Plus de 2000 tailles recommandées
Trouvez la bonne taille de bâche en trois étapes faciles
Si l'année de votre modèle ne figure pas dans la liste, sélectionnez le modèle de moto du même type. Si la taille ne convient pas, nous reprendrons bien sûr le produit ou l'échangerons.
Remplissez les champs ci-dessus pour recevoir des recommandations
Mode d’emploi : mesurer correctement la moto et trouver la taille de housses moto adaptée
Si votre moto a été modifiée ou si vous ne l’avez pas trouvée dans nos recommandations de tailles, utilisez notre guide étape par étape pour trouver la taille de housse moto qui vous convient en mesurant votre moto.
Info : Les accessoires tels que les sacoches de réservoir, les pots d’échappement, les élargisseurs de repose-pieds, les rehausseurs de siège, les barres de carrossage, les crashpads, les protections d’essieu et autres transformations similaires, s’adaptent également sous les housses et ne doivent généralement pas être mesurés séparément. Sauf si elles dépassent l’une des valeurs maximales à mesurer.
Les données officielles des constructeurs sont toujours sans support de plaque, sans rétroviseur et sans pare-brise.
Mieux vaut vérifier soi-même pour être sûr !
Voici comment tu dois procéder :
Étape 1 : positionner correctement la moto
- Place ta moto sur la béquille latérale et non sur la béquille principale, afin de pouvoir mesurer correctement la hauteur de l’arrière.
- Redresse le guidon. Si nécessaire, utilisez une cale ou un marteau sur le pneu pour le maintenir en place.
Le tout devrait alors ressembler à peu près à ceci :
Étape 2 : mesurer correctement la moto
Mesure et note les dimensions suivantes de ton véhicule :
- Longueur maximale
- Largeur frontale maximale (guidon ou rétroviseur)
- Hauteur maximale de la façade (miroir ou vitre)
- Hauteur arrière (y compris sissybar, support de topcase, etc.)
- Largeur arrière (veuillez mesurer également le support de plaque d’immatriculation latéral et les valises latérales)
Hauteur arrière avec topcase : Veuillez mesurer la hauteur arrière avec le topcase monté si vous stationnez en permanence avec ou si vous stockez votre véhicule avec pendant l’hiver.
Lors de la mesure des valeurs de hauteur, veille à ce que le mètre et le véhicule soient positionnés perpendiculairement au sol. Petite astuce : si vous vous asseyez sur le véhicule, en particulier pour les motos choppers, ou si vous le tenez droit, vous pourrez prendre des mesures plus facilement.
Pour prendre tes mesures, reporte-toi aux schémas ci-dessous. Tiens ton mètre au même angle que les marques positionnées sur les graphiques.
Longueur totale
Hauteur arrière
Hauteur maximale de la façade
Largeur frontale maximale
Largeur maximale à l’arrière
Utilise ensuite les tableaux suivants pour trouver la taille qui te convient.
Étape 3 : Comparez vos mesures avec celles des housses moto MYCOVER®.
Conseil : les dimensions indiquées dans les tableaux sont les dimensions maximales de nos produits.
Comprendre correctement les valeurs des tableaux :
- Longueur/largeur avant : les mesures de votre véhicule doivent être inférieures aux valeurs indiquées dans le tableau. Vous vous assurez ainsi qu’un véhicule peut passer sous la bâche.
- Hauteur avant/hauteur arrière : les mesures de votre véhicule doivent être approximativement égales ou supérieures aux valeurs indiquées dans le tableau. Pour que la bâche ne repose pas sur le sol, l’élastique règle le reste pour vous.
Petit conseil pour la garde au sol:
En calculant la différence entre la hauteur du véhicule et la hauteur des housses, tu peux estimer approximativement la garde au sol de la bâche. Une garde au sol de 5 à 7 cm est souvent bien adaptée pour que la bâche arrive à peu près au bord de la jante.
Si vous pouvez vivre avec cela d’un point de vue visuel, rien ne s’oppose techniquement à une plus grande garde au sol. En cas de doute, optez pour une plus grande garde au sol qu’une housses posée sur le sol. Le disque de frein ne doit cependant pas être visible.
Tailles pour scooters et motos (chopper plus bas)
Remarque sur les tailles de topcase (+ TC) :
+ TC sont nos tailles de top case. Acheter uniquement pour les véhicules avec un top case monté. Veuillez mesurer la hauteur arrière avec le topcase monté si vous stationnez en permanence avec ou si vous entreposez votre véhicule avec pendant l’hiver.
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière |
|---|---|---|---|---|
| XS | 190 | 85 | 115 | 75 |
| S | 205 | 90 | 120 | 85 |
| M | 215 | 95 | 120 | 100 |
| M+ | 215 | 95 | 130 | 90 |
| M+ TC | 215 | 95 | 130 | 115 |
| L | 235 | 100 | 120 | 100 |
| L+ | 235 | 100 | 130 | 90 |
| L+ TC | 235 | 100 | 130 | 125 |
| L++ | 235 | 100 | 145 | 95 |
| L++ TC | 235 | 100 | 145 | 130 |
| L+++ | 235 | 100 | 160 | 95 |
| XL | 245 | 110 | 135 | 100 |
| XL+ | 245 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ TC | 250 | 115 | 145 | 140 |
| XL+ GT | 255 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ GT +TC | 255 | 115 | 145 | 100 |
| XL++ | 245 | 110 | 160 | 100 |
| XXL | 260 | 115 | 150 | 90 |
Tailles pour moto chopper
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière |
|---|---|---|---|---|
| C-L | 245 | 110 | 110 | 65 |
| C-L+ | 255 | 110 | 125 | 65 |
| C-L++ | 255 | 110 | 140 | 65 |
| C-L+++ | 255 | 110 | 155 | 65 |
| C-XL | 260 | 110 | 115 | 65 |
| C-XL+ | 260 | 110 | 130 | 65 |
| C-XL++ | 270 | 100 | 145 | 70 |
| C-XXL-C | 270 | 110 | 150 | 85 |
Tu n’es pas sûr de la taille qui convient à ton vélo ? Nous t’aidons volontiers et tu peux nous contacter ici : Contact.
La deuxième peau pour ta moto
MYCOVER® Bâches de protection premium pour moto
Qualité exclusive pour l’extérieur • Fait à la main • Résistant à la déchirure • Imperméable • Utilisable toute l’année • Ajustement parfait
Sélection simple et rapide des tailles
- Recommandations de taille pour plus de 2000 modèles
- Plus de 15 tailles intermédiaires pour tous les types de moto
Une qualité premium sans compromis
Comme des milliers d’autres motards, fais confiance à MYCOVER®
14/06/2020
“Ein sehr robustes und reißfestes Material: Nach über 2 Jahren Dauereinsatz keine Risse, UV-Schäden, oder ähnliches. Definitiv kein Vergleich zu meinen bisherigen Abdeckplanen!”
03/08/2021
“Endlich eine wasserdichte Motorradplane die wirklich schützt. Auch nach mehreren starken Regenfälle keinerlei Probleme. Absolut Top!”
Pourquoi MYCOVER®?
Conçu par des motards Pour des motards
Agacés par les bâches de moto constamment déchirées, nous avons décidé en 2018 de développer LA bâche de protection premium pour nos propres motos.
Aujourd’hui, nous développons, en collaboration avec notre communauté de motards, des bâches pour motos d’extérieur parfaitement adaptées à toutes les marques et à tous les modèles.
Nos partenaires
Problèmes de notre communauté de motards
Problèmes typiques avec les couvertures de moto
Rupture du matériau après peu de temps • Peut causer des dommages et une perte de valeur de la moto
Rupture du matériau due au gel et aux dommages causés par les UV. Les coutures se déchirent en raison d’un manque de finition et de matériaux de mauvaise qualité.
Mauvaise tenue, repose sur le sol humide et flotte fortement dans le vent. Attention : risque de renversement!
Électronique défectueuse, y compris pour les composants liés à la sécurité. En outre, rouille et moisissures dues à l’humidité stagnante.
Simple bâche de pluie, ni ajustée ni respirante. Définitivement pas adapté à une utilisation en extérieur!
Pour ta moto, pas de compromis!
Opte pour une protection exclusive de ta moto
Nos motos méritent une véritable protection extérieure à long terme! C’est pourquoi nous avons combiné des matériaux spéciaux pour l’extérieur avec nos meilleures fonctions:
- Matériau exclusif pour l’extérieur
Imperméable et respirant pour une préservation maximale de la valeur. - Forte protection tous temps
Résistant aux UV et aux intempéries avec double nano-revêtement
- 100% résistant
Matériau 300D résistant aux éraflures et aux déchirures, avec doubles coutures renforcées. - Fabriqué & cousu à la main
Par des collaborateurs expérimentés pour une préservation de la valeur à long terme
- Ajustement optimal
Pas de flottement grâce aux tailles ajustées et à l’ourlet élastique - Protège durablement la peinture
Protection spéciale contre les rayures avec un non-tissé intérieur extra doux
- Matériau de protection thermique supplémentaire
Réduit le risque de dommages causés par la chaleur (jusqu’à environ 200°C) - Protège votre pot d’échappement
Dans la partie inférieure du collecteur jusqu’au pot final
- Double zone de ventilation
Au niveau des rétroviseurs extérieurs pour permettre à l’humidité de s’échapper efficacement - Circulation optimale de l’air
Empêche la stagnation de l’eau et aide à prévenir la rouille.
- Réflecteurs lumineux
Coutures discrètes dans un design distinctif - Visibilité à 360° la nuit
Pour une réflexion optimale de tous les côtés
- Ouvertures de serrure renforcées
Sans anneaux en plastique ou en aluminium qui frottent, ils protègent vos jantes et la peinture. - Protection antivol des deux côtés
Fixer l’antivol sur la roue avant ou arrière en fonction de la situation de stationnement.
- 2x Sangles de sécurité robustes
Fixent solidement la housse moto à la moto. - Protège les composants sensibles
En minimisant la sensibilité au vent et le frottement sur la peinture
- Fenêtre d’immatriculation
Autorisé selon § 10 ABs. 2 GZV et § 23 al. 1 Code de la route - Pour chaque emplacement
Convient et plus de remorquage ou de contravention
Découvre la qualité MYCOVER®
Probablement la dernière bâche que tu achèteras!
Un ajustement optimal pour ta moto
Nouveau: Des tailles intermédiaires pour tous les types de moto
Tourer • Chopper • Supersport • Naked • Enduro • Scooter
Tourer : BMW R 1200 RT
moto chopper : Harley Davidson Super Glide
Supersport : BMW S1000RR
Nue, elle l’est aussi : Yamaha XSR700
Enduro : Ducati Hypermotard
Scooter : Vespa GTS 125
Opte pour MYCOVER® dès maintenant
Ton vélo mérite mieux qu’une housse bon marché !
Informations Complémentaires
Questions fréquentes sur la bâche pour moto MYCOVER® Outdoor
Quelle est la taille de bâche moto adaptée à ma moto ?
Ma moto n’a pas été transformée :
Nous avons pris des mesures pour toi et tu trouveras la bonne recommandation de taille dans notre tableau des tailles pour plus de 2.000 modèles de moto différents.
Nous avons des recommandations de taille pour :
- Standard (état d’usine / état d’origine)
- Topcase
- Valises latérales
- Valises latérales & Topcase
- Support de plaque d’immatriculation court
- Miroirs courts
- Support de plaque d’immatriculation court et rétroviseurs courts
- Pare-brise haut
Si ta moto ne figure pas dans la liste ou si tu as des questions sur le choix de la bonne taille : Grâce à notre support client personnel, conçu par des motards pour des motards, nous nous ferons un plaisir de t’aider !
Ma moto a été transformée :
Si tu as modifié l’état d’origine de ta moto, il se peut que tu aies besoin d’une autre taille de bâche – que celle indiquée dans les tailles recommandées – en fonction du type de transformation.
N’hésite pas à utiliser la taille recommandée dans le tableau comme valeur de référence et à voir ensuite quelles dimensions ont été modifiées par tes transformations.
Nous te montrons ici comment mesurer correctement ta moto en trois étapes simples : Mesurer correctement sa moto
Si tu as des questions sur les mesures ou des questions générales, n’hésite pas à nous contacter par e-mail, What’s App, ou par téléphone.
Pourquoi la bâche pour moto MYCOVER Premium Outdoor est-elle plus chère que les autres bâches ?
Pour répondre brièvement à la question :
Parce que les autres housses moto ne t’offrent souvent qu’une protection de base contre la pluie, avec de nombreux compromis et inconvénients!
Notre propre expérience avec d’autres housses moto :
En raison de la situation de notre logement, nos premières motos devaient être garées à l’extérieur toute l’année, raison pour laquelle nous voulions absolument les protéger avec une bâche de protection afin de préserver leur valeur : En l’espace de 3 ans seulement, nous avons usé – c’est incroyable – 9 bâches pour motos différentes.
Comme nous l’avons malheureusement constaté nous-mêmes, les bâches disponibles sur le marché des accessoires n’offrent souvent qu’une protection de base contre la pluie, limitée dans le temps, et (probablement pour des raisons de coût) on a fait l’économie de nombreuses fonctions nécessaires. Nous n’avons pas seulement acheté des bâches de marques connues, mais aussi les “vainqueurs de tests” et les “meilleures ventes” :
Pour nous, le résultat était déjà tout simplement décevant après quelques semaines seulement !
Après une courte utilisation, les coutures se détachaient souvent, le tissu se déchirait, de la moisissure apparaissait à l’intérieur, les anneaux métalliques provoquaient des rayures sur la peinture et, en raison de la mauvaise tenue, la première rouille apparaissait à cause de l’humidité stagnante… Nous pouvons te dire une chose : ce sujet nous a non seulement coûté de l’argent inutilement, mais aussi beaucoup de temps et de nerfs !
Après avoir parlé de nos expériences avec des amis motards, nous avons rapidement réalisé que nous n’étions pas les seuls à avoir ce problème.
Ce n’est définitivement pas ce que nous avions imaginé pour nos motos et c’est là que nous avons dû agir !
Après presque deux ans de développement, nous avons mis au point une bâche d’extérieur sans compromis pour nos motos : Nous avons explicitement opté pour des tissus d’extérieur testés depuis de nombreuses années et extrêmement résistants, qui sont en outre affinés par un double nano-revêtement.
Le design unique et marquant de la bâche pour moto MYCOVERest le fruit d’un travail manuel minutieux. L’un des points forts du design sont les bandes réfléchissantes intégrées dans la couture et entourant les deux côtés, qui offrent une protection visuelle fiable à 360°, et pas seulement la nuit.
Avec la housse MYCOVER® Outdoor, tu n’obtiens pas une protection de base contre la pluie, mais une housse moto exclusive avec plus de 10x fonctions, qui sont la condition de base pour une préservation optimale de la valeur et une protection contre le vol.
Les vélos spéciaux méritent une protection particulière !
MYCOVER- La protection à son meilleur niveau
Nouvel équipement pour les tailles de chopper (C-…)
Nous avons tenu compte de vos commentaires lors du développement des tailles de moto chopper !
Exclusivement du tissu intérieur doux et aucun matériau de protection contre la chaleur :
Afin de protéger encore mieux les peintures spéciales, parfois très fragiles, et les pots d’échappement peints par poudrage contre les rayures, nous avons renoncé à la protection thermique intérieure dans la partie inférieure de nos housses pour moto chopper et les avons équipées exclusivement de notre tissu intérieur doux qui préserve la peinture.
Poches supplémentaires (4x) à l’intérieur pour les sangles de sécurité :
Pour protéger encore mieux ta peinture spéciale lors de la mise en place de la bâche, tu peux désormais ranger en toute sécurité les sangles de sécurité dans des poches spécialement conçues à cet effet à l’intérieur de la bâche et les fermer à l’aide d’un velcro. Il n’y a vraiment pas plus de protection pour ta peinture ! Après l’avoir enfilé, tu peux faire tomber les sangles de sécurité des sacs de protection en détachant simplement le velcro et, si nécessaire, fixer la bâche de protection.
Ouvertures supplémentaires (2x) pour ton câble de charge de batterie :
En raison de l’utilisation de systèmes d’alarme, la batterie des motos chopper doit être rechargée fréquemment. Pour cela, nous avons prévu des ouvertures refermables de 30 cm de long sur les côtés droit et gauche, à hauteur de la batterie, pour ton câble de charge de batterie. Recharger ta batterie avec la bâche MYCOVER n’a jamais été aussi facile !
Pourquoi une housse de moto a-t-elle besoin d’une fenêtre de plaque d’immatriculation ?
Conformément au § 10 ABs. 2 GZV et §23 al. 1 du code de la route, une fenêtre de visibilité pour une housse moto est obligatoire et peut faire l’objet d’une mise en garde si elle n’est pas respectée. Mieux vaut acheter une housse moto avec une fenêtre pour la plaque d’immatriculation et économiser l’argent d’un rappel à l’ordre pour une virée avec tes amis !
Une bâche pour moto extérieure protège-t-elle contre le vol ?
Chaque année, plus de 20 000 deux-roues sont volés en Allemagne…
La housse moto MYCOVER® ne protège pas seulement des regards indiscrets, elle est également équipée de deux ouvertures de sécurité à l’avant et à l’arrière pour l’utilisation de ton antivol moto. Si tu combines ta nouvelle housse moto MYCOVER® Outdoor avec un antivol ABUS de haute qualité par exemple, cette combinaison t’offre une excellente protection contre le vol et te garantit des nuits plus tranquilles.
La bâche de protection pour moto protège-t-elle des rayures ?
La doublure intérieure douce de la bâche MYCOVER® minimise la formation de rayures et contribue à préserver au mieux la valeur de ta moto.
Notre recommandation : avant d’utiliser une housse moto, ta moto doit être propre (pas de sable, d’huile ou d’autres saletés, etc.).
En raison du frottement qui se produit lors de la mise en place de la housse de moto ou du mouvement provoqué par le vent, une moto sale peut subir des dommages involontaires sur la peinture, les pièces en plastique, les rétroviseurs, les jantes, etc. ou l’endommagement de la housse. C’est pourquoi tu dois nettoyer ta moto régulièrement et te réjouir d’une peinture éclatante pendant longtemps et d’une préservation optimale de sa valeur.
Quelle est la meilleure façon de mettre la housse de moto sur la moto ?
Étape 1 : Mettre en place la façade
- Orienter la bâche de moto entièrement déployée en fonction du véhicule.
- En commençant par l’avant, enfiler le couvre-moto sur les rétroviseurs et les extrémités du guidon sur le carénage avant.
- Écarter la bâche de moto en la saisissant par l’ourlet inférieur (à gauche et à droite de la bande réfléchissante) et la tirer complètement vers le bas sur la roue avant.
Étape 2 : placer la bâche de la moto sur le siège
- Étendre le reste de la housse de moto sur le véhicule (la poser sur le siège).
- Se rendre à l’arrière du véhicule.
Étape 3 : recouvrir jusqu’à l’arrière
- Déployer la bâche de protection pour moto en la saisissant par l’ourlet inférieur (à gauche et à droite de la bande réfléchissante).
- Roule la bâche entièrement sur la plaque d’immatriculation et le pneu arrière.
Qu’est-ce qui empêche la housse de moto Outdoor d’être emportée par le vent ?
Grâce aux deux ceintures de sécurité de la bâche pour moto MYCOVER® (devant la roue arrière et derrière la roue avant), le tissu s’adapte parfaitement à la forme de construction de ta moto.
Un bon ajustement n’est pas seulement plus esthétique et évite le flottement gênant dans le vent, il permet également de minimiser la sensibilité au vent (risque de renversement par le vent) et de réduire les frottements sur ta moto.
Seule une housse de moto bien ajustée peut protéger ta moto à long terme !
Comment entretenir correctement le couvre-moto ?
Important pour ne pas endommager le double nano-revêtement de la housse de moto : Pour le nettoyage, il ne faut pas utiliser de produits de nettoyage ou autres.
Nous recommandons d’essuyer la bâche de protection pour moto uniquement avec de l’eau tiède.
- La housse de moto Outdoor ne doit pas être posée sur le sol pour sécher.
- Nous recommandons d’utiliser deux chaises à l’extérieur ou une longue corde à linge.
- Un séchage inapproprié, par exemple en utilisant des pinces à linge (bords tranchants), un séchoir ou autre, peut endommager la bâche de protection pour moto. Attention lors du nettoyage de la fenêtre de vue de la plaque d’immatriculation (susceptible de se rayer).
Comment remettre correctement la bâche pour moto Outdoor dans son sac de transport ?
La bâche pour moto est livrée avec un sac de transport.
Avant de pouvoir être stockée ou transportée, la bâche pour moto doit être complètement sèche et propre.
La saleté et l’humidité peuvent entraîner la formation de moisissures ou la détérioration de la bâche ou de l’emballage. La bâche ne doit pas être pliée ou tordue au niveau de la fenêtre de la plaque d’immatriculation ou des oreilles d’aération, car cela pourrait provoquer des dommages irréversibles.
Notre recommandation : lorsque tu plies la housse de la sacoche de transport, commence par la fenêtre de la plaque d’immatriculation afin qu’elle ne soit pas pliée dans la sacoche de transport :
A quoi dois-je faire attention lorsque je compare des housses de moto pour l’extérieur ?
- Pour protéger de la rouille, une bâche d’extérieur ne doit pas seulement être imperméable, mais aussi respirante.
- Veille à ce que la protection contre les UV soit suffisante pour éviter que les plastiques, les composants en caoutchouc et la peinture ne se décolorent.
- Pour la protection en hiver et en été, le matériau doit être stable au froid et à la chaleur.
- Pour protéger la peinture contre les chocs et les rayures, veille à choisir un matériau résistant avec une polaire intérieure suffisamment doublée et ressemblant à du coton.
- Conformément au § 10 ABs. 2 GZV et §23 al. 1 du code de la route, la présence d’une fenêtre d’immatriculation / fenêtre de visibilité est obligatoire et peut faire l’objet d’une mise en garde en cas de non-respect. Garde plutôt l’argent pour une visite avec tes amis !
- Veille à ce que la housse moto soit résistante aux salissures. Par exemple, par un revêtement. Cela protège en outre le maintien de la valeur et facilite le nettoyage.
- Même avec une housse moto, ta moto doit être bien visible pour les autres usagers de la route. Les réflecteurs ou les tissus réfléchissants favorisent considérablement la visibilité de nuit !
- Veille à ce qu’elle soit bien ajustée, par exemple grâce à un ourlet élastique, afin de minimiser la sensibilité au vent et les frottements entre la housse moto et la moto.
- Regarde s’il y a des sécurités supplémentaires contre le vent. Par exemple, par des sangles de sécurité ou d’autres supports.
- Un matériau de protection thermique correctement positionné peut non seulement protéger d’un pot d’échappement ou d’un moteur chaud, mais aussi réduire considérablement l’absorption d’humidité par le sol.
Nous recommandons de ne pas utiliser une cover uniquement pour l’extérieur. Dans le garage, le garage souterrain ou l’abri de voiture, elle protège également de manière fiable contre la poussière, la saleté, les rayures et les chocs.
Ne pas économiser au mauvais endroit !
Je souhaite protéger au mieux ma moto avec une housse de moto. A quoi dois-je faire attention ?
Nous nous occupons depuis plusieurs années (à titre professionnel et privé) de la préservation de la valeur et de la protection contre le vol de nos motos.
Nous sommes fermement convaincus qu’une housse moto de qualité peut protéger ta moto de manière fiable dans toutes les situations de stationnement. Nous avons réuni toutes nos connaissances à ton intention dans notre conseiller pour la préservation des housses moto.
Pour plus d’informations, consulte le mode d’emploi et les consignes de sécurité (PDF) de nos housses moto d’extérieur.
Conseils personnalisés de motards pour les motards
Avant de nous contacter, vérifie s’il existe déjà une recommandation actuelle pour ton vélo : > Ici pour la recommandation de taille <
Nous sommes joignables par WhatsApp (par chat) et par e-mail. Ne faites pas de demande en double, nous vous répondrons dans les 48 heures :
A
Andreas42
Ducati Panigale V4
La recherche a enfin pris fin, 5/5 étoiles sans équivoque
Client vérifié
Größe: M
Avant cela, j’avais déjà usé trois caches. Le dernier n’avait même pas tenu 3 mois avant que les coutures ne sautent… Nous avons déjà acheté le deuxième Outdoor, d’abord pour ma sportive et maintenant pour la moto de tourisme de mon frère. Si vous voulez du premium, vous ne pourrez pas passer à côté de Mycover, absolument top !
M
Marcel1R
Super garçons ! !!!!
Client vérifié
Ce n’est pas de la camelote chinoise.
B
Biker-f3560b
Vraiment recommandé !
Client vérifié
Größe: XL+
Nous avons maintenant 4 de vos housses dans notre “famille de motards”.
G
Gonzol
BMW 1250 GS
Qualité
Client vérifié
Größe: XL+
J’ai une BMW 1250 GS et j’ai acheté un capot XL+ de Mycover pour ce véhicule.
Aujourd’hui, après 2 ans, je peux dire que la qualité, la durabilité et la robustesse décrites par Mycover sont bien au rendez-vous.
Je n’ai malheureusement pas de garage et ma moto est toujours sur la même place devant la maison, en plein soleil (pièces en plastique sur la GS).
blanchissaient déjà légèrement à cause du plein soleil.
Ma cagoule doit au moins être résistante aux UV, respirante et robuste, c’est-à-dire répondre à tous mes souhaits.
Ma moto a passé tout l’hiver et tout l’été sans subir de dommages dus à l’humidité ou aux UV, je peux donc affirmer que ceci
est un excellent produit que je désirais depuis longtemps.
Auparavant, j’avais acheté ( 5 capots de protection différents), dont un de BMW, mais tous ne remplissaient pas ou que partiellement mes objectifs.
Merci, Mycover !
A
Alexander
BMW S1000XR, 2015
BMW S1000XR 2015 - S'adapte comme une seconde peau 1A++ en qualité
Größe: XL+
J’ai eu beaucoup de bâches, des très chères et des très bon marché. La seule différence jusqu’à présent, c’est le prix, mais la qualité, c’est toujours le même sac poubelle. J’ai entendu parler de MyCover par un ami qui habite à HH (je suis moi-même PI *sorry*) 🙂
La bâche XL+ va comme un gant à ma BMW S1000XR. Le tissu et les coutures sont de la plus haute qualité. Même par vent fort (aujourd’hui, c’est la tempête à HH et PI 29.01.2022), la bâche reste très stable sur la machine et ne flotte pas du tout (je regarde par la fenêtre en ce moment). La bâche résiste sans problème aux fortes pluies et le cyclomoteur reste absolument sec. Le problème typique de l’eau de condensation ne s’est pas reproduit chez moi jusqu’à présent. Si en plus la résistance aux UV est aussi bonne que le reste, c’est la meilleure bâche que l’on puisse acheter. Je recommande sans hésiter votre produit. Ps. Ce sac est vraiment génial !
M
Max
BMW F850GS, 2021
Qualité supérieure, housse de protection premium et rapport qualité/prix 1A
Client vérifié
Größe: XL+
La housse de MyCover en taille XL+ est faite pour ma BMW F850 GS. Après avoir utilisé de nombreuses housses “bon marché” qui duraient tout au plus 1 an et qui ne promettaient jamais ce que les fabricants annonçaient, je suis tombé sur MyCover. Le rapport qualité/prix est ici TOP, la qualité de la hotte est parfaite et elle tient ses promesses. Le vent et les intempéries ne lui font pas peur, la moto reste au sec et elle est protégée de manière optimale contre toutes les influences environnementales. De plus, le vernis est parfaitement protégé contre les rayures et les hologrammes lors de l’application/du retrait grâce à un matériau intérieur doux. La nuit, si la moto ne se trouve pas sur son propre terrain, elle est parfaitement éclairée par les réflecteurs qui y sont fixés, de sorte qu’il est impossible de ne pas la voir. L’expédition a été super rapide et la hotte a été livrée correctement. Je suis vraiment très enthousiaste et heureux que ma moto soit maintenant si bien protégée à l’extérieur. Je ne peux que recommander à tous les amateurs de moto de se procurer un tel capot !
N
Nadine S.
Vespa Primavera 125, 2024
Super ajustement
Client vérifié
Größe: M
Superbe housse convient également pour l’extérieur. Superbe ajustement. Finition de haute qualité.
K
Klaus A.
Honda XL750 Transalp, 2024
cover pour Honda Transalp 750
Client vérifié
Größe: L++
Dans l’ensemble, je suis assez satisfait de cover. Lorsque la moto est verrouillée avec l’antivol de direction, la bâche ne s’adapte pas aussi bien et cela crée une surface d’attaque pour le vent et l’eau. Après une période de pluie, la moto est mouillée sous la bâche, non pas à cause d’une fuite mais de la condensation. J’espère juste qu’il n’y aura pas de moisissure parce que la bâche avec antivol de direction ne s’adapte pas à 100%.
A
Alex G.
Ducati Desert Rally X, 2024
Second one I buy
Client vérifié
Größe: XL+
The cover is exactly what the description says. Protects the bike and also allows her to dry off any remaining humidity thanks to great breath ability. Bought a new bike and had no doubt what to buy.
My only “but”…. but, why not more colors?