui, notre housse extérieure convient également à une utilisation intérieure et protège la peinture et les composants de la poussière. Un molleton intérieur doux protège en plus des frottements lors de la mise en place.

Encore mieux adaptée, bien sûr, notre housse indoor : elle est particulièrement douce et la doublure intérieure protège la peinture et les surfaces de la poussière et des frottements.

La condensation ne peut jamais être totalement évitée lors de l’hivernage, car elle est causée par les changements de température. Cependant, notre housse est conçue pour la réduire considérablement : les ouvertures de ventilation et le concept global aident à évacuer l’air humide au lieu de l’emprisonner.

Il est important de couvrir la moto lorsqu’elle est la plus sèche possible et de laisser quelques centimètres d’air en bas pour qu’elle puisse sécher. Plus de conseils dans l’article : Hiverner sa moto.

Oui. Le nanorevêtement imperméable avec effet lotus repousse fidèlement les fortes pluies. Et vous n’avez pas besoin de surveiller en permanence la ventilation : notre housse est construite de manière à ce que l’humidité puisse s’échapper par les ouvertures de ventilation. Si vous laissez quelques centimètres de distance avec le sol en bas, l’air peut circuler et le concept global fonctionne comme prévu.

Oui, les protections thermiques sur la face intérieure sont conçues pour cela ; toutefois, vous devriez laisser l’échappement et le moteur refroidir brièvement jusqu’à ce qu’ils soient tièdes. Vous éviterez ainsi l’accumulation de chaleur et prolongerez la durée de vie de la housse.

Oui, si des accessoires modifient les dimensions, le calculateur de taille aide à la sélection. Il prend en compte les composants typiques tels que les sacoches latérales, le top-case ou le porte-bagages.

Oui, nettement. Le molleton intérieur doux réduit les frottements lors de la pose et du retrait, aidant ainsi à éviter les points de friction et les fines rayures. Il est seulement important qu’aucune particule de saleté grossière ne se trouve entre la peinture et la housse, sinon cela peut agir comme du papier de verre. Retrouvez des conseils à ce sujet dans l’article : Éliminer les rayures sur une moto.