Housses moto premium pour ton Indian de MYCOVER®.
Qualité exclusive pour l’extérieur • Fait à la main • Résistant à la déchirure • Imperméable • Utilisable toute l’année • Ajustement parfait
La housse moto MYCOVER® ne fait aucun compromis sur la protection de votre moto. Une housse exclusive cousue à la main et dotée de 10 fonctions bien pensées.
Sélection facile de la taille appropriée grâce aux recommandations pour plus de 1 300 modèles de moto et plus de 15 tailles intermédiaires pour toutes les motos.
MYCOVER® – La protection à son meilleur : La protection intégrale à 360° pour ta moto !
Recommandation de taille interactive
3 étapes pour trouver la bonne taille de housse moto pour ta moto Indian
Choisis ta moto parmi plus de 1 300 modèles et obtiens en 3 étapes simples la recommandation de taille adaptée pour la housse moto Premium Outdoor de MYCOVER®.
En plus de l’état d’usine, nous couvrons également les transformations pour certains véhicules grâce à nos recommandations de taille interactives. Il est rarement aussi facile d’acheter une housse adaptée !
MYCOVER® – La protection à son meilleur niveau
Si l'année de votre modèle ne figure pas dans la liste, sélectionnez le modèle de moto du même type. Si la taille ne convient pas, nous reprendrons bien sûr le produit ou l'échangerons.
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Mode d’emploi : mesurer correctement la moto et trouver la taille de housses moto adaptée
Si votre moto a été modifiée ou si vous ne l’avez pas trouvée dans nos recommandations de tailles, utilisez notre guide étape par étape pour trouver la taille de housse moto qui vous convient en mesurant votre moto.
Info : Les accessoires tels que les sacoches de réservoir, les pots d’échappement, les élargisseurs de repose-pieds, les rehausseurs de siège, les barres de carrossage, les crashpads, les protections d’essieu et autres transformations similaires, s’adaptent également sous les housses et ne doivent généralement pas être mesurés séparément. Sauf si elles dépassent l’une des valeurs maximales à mesurer.
Les données officielles des constructeurs sont toujours sans support de plaque, sans rétroviseur et sans pare-brise.
Mieux vaut vérifier soi-même pour être sûr !
Voici comment tu dois procéder :
Étape 1 : positionner correctement la moto
- Place ta moto sur la béquille latérale et non sur la béquille principale, afin de pouvoir mesurer correctement la hauteur de l’arrière.
- Redresse le guidon. Si nécessaire, utilisez une cale ou un marteau sur le pneu pour le maintenir en place.
Le tout devrait alors ressembler à peu près à ceci :
Étape 2 : mesurer correctement la moto
Mesure et note les dimensions suivantes de ton véhicule :
- Longueur maximale
- Largeur frontale maximale (guidon ou rétroviseur)
- Hauteur maximale de la façade (miroir ou vitre)
- Hauteur arrière (y compris sissybar, support de topcase, etc.)
- Largeur arrière (veuillez mesurer également le support de plaque d’immatriculation latéral et les valises latérales)
Hauteur arrière avec topcase : Veuillez mesurer la hauteur arrière avec le topcase monté si vous stationnez en permanence avec ou si vous stockez votre véhicule avec pendant l’hiver.
Lors de la mesure des valeurs de hauteur, veille à ce que le mètre et le véhicule soient positionnés perpendiculairement au sol. Petite astuce : si vous vous asseyez sur le véhicule, en particulier pour les motos choppers, ou si vous le tenez droit, vous pourrez prendre des mesures plus facilement.
Pour prendre tes mesures, reporte-toi aux schémas ci-dessous. Tiens ton mètre au même angle que les marques positionnées sur les graphiques.
Longueur totale
Hauteur arrière
Hauteur maximale de la façade
Largeur frontale maximale
Largeur maximale à l’arrière
Utilise ensuite les tableaux suivants pour trouver la taille qui te convient.
Étape 3 : Comparez vos mesures avec celles des housses moto MYCOVER®.
Conseil : les dimensions indiquées dans les tableaux sont les dimensions maximales de nos produits.
Comprendre correctement les valeurs des tableaux :
- Longueur/largeur avant : les mesures de votre véhicule doivent être inférieures aux valeurs indiquées dans le tableau. Vous vous assurez ainsi qu’un véhicule peut passer sous la bâche.
- Hauteur avant/hauteur arrière : les mesures de votre véhicule doivent être approximativement égales ou supérieures aux valeurs indiquées dans le tableau. Pour que la bâche ne repose pas sur le sol, l’élastique règle le reste pour vous.
Petit conseil pour la garde au sol:
En calculant la différence entre la hauteur du véhicule et la hauteur des housses, tu peux estimer approximativement la garde au sol de la bâche. Une garde au sol de 5 à 7 cm est souvent bien adaptée pour que la bâche arrive à peu près au bord de la jante.
Si vous pouvez vivre avec cela d’un point de vue visuel, rien ne s’oppose techniquement à une plus grande garde au sol. En cas de doute, optez pour une plus grande garde au sol qu’une housses posée sur le sol. Le disque de frein ne doit cependant pas être visible.
Tailles pour scooters et motos (chopper plus bas)
Remarque sur les tailles de topcase (+ TC) :
+ TC sont nos tailles de top case. Acheter uniquement pour les véhicules avec un top case monté. Veuillez mesurer la hauteur arrière avec le topcase monté si vous stationnez en permanence avec ou si vous entreposez votre véhicule avec pendant l’hiver.
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière |
|---|---|---|---|---|
| XS | 190 | 85 | 115 | 75 |
| S | 205 | 90 | 120 | 85 |
| M | 215 | 95 | 120 | 100 |
| M+ | 215 | 95 | 130 | 90 |
| M+ TC | 215 | 95 | 130 | 115 |
| L | 235 | 100 | 120 | 100 |
| L+ | 235 | 100 | 130 | 90 |
| L+ TC | 235 | 100 | 130 | 90 |
| L++ | 235 | 100 | 145 | 95 |
| L++ TC | 235 | 100 | 145 | 95 |
| L+++ | 235 | 100 | 160 | 95 |
| XL | 245 | 110 | 135 | 100 |
| XL+ | 245 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ TC | 250 | 115 | 145 | 140 |
| XL+ GT | 255 | 110 | 145 | 100 |
| XL+ GT +TC | 255 | 115 | 145 | 100 |
| XL++ | 245 | 110 | 160 | 100 |
| XXL | 260 | 115 | 150 | 90 |
Tailles pour moto chopper
| Taille | Longueur | Largeur de la façade | Hauteur de la façade | Hauteur arrière |
|---|---|---|---|---|
| C-L | 245 | 110 | 110 | 65 |
| C-L+ | 255 | 110 | 125 | 65 |
| C-L++ | 255 | 110 | 140 | 65 |
| C-L+++ | 255 | 110 | 155 | 65 |
| C-XL | 260 | 110 | 115 | 65 |
| C-XL+ | 260 | 110 | 130 | 65 |
| C-XL++ | 270 | 100 | 145 | 70 |
| C-XXL-C | 270 | 110 | 150 | 85 |
Tu n’es pas sûr de la taille qui convient à ton vélo ? Nous t’aidons volontiers et tu peux nous contacter ici : Contact.
La housse moto Premium Outdoor également pour les motos Indian
Adaptée à votre Indian : la housse moto MYCOVER®.
Avec la housse de moto MYCOVER®, votre Indian sera protégée de l’humidité, de la saleté et des rayons UV tout au long de l’année. Également parfait comme protection supplémentaire intérieure ou extérieure pour ton carport et ton garage contre la saleté, la poussière et les rayures involontaires. Une housse moto de haute qualité sert de housse moto pour protéger la moto des intempéries et peut également être utilisée comme protection moto contre les intempéries. En cas de forte pluie, la housse moto protège parfaitement la moto, car la housse moto est totalement étanche.
Choisir un modèle et obtenir une recommandation de taille
Choisis ton modèle et fais un pas vers ton cover premium de MYCOVER®.
Challenger
Challenger Elite (à partir de 2022)
Challenger Limited
Chief Dark Horse (à partir de 2022)
Chief Dark Horse Bobber (à partir de 2022)
Chieftain
Chieftain Dark Horse
Chieftain Elite (à partir de 2022)
Chieftain Limited (à partir de 2019)
FTR
FTR 1200 s
FTR Rally
FTR R Carbon
FTR S Gray Special Edition
FTR Sport
FTR X 100% R Carbon
FTR x RSD Super Hooligan
Pursuit (à partir de 2022)
Pursuit Dark Horse
Pursuit Limited
Roadmaster
Roadmaster (à partir de 2017)
Roadmaster Dark Horse
Roadmaster Elite
Roadmaster Limited
Scout
Scout Bobber (à partir de 2017)
Scout Bobber (à partir de 2021)
Scout Bobber Twenty
Scout Rogue (à partir de 2022)
Sport Chief
Springfield
Springfield Dark Horse
Super Chief Limited
Vintage
Housses moto exclusives pour ton Indian
La housse moto pour la préservation de la valeur et la protection contre le vol, adaptée également à ton modèle Indian.
Nos élégantes housses moto de MYCOVER® Protection protègent également de manière optimale les motos exclusives d’Indian et préservent leurs peintures et composants particuliers de la meilleure manière qui soit.
Nos housses de moto sont soumises à des critères internes très stricts et protègent par exemple la Scout Sixty avec la taille C-XL++ ou le Chief Dark Horse (2022) avec la taille C-L.
MYCOVER® Housses moto
Une moto de qualité mérite une housse moto de qualité.
Lorsque tu conduis une Indian, tu ressens la passion américaine pour le design et la qualité.
Pour une préservation optimale de la valeur, nous avons développé la housse moto indoor et outdoor pour une protection à 360°. La housse moto MYCOVER Premium Outdoor offre également à ton Indian une protection optimale contre l’humidité, la saleté et les rayures.
Pensé dans les moindres détails et doté de 10 fonctions essentielles pour protéger ton Indian. La housse moto MYCOVER® pour toute l’année !
La housse moto offre une excellente protection de la moto en extérieur tout en faisant office de housse moto durable.
Avec une housse moto, la moto reste au sec même en cas de forte pluie, car cette couverture moto est extrêmement résistante.
Historique
À propos de Indian
Inspirée par l’innovation, Indian Motorcycles construit des véhicules de classe premium avec une technologie d’avant-garde et des techniques de fabrication de pointe. Et ce depuis 1901, ce qui en fait le plus ancien constructeur de motos d’Amérique. Leurs motos bicylindres puissantes et de conception mécanique, au style intemporel, ont été temporairement le plus grand producteur de motos au monde et sont encore très appréciées aujourd’hui. Les 24 modèles différents qui existent aujourd’hui sont placés sous la devise be legendary, ce qu’ils montrent à l’extérieur par leur construction historique et unique.